重慶公交墜江原因公布 遇難者家屬該向誰請求賠償？律師解讀

• 2018年11月2日 FanTianQing來源：新浪新聞 448 23
• 繁體

• 

  經(jīng)濟數(shù)字化趨勢突出，交通安全標(biāo)志行業(yè)如何借力發(fā)力，企業(yè)如何邁出更大一步？

  “十三五”規(guī)劃對“十二五”規(guī)劃實施情況進行全面評估；貫徹黨的十八大和十九大精神，以習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想為指導(dǎo)，突出改革創(chuàng)新；遠(yuǎn)近結(jié)合，更加注重以解決長遠(yuǎn)問題的辦法來應(yīng)對...

重慶公交墜江原因公布，遇難者家屬該向誰請求賠償？

重慶公交墜江原因公布，遇難者家屬該向誰請求賠償？

11月2日,重慶萬州公交車墜江事故舉行新聞通氣會,公布了墜江原因:乘客劉某在乘坐公交車過程中,發(fā)現(xiàn)車輛已過自己的目的地站,要求下車被拒,兩次持手機攻擊正在駕駛的公交車駕駛員冉某,兩人之間的互毆行為造成車輛失控,致使車輛與對向正常行駛的小轎車撞擊后墜江,造成重大人員傷亡。

女乘客坐過站 與司機互毆

事發(fā)日:10月28日

事發(fā)地:重慶市萬州區(qū)長江二橋

9時35分,乘客劉某在龍都廣場四季花城站上車,其目的地為壹號家居館站。由于道路維修改道,22路公交車不再行經(jīng)壹號家居館站。當(dāng)車行至南濱公園站時,駕駛員冉某提醒到壹號家居館的乘客在此站下車,劉某未下車。當(dāng)車?yán)^續(xù)行駛途中,劉某發(fā)現(xiàn)車輛已過自己的目的地站,要求下車,但該處無公交車站,駕駛員冉某未停車。

10時3分32秒,劉某從座位起身走到正在駕駛的冉某右后側(cè),靠在冉某旁邊的扶手立柱上指責(zé)冉某,冉某多次轉(zhuǎn)頭與劉某解釋、爭吵,雙方爭執(zhí)逐步升級,并相互有攻擊性語言。

10時8分49秒,當(dāng)車行駛至萬州長江二橋距南橋頭348米處時,劉某右手持手機擊向冉某頭部右側(cè)。

10時8分50秒,冉某右手放開方向盤還擊,側(cè)身揮拳擊中劉某頸部。隨后,劉某再次用手機擊打冉某肩部,冉某用右手格擋并抓住劉某右上臂。

10時8分51秒,冉某收回右手并用右手往左側(cè)急打方向(車輛時速為51公里),導(dǎo)致車輛失控向左偏離越過中心實線,與對向正常行駛的紅色小轎車(車輛時速為58公里)相撞后,沖上路沿、撞斷護欄墜入江中。

官方通報稱,乘客劉某和駕駛員冉某的互毆行為與危害后果具有刑法意義上的因果關(guān)系,兩人的行為嚴(yán)重危害公共安全,已觸犯《刑法》第一百一十五條之規(guī)定,涉嫌犯罪。

律師解讀:遇難者家屬該向誰請求賠償?

那么,這起事件中,誰為此事件負(fù)責(zé)任?遇難者家屬應(yīng)該向誰請求賠償?公交公司是否也要承擔(dān)責(zé)任?為此,正義君采訪了律師,一起來看看他們的解讀吧!

1、這起事件中,誰為此事件負(fù)責(zé)任?是刑事責(zé)任還是民事責(zé)任?

北京市中盾律師事務(wù)所楊文戰(zhàn)律師:此次事件中既有刑事責(zé)任也有民事責(zé)任。從目前通報大案情來看,公交車司機和女乘客兩個人都構(gòu)成以危險方法危害公共安全罪。因為女乘客多次毆打正在駕駛的司機這種行為,極容易造成公交車與其他車輛發(fā)生碰撞,從而引發(fā)交通事故,而司機被攻擊后,他可以停車報警,但他卻在公交車行駛的過程中雙手離開方向盤,與女乘客互毆,所以都構(gòu)成以危險方法危害公共安全罪。

江蘇圣典律師事務(wù)所吳世柱律師:責(zé)任主體有三方,公交公司、乘客劉某和司機冉某。乘客劉某和司機冉某應(yīng)承擔(dān)刑事責(zé)任。但是,根據(jù)最新修改的《刑事訴訟法》第十六條規(guī)定,如果犯罪嫌疑人死亡的,便不再追究刑事責(zé)任。公交公司作為承運人,應(yīng)當(dāng)承擔(dān)民事責(zé)任。

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡