2018-2023年中國中央空調(diào)及汽車空調(diào)行業(yè)發(fā)展趨勢分析及投資前景預(yù)測報(bào)告
汽車空氣調(diào)節(jié)裝置(air conditioning device) 簡稱汽車空調(diào)。用于把汽車車廂內(nèi)的溫度、濕度、空氣清潔度及空氣流動調(diào)整和控制在最佳狀態(tài),為乘員提供舒適的乘坐環(huán)境,減少旅途疲勞;為駕駛...
國家發(fā)改委日前印發(fā)了《關(guān)于降低一般工商業(yè)目錄電價(jià)有關(guān)事項(xiàng)的通知》,針對目前8項(xiàng)降電價(jià)措施實(shí)施后,尚未達(dá)到降低一般工商業(yè)電價(jià)10%的地區(qū),再部署3項(xiàng)措施。專家預(yù)計(jì),未來將會密集出臺一系列降成本政策。
國家發(fā)改委日前印發(fā)了《關(guān)于降低一般工商業(yè)目錄電價(jià)有關(guān)事項(xiàng)的通知》,針對目前8項(xiàng)降電價(jià)措施實(shí)施后,尚未達(dá)到降低一般工商業(yè)電價(jià)10%的地區(qū),再部署3項(xiàng)措施。專家預(yù)計(jì),未來將會密集出臺一系列降成本政策。
國新未來科學(xué)技術(shù)研究院執(zhí)行院長徐光瑞昨日對《證券日報(bào)》記者表示,降電價(jià)對于降低企業(yè)成本往往具有立竿見影的效果,也是目前政府價(jià)格主管部門可以掌控的降成本的重要手段之一。此次印發(fā)的《通知》,主要有兩點(diǎn)意義:一是繼續(xù)加大降成本力度,實(shí)現(xiàn)《政府工作報(bào)告》中提到的“大幅降低企業(yè)非稅負(fù)擔(dān)”,持續(xù)深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革;二是通過降低一般工商業(yè)過高電價(jià),讓其獲得改革紅利,提高我國產(chǎn)品價(jià)格競爭力。
為了降低一般工商業(yè)電價(jià),從今年3月份開始,國家發(fā)改委分三批推出8項(xiàng)措施進(jìn)行落實(shí),合計(jì)為企業(yè)減負(fù)821億元。國家發(fā)改委價(jià)格司巡視員張滿英表示,近期再部署的3項(xiàng)措施分別為:一是一般工商業(yè)目錄電價(jià)降幅未達(dá)到10%的,可將省級電網(wǎng)經(jīng)營區(qū)內(nèi)首個(gè)監(jiān)管周期平均電量增速超過預(yù)測電量增速帶來的降價(jià)空間用于降低一般工商業(yè)目錄電價(jià)。二是各地使用以上降價(jià)空間后,一般工商業(yè)目錄電價(jià)降幅仍未達(dá)到10%的,可將省級電網(wǎng)經(jīng)營區(qū)內(nèi)2017年1月份-2018年7月份間因用電量增速超過預(yù)測電量增速已經(jīng)產(chǎn)生的超收收入用于降低一般工商業(yè)目錄電價(jià)。三是一般工商業(yè)目錄電價(jià)降幅還未達(dá)到10%的,可由電網(wǎng)企業(yè)通過內(nèi)部調(diào)劑的方式彌補(bǔ)省電力公司的資金缺口,或在下一輸配電價(jià)監(jiān)管周期統(tǒng)籌平衡。
徐光瑞表示,整體來看,我國電網(wǎng)環(huán)節(jié)和輸配電價(jià)改革方向已明確,下一步我國電價(jià)工作重點(diǎn)主要體現(xiàn)在三方面,一是從國家層面,即在電網(wǎng)體系的壟斷環(huán)節(jié)加強(qiáng)政府監(jiān)管,將輸配電價(jià)改革做到全環(huán)節(jié)覆蓋;二是從地方層面,即在省級電網(wǎng)核定輸配電價(jià)全覆蓋的基礎(chǔ)上,應(yīng)重點(diǎn)關(guān)注跨省跨區(qū)和區(qū)域電網(wǎng)輸配電價(jià)核定上;三是從市場層面,繼續(xù)加快推進(jìn)電力市場化交易。
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