2018-2023年房地產(chǎn)代理行業(yè)深度分析及“十三五”發(fā)展規(guī)劃指導(dǎo)報告
“十三五”規(guī)劃對“十二五”規(guī)劃實施情況進(jìn)行全面評估;貫徹黨的十八大和十九大精神,以習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想為指導(dǎo),突出改革創(chuàng)新;遠(yuǎn)近結(jié)合,更加注重以解決長遠(yuǎn)問題的辦法來應(yīng)對...
7月10日,南昌市紅谷灘聯(lián)泰天悅樓盤首日向業(yè)主售賣地下車位,標(biāo)準(zhǔn)車位每個售價28萬元,子母車位則高達(dá)46萬元。
7月10日,南昌市紅谷灘聯(lián)泰天悅樓盤首日向業(yè)主售賣地下車位,標(biāo)準(zhǔn)車位每個售價28萬元,子母車位則高達(dá)46萬元。這個價格都差不多是購房首付了,那么問題來了,這個停車位為何這么貴?開發(fā)商此舉合法嗎?記者進(jìn)行了走訪了解。
開發(fā)商高價賣車位引業(yè)主抗議
“反對開發(fā)商漫天要價,祈求政府干涉合理定價!”
“抵制‘天價’車位,開發(fā)商陽奉陰違,變相哄抬房價!”
10日,聯(lián)泰天悅售賣車位的第一天,業(yè)主們打出這樣的橫幅。
李先生2015年在聯(lián)泰天悅一期購買了一套房子。李先生說,他已經(jīng)入住快半年了,由于地下車位沒有建好,平時他只能將車子停在小區(qū)外。“7月9日晚上,我們收到開發(fā)商通知,7月10日對車位開始出售車位。”李先生說,業(yè)主們被聯(lián)泰天悅的“天價”地下車位價目表潑了一盆冷水。
“標(biāo)準(zhǔn)車位標(biāo)價28萬元/個,子母車位46萬元/個?!睒I(yè)主說,小區(qū)南側(cè)同屬聯(lián)泰系列的聯(lián)泰橋郡開盤時車位售價僅8萬元/個,雖然近幾年有所上浮,但也不過13萬元/個左右。
“我們不知道他們真是小區(qū)的業(yè)主,還是開發(fā)商請來的托。”記者在現(xiàn)場看到,有購買意向的少數(shù)業(yè)主被工作人員從后門請進(jìn)了售樓部,而在外面抗議的業(yè)主則被保安擋在門外,他們只能頂著烈日抗議。
限價房被指借車位變相牟利
據(jù)小區(qū)業(yè)主介紹,開發(fā)商售賣的車位并無產(chǎn)權(quán),但要長租給業(yè)主使用。“業(yè)主只能一次性付款,且不能按揭?!睒I(yè)主質(zhì)疑,開發(fā)商之所以將車位賣出“天價”,是由于樓盤是限價房,因為限價削掉一部分房價利潤,所以開發(fā)商變相加價到車位上,彌補限價房政策帶來的利潤損失。
記者從聯(lián)泰天悅開發(fā)商“江西聯(lián)泰實業(yè)有限公司”出具的開發(fā)項目規(guī)劃條件情況表看到,樓盤總棟數(shù)22棟,總居住戶數(shù)2205戶,地上不設(shè)車位,地下車位2357個?!鞍凑宅F(xiàn)有的車位,如果以開發(fā)商每個車位加價15萬元算,開發(fā)商可增加約3.5億元的利潤?!睒I(yè)主質(zhì)疑,開發(fā)商售賣“天價”車位,其直接動機不言而喻。
對于“天價”車位的成因,一名業(yè)內(nèi)人士分析說,現(xiàn)在是調(diào)控時期,房子備案價不是想漲就能漲,所以開發(fā)商就只能打車位主意了,反正開發(fā)商和購房者“一個愿打,一個愿挨,政府監(jiān)管缺失”。
業(yè)主說
1.購房時,銷售人員曾宣稱車位建好后售價和周邊樓盤相當(dāng),普通地下車位每個售價在11萬-12萬元。如今開發(fā)商售賣“天價”車位,究其原因是政府出臺限價房措施后,開發(fā)商哄抬車位價格變相牟利。
2.目前外省多地對新建樓盤已逐步取消車位買賣行為,而聯(lián)泰天悅?cè)阅鎰菔圪u車位,只售不租,廣大業(yè)主質(zhì)疑開發(fā)商這一行為的合法性。
開發(fā)商說
1.聯(lián)泰天悅這一樓盤的品質(zhì)要比聯(lián)泰其他樓盤高出一截,車位的設(shè)計、夜間照明等配套要好。聯(lián)泰天悅地下車位的價格并不是參考周邊樓盤的車位價,而是參考了紅谷灘一些高檔樓盤的車位價格確定的。
2.車位并非售賣,而是出讓固定使用權(quán),使用權(quán)和房屋產(chǎn)權(quán)一樣,同為70年,這在許多城市都是一個普遍現(xiàn)象。大部分樓盤的地下車位都是不租的,開發(fā)商投資建地下車位的成本原本就高,為了收回成本,賣得貴也很正常。
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