技術(shù)升級提升競爭力，行業(yè)轉(zhuǎn)型增強(qiáng)優(yōu)勢，海底觀測行業(yè)企業(yè)如何選擇？
海底觀測產(chǎn)業(yè)鏈主要包括岸基站、接駁盒（分主、次接駁盒兩種）、垂直觀測儀器平臺（包括垂直錨系、剖面儀）、各式傳感器、水下機(jī)器人、移動觀測平臺（包括水下滑翔器、自主水下航行器及相應(yīng)塢站...
近日，大眾官方表示，將發(fā)布下一代照明技術(shù)(Future Talk)。該技術(shù)使得前大燈和尾燈將不僅僅滿足實現(xiàn)指向前方或發(fā)出車輛位置的信號等傳統(tǒng)功能，將融入全新科技互動功能，并將極大提高行車安全性。
近日，大眾官方表示，將發(fā)布下一代照明技術(shù)(Future Talk)。該技術(shù)使得前大燈和尾燈將不僅僅滿足實現(xiàn)指向前方或發(fā)出車輛位置的信號等傳統(tǒng)功能，將融入全新科技互動功能，并將極大提高行車安全性。
目前在德國，大眾已經(jīng)展示了未來的照明系統(tǒng)將如何提高安全性和個性化的大燈設(shè)計概念。大眾下一代照明技術(shù)將采用交互式單元，其中前大燈中包括高達(dá)30,000個光點的微像素，通過微像素大燈的智能控制可直接將信息投射到道路上，有助于進(jìn)一步提高安全性。
該技術(shù)還將融入輔助照明功能，例如：“光學(xué)車道輔助系統(tǒng)”，它可將行車信息通過該技術(shù)投射到車前，為駕駛員提供有關(guān)車輛的行駛信息、車道標(biāo)記以及前車距離等信息。
而新一代尾燈上，采用了矩陣LED集群。通過該技術(shù)可實時在尾燈上顯示各類信息或者提示后車的警告。
大眾目前正在沃爾夫斯堡工廠的一個研究中心測試這一先進(jìn)的照明技術(shù)，通過在一條長100m，寬15m，高5m的特殊的光學(xué)測試隧道進(jìn)行道路模擬。大眾聲稱該方法極大減少了前大燈，尾燈系統(tǒng)的開發(fā)時間。
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