市場快速增長，汽車充電站行業(yè)發(fā)展機遇大，如何驅動行業(yè)內在發(fā)展動力？
風險投資是在創(chuàng)業(yè)企業(yè)發(fā)展初期投入風險資本，待其發(fā)育相對成熟后，通過市場退出機制將所投入的資本由股權形態(tài)轉化為資金形態(tài)，以收回投資，取得高額風險收益。全球風險資本市場已進入新一輪快速...
寶馬和保時捷合作研發(fā)了一個充電站，目前正在德國作為實驗充電站運營，據說該充電站可在3分鐘之內將電動汽車續(xù)航里程恢復62英里(100公里)，而且可在15分鐘為電動車充滿80%的電(特斯拉需要30分鐘才可做到)。
寶馬和保時捷合作研發(fā)了一個充電站，目前正在德國作為實驗充電站運營，據說該充電站可在3分鐘之內將電動汽車續(xù)航里程恢復62英里(100公里)，而且可在15分鐘為電動車充滿80%的電(特斯拉需要30分鐘才可做到)。特斯拉的超級充電網被稱為世界充電速度最快的網絡，充電功率達120千瓦(kW)，而寶馬和保時捷合作的該新電動汽車充電站原型的充電功率高達450千瓦，是特斯拉的3倍。
該超快充電基礎設施的研發(fā)項目名為“FastCharge”，由寶馬、保時捷、西門子公司、充電專家Allego公司以及Phoenix Contact E-Mobility組成的行業(yè)協會進行，并且獲得了德國聯邦國土交通省(Federal Ministry of Transport and Digital Infrastructure)提供的760萬美元研發(fā)資金。
新充電站適用于所有品牌的電動車型，配備了國際上廣泛使用的聯合充電系統(CCS)，也是歐洲常用的系統。而且該充電站適用于配備了400伏和800伏電池系統的車輛，根據車型的不同，其充電容量會自動匹配車輛的最大充電容量。
配備了90 kWh電池組的保時捷研發(fā)車的充電容量超過了400 kW，因此在不到3分鐘的充電時間里，就恢復了100公里續(xù)航里程。
該充電功率達450 kW的充電站于當地時間12月13日向公眾開放，寶馬表示所有現有車型都可免費充電。
寶馬、戴姆勒和保時捷的母公司大眾汽車公司也致力于在歐洲主要高速公路上建立一個快速充電網絡，以支持上述三家汽車制造商推出正在研發(fā)的許多新電動車型。
充電站行業(yè)市場需求與發(fā)展前景如何?怎樣做價值投資？
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