馬自達(dá)與豐田聯(lián)手投資16億美元建廠

• 2018年11月24日 HaoChenChong來源：騰訊 505 27
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  在機(jī)遇與挑戰(zhàn)中把握汽車樣車試制行業(yè)趨勢，才能從中取勢得到更好的發(fā)展！

  近年來，我國汽車企業(yè)產(chǎn)品研發(fā)能力有了較大程度的提升，集成創(chuàng)新和引進(jìn)消化吸收再創(chuàng)新成為主要研發(fā)方式。在汽車研發(fā)過程中，樣車試制是其中一個重要的環(huán)節(jié)。樣車試制在汽車研發(fā)項目中占據(jù)著重要...

據(jù)CNET網(wǎng)站報道，馬自達(dá)和豐田近日宣布，兩家汽車制造商在阿拉巴馬州亨茨維爾的一個16億美元的汽車裝配廠已破土動工。

據(jù)CNET網(wǎng)站報道，馬自達(dá)和豐田近日宣布，兩家汽車制造商在阿拉巴馬州亨茨維爾的一個16億美元的汽車裝配廠已破土動工。該工廠預(yù)計將在2021年投產(chǎn)，年產(chǎn)能將達(dá)到30萬輛，并將創(chuàng)造約4,000個就業(yè)崗位。今年1月，有報道稱馬自達(dá)和豐田將在美國建立合資工廠?，F(xiàn)在，不到一年之后，這家工廠已經(jīng)破土動工。

馬自達(dá)高級管理執(zhí)行總裁Kiyotaka Shobuda在一份聲明中表示：“我們很榮幸能與豐田站在一起，我們與豐田在制造業(yè)方面有著共同的自豪感。我們很自豪能在亨茨維爾建立一個新的‘家’。”

這家合資工廠投產(chǎn)后，將開始生產(chǎn)第12代豐田卡羅拉(Toyota Corolla)。該廠還將負(fù)責(zé)生產(chǎn)一款新的尚未對外宣布的馬自達(dá)跨界車?？紤]到馬自達(dá)已經(jīng)有了像CX-3和CX-5這樣的雙排座跨界車，以及像CX-9這樣的三排座跨界車，外界很難準(zhǔn)確判斷哪款車將在這里生產(chǎn)。

為了紀(jì)念這一開創(chuàng)性的舉動，馬自達(dá)和豐田還公布了一筆巨額捐款。這兩家汽車制造商將捐贈75萬美元支持阿拉巴馬州的干細(xì)胞相關(guān)項目。其中50萬美元將捐給亨茨維爾麥迪遜縣商會基金會(Huntsville Madison County Chamber Foundation)，幫助其創(chuàng)建一個新的職位搜索在線平臺，讓學(xué)生接觸更多制造業(yè)職業(yè)。剩下的25萬美元將分配給6個學(xué)區(qū)，以提高人們對與制造業(yè)相關(guān)的技術(shù)項目的興趣。

如果不算與福特共享生產(chǎn)的短暫時間，位于亨茨維爾的工廠將是馬自達(dá)在美國的第一家工廠。豐田已經(jīng)在亨茨維爾建立了一個工廠，負(fù)責(zé)為其SUV和卡車制造V6和V8發(fā)動機(jī)。

分析人士指出，上述工廠對馬自達(dá)意義重大，意味著馬自達(dá)制造業(yè)務(wù)重新回歸美國。2012年8月馬自達(dá)宣布退出在美國生產(chǎn)汽車業(yè)務(wù)，目前其在墨西哥擁有一家汽車工廠。早在2015年5月，豐田與馬自達(dá)的合作便已開始展開，當(dāng)時雙方宣布將成為長期互惠的合作伙伴，且合作不會限于代工、動力技術(shù)交流，也將朝向合作打造電動車以及物聯(lián)網(wǎng)車輛的方向邁進(jìn)。

2017年8月，豐田和馬自達(dá)共同宣布將結(jié)成資本聯(lián)盟以在電動汽車研發(fā)等領(lǐng)域開展進(jìn)一步合作，當(dāng)時兩家企業(yè)還宣布將投資大約16億美元在美國建設(shè)一座新工廠。豐田在阿拉巴馬州擁有發(fā)動機(jī)工廠，阿拉巴馬州離豐田擁有組裝工廠的肯塔基州也不遠(yuǎn)，周邊還聚集了一些與豐田有生意往來的零部件廠商;阿拉巴馬州還是美國第五大轎車和輕型卡車生產(chǎn)地，150多家汽車供應(yīng)商和制造商在此落戶。根據(jù)零部件采購的方便程度、物流的效率等因素，基于這些因素考慮，兩家公司決定把新工廠建在亞拉巴馬州。

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