航空發(fā)動機(jī)是指為航空器提供飛行所需動力的發(fā)動機(jī)。航空發(fā)動機(jī)是飛機(jī)的心臟，它直接影響飛機(jī)的性能、可靠性及經(jīng)濟(jì)性，是飛機(jī)的核心部件。航空發(fā)動機(jī)的研制對結(jié)構(gòu)力學(xué)、材料學(xué)、氣體動力學(xué)、工程熱力學(xué)、轉(zhuǎn)子動力學(xué)、流體力學(xué)、電子學(xué)、控制理論等學(xué)科都有極高要求，世界上具備獨(dú)立研制航空發(fā)動機(jī)能力的國家只有美、俄、英、法、中等少數(shù)幾個。獨(dú)立研制發(fā)動機(jī)是一個國家成為航空強(qiáng)國的重要標(biāo)志。
航空發(fā)動機(jī)主要可分為三種類型，即活塞式、燃?xì)鉁u輪式和沖壓式，三種航空發(fā)動機(jī)特點及用途各不相同。目前應(yīng)用最廣的燃?xì)鉁u輪航空發(fā)動機(jī)，其又可分為四類，分別為渦輪軸發(fā)動機(jī)，多用于直升機(jī)和垂直/短距起落飛機(jī);渦輪風(fēng)扇發(fā)動機(jī)，用于現(xiàn)今大多數(shù)飛機(jī);渦輪螺旋槳發(fā)動機(jī)，主要應(yīng)用于在中低速飛機(jī)或?qū)Φ退傩阅苡袊?yán)格要求的巡邏、反潛或滅火等類型飛機(jī);渦輪噴氣發(fā)動機(jī)，主要用于超音速飛機(jī)。
中國航空發(fā)動機(jī)工業(yè)在一片空白的基礎(chǔ)上發(fā)展起來。從50 多年前被周恩來總理稱為“心臟病”起，我國軍用航空發(fā)動機(jī)行業(yè)通過引進(jìn)技術(shù)、仿制成品、產(chǎn)品改良、技術(shù)創(chuàng)新的方式，建立了較為完備的發(fā)動機(jī)產(chǎn)業(yè)體系。與歐美航空發(fā)動機(jī)以企業(yè)為主的研發(fā)體系不同，我國的軍工體制沿襲了前蘇聯(lián)"研究所+工廠"的模式。因此，我國的航空發(fā)動機(jī)的生產(chǎn)制造主要依靠軍工廠，研發(fā)則主要以事業(yè)單位編制的科研院所為主。目前中央大力倡導(dǎo)深化國企改革的背景下，軍工科研院所的改制也被提上日程?？蒲性核霓D(zhuǎn)企改制，不僅能夠提升軍工企業(yè)的競爭力，還有優(yōu)化資源配臵、提高資金使用效率、促進(jìn)軍民融合等多重作用。
近幾年我國國防軍費(fèi)預(yù)算均呈現(xiàn)穩(wěn)定增長，2015 年增幅10.1%，預(yù)計未來數(shù)年都將保持兩位數(shù)的增長，其中裝備投入占比也將從目前的30%左右上升至40%。與此同時軍用航空發(fā)動機(jī)國產(chǎn)化率低，未來國產(chǎn)化替換空間大。我們粗略估計，僅國產(chǎn)化替代而新增的市場需求每年的規(guī)模將達(dá)到30 億美元。民用航空的快速發(fā)展，帶來航空發(fā)動機(jī)的大市場：根據(jù)波音公司2013 年發(fā)布的預(yù)測，未來20 年全球民機(jī)市場規(guī)模將翻一番，預(yù)計到2032 年中國將成為世界最大的航空市場，新增價值約6470 億美元(折合人民幣近4 萬億元)。整機(jī)需求的大幅增長必將帶動發(fā)動機(jī)需求的上升，我們預(yù)計未來20 年客機(jī)整機(jī)增長帶動的民用航空發(fā)動機(jī)需求將達(dá)到萬億規(guī)模，年平均達(dá)到500 億元。
想要了解更多關(guān)于航空發(fā)動機(jī)行業(yè)專業(yè)分析請關(guān)注中研普華研究報告《2018-2023年中國車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)市場全景調(diào)研與投資前景分析報告》
2020-2025年航空發(fā)動機(jī)市場投資前景分析及供需格局研究預(yù)測報告
航空發(fā)動機(jī)行業(yè)研究報告主要分析了航空發(fā)動機(jī)行業(yè)的市場規(guī)模、航空發(fā)動機(jī)市場供需求狀況、航空發(fā)動機(jī)市場競爭狀況和航空發(fā)動機(jī)主要企業(yè)經(jīng)營情況、航空發(fā)動機(jī)市場主要企業(yè)的市場占有率，同時對航...
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