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          自動(dòng)駕駛到底有什么好處?無人自動(dòng)駕駛汽車的優(yōu)缺點(diǎn)介紹

          • 2019年10月7日 YaoEnHua來源:360問答 佰佰安全網(wǎng) 360百科 924 57
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          自動(dòng)駕駛汽車依靠人工智能、視覺計(jì)算、雷達(dá)、監(jiān)控裝置和全球定位系統(tǒng)協(xié)同合作,讓電腦可以在沒有任何人類主動(dòng)的操作下,自動(dòng)安全地操作機(jī)動(dòng)車輛。自動(dòng)駕駛是一種通過電腦系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)無人駕駛的智能汽車,不需要司機(jī)就能把乘車人送到目的地,而且非常安全。那么自動(dòng)駕駛到底

          自動(dòng)駕駛汽車依靠人工智能、視覺計(jì)算、雷達(dá)、監(jiān)控裝置和全球定位系統(tǒng)協(xié)同合作,讓電腦可以在沒有任何人類主動(dòng)的操作下,自動(dòng)安全地操作機(jī)動(dòng)車輛。自動(dòng)駕駛是一種通過電腦系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)無人駕駛的智能汽車,不需要司機(jī)就能把乘車人送到目的地,而且非常安全。那么自動(dòng)駕駛到底有什么好處?以下將為大家介紹無人自動(dòng)駕駛汽車的優(yōu)缺點(diǎn)。

          自動(dòng)駕駛到底有什么好處?

          自動(dòng)駕駛最實(shí)用的地方就是??梢悦锿甸e。比如下班堵車了。這時(shí)候肯定是龜速前行,一步一停。消耗了駕駛員的精力和體力。如果打到自動(dòng)駕駛。他就會跟著前面那輛車的后面保持安全距離。前面車走,它就自動(dòng)起步前行。前面車停下它也會自動(dòng)停下。前面車拐彎,他也會跟著拐彎兒??傊切斡安浑x。關(guān)鍵是保證撞不了,其過程無需人為干預(yù)。這時(shí)候你就可以休息休息?;蛘呓o你的親愛的煲電話粥。再或者聊個(gè)微信啥的。由于我國的道路情況和高速公路的復(fù)雜情況,還有人員素質(zhì)參差不齊,不建議在高速上使用自動(dòng)駕駛功能。以免發(fā)生危險(xiǎn)。

          無人自動(dòng)駕駛汽車的優(yōu)缺點(diǎn)

          1、減少交通事故及人員傷亡

          無人駕駛汽車的“駕駛者”是計(jì)算機(jī)系統(tǒng),它能夠360度全方位地“看”到當(dāng)前的路況,對駕駛路線、速度等有著更準(zhǔn)確的判斷和預(yù)測,并因此對駕駛策略進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整。而且,無人駕駛系統(tǒng)不會受到人類駕駛者的生理因素的限制:它不會醉駕、不會疲勞駕駛,也不會受情緒不佳的狀況困擾;它不會隨意超速,反應(yīng)速度更快,并且能準(zhǔn)確地知道如何避開其他司機(jī)視野的盲點(diǎn)。

          因此,無人駕駛汽車可以有效地減少交通事故,人員傷亡也能大幅減少。谷歌甚至放言,“無人駕駛汽車可減少百分之99由于人類疏忽大意而造成的交通事故死亡。”無人駕駛汽車可以有效地減少交通事故和人員傷亡。

          除了路面上的事故,停車時(shí)的磕磕碰碰也讓不少駕駛者感到煩惱。雖然目前的倒車?yán)走_(dá)可以清晰地指示停車位上各車輛的位置和距離,但由于場地上的限制和駕駛者技術(shù)上的問題,倒車時(shí)刮到旁邊的車或者撞上欄桿、墻壁的事仍然時(shí)有發(fā)生。而對于無人駕駛汽車而言,倒車入位并不是什么難事——一切都在計(jì)算之中,只要停車位的空間不是留得太刁鉆的話。

          2、緩解交通擁堵及管理壓力

          既然無人駕駛汽車都是通過計(jì)算機(jī)系統(tǒng)控制,對于即時(shí)路況等信息的掌握要比人類駕駛者要更及時(shí)、準(zhǔn)確;同時(shí),無人駕駛系統(tǒng)還可以通過車上的傳感器和網(wǎng)絡(luò),接收附近設(shè)有的燈號、限速、警示標(biāo)志等信息,從而對巡航的速度進(jìn)行調(diào)整。在這樣的前提下,車輛的平均行駛速度可以定得更高,車輛之間的安全距離可以降低,從而讓道路的容量得以提升,減少交通擁堵的情況。正因?yàn)闊o人駕駛系統(tǒng)對路況的掌握更好,交通部門對道路和交通流的管理壓力會更少,即使減少現(xiàn)場指揮和部分路面標(biāo)示牌,也能保證道路的安全和暢通。

          3、減少用戶在駕駛上消耗的精力

          對于用戶而言,無人駕駛汽車可以完成絕大部分駕駛的動(dòng)作——什么時(shí)候入檔、加速、剎車、轉(zhuǎn)彎,都由計(jì)算機(jī)系統(tǒng)自動(dòng)處理。而且目前的無人駕駛汽車的控制部分也不復(fù)雜,就是在傳統(tǒng)汽車上多加了幾個(gè)按鈕,用戶需要做的就是啟動(dòng)汽車,打開無人駕駛系統(tǒng),必要時(shí)再稍加控制(例如進(jìn)入停車場前拿停車卡)就可以了。這樣一來,用戶可以不用將全部的精力放在駕駛上,還可以在車上完成駕駛以外的其它事情。

          4、降低駕駛者的門檻

          以往申請駕駛證時(shí),有關(guān)部門對駕駛者的年齡、身體狀況等方面會有較為嚴(yán)格的要求。例如,低齡、超齡人士就不允許申請駕駛證,而身體有殘障的人士則要進(jìn)行多方面的評估。

          無人駕駛汽車的出現(xiàn),則讓汽車駕駛的申請門檻大為降低——低齡、超齡人士只要能夠通過無人駕駛系統(tǒng)的操作培訓(xùn),也能獲得駕駛證;而對于不少失明、失聰或者肢體不健全的人士,則可以通過語音、手勢等形式的指令控制汽車,不需要過多地考慮方向盤、油門、剎車燈物理操作上的問題。即使是低齡、超齡、殘障人士,都可以駕駛無人駕駛汽車。

          無人自動(dòng)駕駛汽車的缺點(diǎn):

          1、無人駕駛汽車概念正在日益火熱,但開發(fā)商們不得不面對一個(gè)頭疼的問題,那便是暈車現(xiàn)象將層出不窮。密歇根大學(xué)一項(xiàng)新的研究表明,乘坐無人駕駛汽車時(shí),幾乎一半的人會感到惡心、頭暈和嘔吐等。顯然,盡管無人駕駛汽車將開創(chuàng)新時(shí)代,但很可能因?yàn)椴涣紶顩r而大受影響。

          2、無人駕駛汽車原本是讓人們能省出開車時(shí)間,但從研究來看,似乎并不那么等值。美國大學(xué)博士Michael Sivak和Brandon Schoettle表示,暈車最常在大腦與眼睛、身體平衡系統(tǒng)接收到不同景象時(shí)發(fā)生。除此之外,現(xiàn)在還無法預(yù)知是否會引發(fā)其他狀況。

          3、如果人們自己開車,這些情況發(fā)生的機(jī)遇就會降低不少,但完全自動(dòng)化的汽車則還無法感知暈車現(xiàn)象。研究者發(fā)現(xiàn),盡管無人駕駛汽車全自動(dòng)操作,但大多數(shù)人仍然會注意觀察道路狀況??傊瑢ψ詣?dòng)駕駛的安全系數(shù),人們都還存在很大懷疑。不過,汽車設(shè)計(jì)師表示可通過設(shè)置更廣闊視野和更斜倚靠的座椅,以減少暈車現(xiàn)象。

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