汽車樣車試制供需格局迎變局，如何對需求擴大的領域增加市場十分重要！
近年來，我國汽車企業(yè)產品研發(fā)能力有了較大程度的提升，集成創(chuàng)新和引進消化吸收再創(chuàng)新成為主要研發(fā)方式。在汽車研發(fā)過程中，樣車試制是其中一個重要的環(huán)節(jié)。樣車試制在汽車研發(fā)項目中占據著重要...
海外社交媒體曝光了一組路虎全新攬勝極光的官圖。經典的輪廓造型得到了進化，融入了我們已經熟悉的、最新的家族設計語言，向定位相似、卻定位更高的攬勝星脈靠攏。
海外社交媒體曝光了一組路虎全新攬勝極光的官圖。經典的輪廓造型得到了進化，融入了我們已經熟悉的、最新的家族設計語言，向定位相似、卻定位更高的攬勝星脈靠攏。根據此前消息，新車將在當地時間的11月23日于倫敦進行全球首發(fā)。
外觀方面，新車顯然在前臉設計上在有意的向攬勝星脈靠攏，而從定位來看，同樣傾向于運動、年輕、科技風格的攬勝星脈，是新一代攬勝極光的絕佳參考對象。
造型凌厲的矩陣式激光前大燈與側進氣口搭配，即便是較多的圓潤線條來勾勒，新車看起來也是更具攻擊性的。中網為全新的黑色網狀設計，尺寸相比現款車型更大，前保險杠也進行了調整。另外，首發(fā)限量套件版車型將在前保險杠葉片、引擎蓋及翼子板處都采用拋光銅色的裝飾。
雙色車身設計是路虎的拿手好戲，設計感在每一處線條都能得到展現。全新樣式的雙五輻式輪圈應該不會是唯一造型，多種選裝方案將是路虎樂于為尊貴的車主們提供的。
內飾方面，全新攬勝極光車內大量延續(xù)了攬勝車系的設計元素，中控部分采用上下兩塊不同尺寸的觸控屏搭配，更加突出科技感。另外，新車將配備有底盤透視系統(tǒng)。
動力方面，新車將有望搭載最新的Ingenium系列發(fā)動機，包含2.0升渦輪增壓四缸的汽油和柴油發(fā)動機，甚至1.5升渦輪增壓的三缸汽油發(fā)動機+插電式混動系統(tǒng)組合。另外，據悉基于PTA架構打造的全新攬勝極光將擁有更加堅固的底盤設計，并減少10%的風阻系數。
汽車行業(yè)競爭形勢嚴峻，如何合理布局才能立于不??？
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