2018-2024年中央接線盒市場(chǎng)發(fā)展前景分析及供需格局研究預(yù)測(cè)報(bào)告
中央接線盒行業(yè)研究報(bào)告旨在從國(guó)家經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略入手，分析中央接線盒未來的政策走向和監(jiān)管體制的發(fā)展趨勢(shì)，挖掘中央接線盒行業(yè)的市場(chǎng)潛力，基于重點(diǎn)細(xì)分市場(chǎng)領(lǐng)域的深度研究，提供對(duì)產(chǎn)業(yè)...
北京減量共享單車 較去年9月最高峰時(shí)的235萬輛下降近兩成
昨天，北京市交通委公布了共享單車減量調(diào)控方案。自去年9月北京叫停共享單車新增投放以來，單車總量已由235萬輛下降至191萬輛。目前，共享單車整體運(yùn)營(yíng)較為平穩(wěn)，北京將共享單車發(fā)展數(shù)量上限確定為191萬輛，車輛只能減少，不能再增加。今年年底，北京將上線監(jiān)管與服務(wù)平臺(tái)，對(duì)共享單車數(shù)量、服務(wù)等進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控管理。
北京共享單車將不超過191萬輛
昨天，北京市交通委召開共享單車監(jiān)管座談會(huì)。會(huì)上，市交通委介紹了共享單車的發(fā)展現(xiàn)狀和監(jiān)管情況。
據(jù)介紹，今年上半年，共享單車日均騎行量142萬人次，全市9家共享單車運(yùn)營(yíng)企業(yè)總累計(jì)騎行里程近4億公里。共享單車方便了市民“最后一公里”交通，但也存在車輛淤積、亂停等問題。
2017年9月起，北京叫停共享單車新增投放。目前，北京市共有9家共享單車運(yùn)營(yíng)企業(yè)，運(yùn)營(yíng)車輛總數(shù)已控制在191萬輛左右，較去年9月最高峰時(shí)的235萬輛下降近兩成，減量效果明顯。
市交通委停車管理處副調(diào)研員胡海明介紹，根據(jù)今年的觀測(cè)情況，目前北京市191萬輛共享單車運(yùn)營(yíng)較為平穩(wěn)。交通主管部門決定將191萬輛確定為共享單車數(shù)量上限。共享單車數(shù)量只能減少，不能增加?！澳壳埃?yáng)、豐臺(tái)區(qū)共享單車數(shù)量都已超標(biāo)，主管部門會(huì)嚴(yán)格管理單車發(fā)展的數(shù)量。企業(yè)報(bào)廢一批單車后，才能置換新的。新增車輛需要經(jīng)過市區(qū)兩級(jí)報(bào)備審批后，才能投入市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)”。
不過，胡海明介紹，目前一些企業(yè)仍然不按照規(guī)定投放，在郊區(qū)嘗試投入新車，部分企業(yè)退出北京市場(chǎng)后，車輛也未進(jìn)行處理。
共享單車監(jiān)管服務(wù)平臺(tái)將面世
市交通委相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，車輛監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，北京局部區(qū)域的共享單車月活躍度不足50%，近一半車輛處于閑置狀態(tài)。對(duì)此，北京將繼續(xù)實(shí)行增量限制和減量調(diào)控政策。一是不允許任何企業(yè)以任何形式、任何理由新增投放，并督促企業(yè)收回長(zhǎng)期不活躍和破損的車輛。二是將組織人員對(duì)企業(yè)運(yùn)營(yíng)服務(wù)質(zhì)量進(jìn)行考核，實(shí)行企業(yè)車輛投放數(shù)量與考核結(jié)果掛鉤的措施，基于考核結(jié)果調(diào)配各企業(yè)運(yùn)營(yíng)車輛的數(shù)量。
市交通委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，為規(guī)范共享單車的發(fā)展，北京將建設(shè)共享單車監(jiān)管服務(wù)平臺(tái)，可對(duì)共享單車進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)管，尤其是對(duì)單車數(shù)量進(jìn)行管控。
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北京共享單車將進(jìn)行減量調(diào)控 杭州“共享單車”繼續(xù)“瘦身” 
