北京減量共享單車 較去年9月最高峰時的235萬輛下降近兩成

• 2018年8月3日 YeShiMei來源：北京青年報 853 52
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  2018-2024年中央接線盒市場發(fā)展前景分析及供需格局研究預(yù)測報告

  中央接線盒行業(yè)研究報告旨在從國家經(jīng)濟和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略入手，分析中央接線盒未來的政策走向和監(jiān)管體制的發(fā)展趨勢，挖掘中央接線盒行業(yè)的市場潛力，基于重點細(xì)分市場領(lǐng)域的深度研究，提供對產(chǎn)業(yè)...

北京減量共享單車 較去年9月最高峰時的235萬輛下降近兩成

平臺還將對車輛運行狀況實施監(jiān)控，綜合利用共享單車停放、運行等大數(shù)據(jù)，分析共享單車用戶需求，調(diào)減重點區(qū)域過剩車輛，以平臺建設(shè)提升管理水平。預(yù)計今年12月，該平臺將正式投入使用。

目前，市交通委正研究制定《共享自行車企業(yè)運營服務(wù)質(zhì)量考核管理辦法》。根據(jù)辦法，各區(qū)將按季度組織對各共享單車企業(yè)的運營服務(wù)、停放秩序、調(diào)度水平、服務(wù)投訴等方面進(jìn)行綜合評價，依考核等次進(jìn)行排名，并作為增減共享單車企業(yè)投放車輛數(shù)量的重要依據(jù)。

值得一提的是，為鼓勵企業(yè)提供免押金服務(wù)，主管部門將免押金作為未來共享自行車考核管理的重要指標(biāo)之一。目前，在全市共9家共享單車運營企業(yè)中，摩拜單車、智享單車、便利蜂單車等企業(yè)均已提供或承諾免押金、無押金服務(wù)。

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除了車輛淤積，共享單車亂停放問題也是嚴(yán)重影響城市交通和市容的大問題。

市交通委相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，以占壓盲道、城市河道(水渠)及環(huán)路周邊區(qū)域散落車輛為例，今年4月和5月期間，相關(guān)部門共清理整治車輛約40余萬輛。

在停放管理方面，各區(qū)陸續(xù)開展了單車電子圍欄建設(shè)試點工作，并要求企業(yè)在手機客戶端中標(biāo)注停放區(qū)和禁停區(qū)，引導(dǎo)用戶規(guī)范停車。目前已推動?xùn)|城區(qū)、朝陽區(qū)、海淀區(qū)、通州區(qū)開展1400余處“電子圍欄”試點。

胡海明介紹，共享單車監(jiān)管服務(wù)平臺建成后，市民可通過北京交通APP實時查詢?nèi)泄蚕韱诬囃扑]停車點、電子圍欄的相關(guān)情況，方便市民停車。

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