金融監(jiān)管趨嚴,融資環(huán)境寬中帶緊,遙控模型玩具企業(yè)如何實現(xiàn)有效投資?
隨著遙控模型玩具行業(yè)競爭的不斷加劇,大型企業(yè)間并購整合與資本運作日趨頻繁,國內(nèi)外優(yōu)秀的遙控模型玩具企業(yè)愈來愈重視對行業(yè)市場的分析研究,特別是對當前市場環(huán)境和客戶需求趨勢變化的深入研...
日前,中通快遞公告稱,將調(diào)整全國到上海地區(qū)的快遞費用,調(diào)整幅度由當?shù)胤?wù)網(wǎng)點結(jié)合各自實際情況實施。
圓通、申通和韻達等快件派送費上調(diào)
2018雙十一即將來臨,各快遞漲價情況如何?日前,中通快遞公告稱,將調(diào)整全國到上海地區(qū)的快遞費用,調(diào)整幅度由當?shù)胤?wù)網(wǎng)點結(jié)合各自實際情況實施。緊接著,圓通、申通和韻達等快遞公司也宣布將對全國各網(wǎng)點到達上海地區(qū)的快件派送費上調(diào)0.5元/件。至此,“三通一達”基本都上調(diào)了今年的快遞派件費用。
不過,在“三通一達”等加盟式快遞的商業(yè)模式中,快遞公司總部只負責(zé)干線運輸,而前后的攬收、派件的工作,一般由加盟網(wǎng)點負責(zé)。而派件費,就是攬件的加盟網(wǎng)點向派件的網(wǎng)點支付的費用。因此,此次上調(diào)派件費,未必會直接帶來消費者端的快遞費上漲。
事實上,類似做法在去年雙11前夕也出現(xiàn)過。快遞業(yè)即將進入每逢10月上調(diào)派送費的新周期嗎?在旺季漲價,快遞業(yè)又面臨哪些新問題?
“三通一達”再漲派件費,部分快遞柜也開始收費
去年10月,同樣是在雙11前夕,“三通一達”等快遞公司也做出了類似舉動。另外,前兩年的快遞旺季,加盟式快遞公司都曾上調(diào)派件費。例如,2015年“雙11”前,多家快遞公司曾將派件費從1.5元/件上調(diào)至2元/件。
不過與去年類似的是,快遞公司上調(diào)的派件費對消費者而言不一定會有直接的影響。中國青年報·中青在線記者走訪了北京部分地區(qū)的快遞網(wǎng)點,發(fā)現(xiàn)消費者端的快遞費普遍還沒有變化。
北京市朝陽區(qū)某中通快遞網(wǎng)點的負責(zé)人陳強峰表示,目前該網(wǎng)點的派件費已經(jīng)有所提高,也不排除攬件費用上調(diào)的可能,“但目前還沒有接到跟用戶漲價的通知”。
中國快遞協(xié)會原副秘書長、驛永智庫創(chuàng)始人邵鐘林表示,“三通一達”快遞大多是加盟網(wǎng)點,總部的利潤由基層網(wǎng)點帶來,若總部要求漲價需要一層層傳達,因此銷售端的快遞價格如何變化還是取決于每一個網(wǎng)點的選擇。
此外,作為另一種派件方式,部分地區(qū)的快遞柜也開始從免費取件向收費策略轉(zhuǎn)變。“好像從這個月開始,快遞柜超時以后就要多付1塊錢才能重新取出包裹了?!备=ㄈ菔忻裢跤懒帘硎?,自家小區(qū)內(nèi)的快遞柜也開始要收費了,但以前即使超過24小時也都可以免費取件。
快遞物流咨詢網(wǎng)首席顧問徐勇認為,去年和今年的派件費上漲都是快遞業(yè)浮動定價機制逐漸建立的表現(xiàn)。在他看來,快遞和機票、酒店等服務(wù)行業(yè)類似,都是“淡季打折、旺季調(diào)價”的浮動定價模式,隨著雙11馬上臨近,以電商快件為主的“三通一達”快遞公司也將迎來運力需求的高峰期。而此次上調(diào)派件費后,也可起到調(diào)節(jié)供需的作用。
“快遞公司如果真的能就此建立起浮動定價機制,對這個行業(yè)才是好事,起到紅綠燈的作用?!毙煊抡f。
2017年雙十一快遞情況
按照目前天貓(1682億)、京東(1271億)兩家公布的數(shù)據(jù)計算,2017年“雙十一”一天的交易額已經(jīng)接近3000億元。這沖擊了中國快遞系統(tǒng)的極限。
根據(jù)國家郵政局在11月12日發(fā)布的信息顯示,根據(jù)國家郵政局監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示,主要電商企業(yè)全天共產(chǎn)生快遞物流訂單8.5億件,同比增長29.4%;全天各郵政、快遞企業(yè)共處理3.31億件,同比增長31.5%。
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