經(jīng)濟(jì)數(shù)字化趨勢(shì)突出,汽車夜視系統(tǒng)行業(yè)如何借力發(fā)力,企業(yè)如何邁出更大一步?
汽車夜視系統(tǒng),利用紅外線技術(shù)能將黑暗變得如同白晝,使駕駛員在黑夜里看得更遠(yuǎn)更清楚。夜視系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)由2部分組成:一部分是紅外線攝像機(jī),另一部分是擋風(fēng)玻璃上的光顯示系統(tǒng)。汽車夜視系統(tǒng)研...
在買車時(shí),常常都會(huì)選擇汽車的排量,每一款車型都有著一種或多種排量可供選擇,而排量大小對(duì)于汽車的速度、油耗等方面也是有著關(guān)系的。
在買車時(shí),常常都會(huì)選擇汽車的排量,每一款車型都有著一種或多種排量可供選擇,而排量大小對(duì)于汽車的速度、油耗等方面也是有著關(guān)系的。
大排量比小排量耗油,大排量車的汽缸比小排量的多,每一腳油門踩下去,都是在消耗實(shí)實(shí)在在汽油。手動(dòng)檔車比自動(dòng)檔車省油?其實(shí)這是不正確的說(shuō)法,自動(dòng)變速箱的檔位基本只有4個(gè),而手動(dòng)擋有5個(gè),檔位更多,巡航轉(zhuǎn)速更低,加上沒(méi)有液力變矩器帶來(lái)的損耗,確實(shí)更省油。
技術(shù)純熟的駕駛員換擋的速度很快也能省一些油。但是現(xiàn)在自動(dòng)擋的檔位數(shù)最多已經(jīng)到了9速,而且換擋邏輯水平也比以前有了很大的提高,實(shí)際的效果來(lái)說(shuō)就會(huì)和手動(dòng)擋差不多甚至比手動(dòng)擋更省油。
如果想要小排量低耗油,又想要大動(dòng)力,那只能通過(guò)渦輪增壓來(lái)實(shí)現(xiàn)。一般1.8T渦輪增壓動(dòng)力油耗相當(dāng)于普通自然吸氣2.0-2.4升車型油耗。這也很正常,本來(lái)渦輪增壓只是在相同的汽缸體積增加更多壓力,從而獲得更好的功率和扭矩表現(xiàn)??諝鈮毫哟?,汽油消耗也不會(huì)太低。
所以依靠渦輪增壓省油不是太現(xiàn)實(shí)的。不過(guò)如果是市內(nèi)行駛的話,在堵車嚴(yán)重或者紅綠燈比較多的情形下,渦輪增壓車型還是能夠依靠較小的排量實(shí)現(xiàn)節(jié)油目的。 這個(gè)道理很簡(jiǎn)單,比如1.8T渦輪增壓如果技術(shù)指標(biāo)同等與于2.3升自然吸氣動(dòng)力單元。同樣怠速或慢速情況下,渦輪增壓其實(shí)也沒(méi)有啟動(dòng),只是等于一臺(tái)普通的1.8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),自然要比2.3升發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)油了。
小排量汽車的優(yōu)勢(shì)
對(duì)于小排量車的劃分,東西方國(guó)家的標(biāo)準(zhǔn)不盡相同,其中包含了觀念上的因素,也有地域經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)程度的原因。
西方國(guó)家劃分小排量汽車的標(biāo)準(zhǔn)是排氣量在1.6升以下的汽車;日本、韓國(guó)等國(guó)則將排氣量在0.5~0.6升的汽車稱為小排量汽車。在我國(guó)目前的經(jīng)濟(jì)條件下,小排量汽車的概念通常是指排氣量在1.0升(含1.0升)以下的汽車。
1、節(jié)能
小排量汽車油耗量基本上在每公里6升以下,與一般排量在⒈4以下的家庭經(jīng)濟(jì)型轎車相比,每百公里可省3—4升油,社會(huì)效益十分明顯。
2、環(huán)保
我國(guó)城市環(huán)境空氣質(zhì)量檢測(cè)表明,70%的城市環(huán)境空氣質(zhì)量不達(dá)標(biāo),隨著城市機(jī)動(dòng)車保有量的急劇增加,機(jī)動(dòng)車污染排放已成為很多城市空氣污染的主要來(lái)源。
3、經(jīng)濟(jì)
小排量汽車稱得上是最佳的城市用車,價(jià)格便宜,一般在8萬(wàn)元以下,在家庭經(jīng)濟(jì)承受范圍之內(nèi)。
汽車排量和油耗的關(guān)系
排量是液壓傳動(dòng)的專用術(shù)語(yǔ),特指每行程、每循環(huán)吸入或排出的流體體積。中國(guó)轎車級(jí)別的劃分是根據(jù)排量的大小來(lái)決定的。微型轎車的排量小于等于1.0L;普通級(jí)轎車的排量在1.0—1.6L范圍內(nèi),中級(jí)轎車的排量在1.6—2.5L范圍內(nèi);中高級(jí)轎車的排量在2.5—4.0L范圍內(nèi),高級(jí)轎車的排量則大于4.0L。
在油價(jià)一路走高的今天,百公里油耗成了衡量汽車性能和經(jīng)濟(jì)性的又一重要指標(biāo)。那么排量與百公里油耗之間是什么關(guān)系呢?一般而言,排量越大,百公里油耗也相應(yīng)越高。
汽車行業(yè)市場(chǎng)需求與發(fā)展前景如何?怎樣做價(jià)值投資?
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