ofo小黃車創(chuàng)始人戴威被限制消費，4月28日，東峽大通(北京)管理咨詢有限公司深圳分公司(ofo小黃車關(guān)聯(lián)公司)新增一條限制消費令，案號(2020)粵0303執(zhí)26526號，限制消費人員為東峽大通(北京)管理咨詢有限公司深圳分公司及其法定代表人戴威。
天眼查App顯示，4月28日，東峽大通(北京)管理咨詢有限公司深圳分公司(ofo小黃車關(guān)聯(lián)公司)新增一條限制消費令，案號(2020)粵0303執(zhí)26526號，限制消費人員為東峽大通(北京)管理咨詢有限公司深圳分公司及其法定代表人戴威。
ofo創(chuàng)始人戴威再被限制消費
據(jù)悉，目前ofo小黃車關(guān)聯(lián)公司北京拜克洛克科技有限公司的法定代表人戴威已被限制高消費，不得在星級以上賓館、酒店、高爾夫球場等場所高消費。目前為止，ofo小黃車創(chuàng)始人戴威已被法院限制消費近40次。截至到2020年8月1日，ofo平臺共有1600多萬用戶在等候退還押金，以當時ofo最低押金99元計算，ofo債務總額高達16億元人民幣。
共享單車有效解決了“最后一公里”的難題，為城市居民生活帶來了便利。隨著共享經(jīng)濟熱度的衰減，共享經(jīng)濟相關(guān)領(lǐng)域的主要玩家已經(jīng)基本確定。那么，未來共享單車行業(yè)市場行情如何?
自2014年共享單車企業(yè)井噴式爆發(fā)，行業(yè)經(jīng)歷了野蠻生長期，也由此引發(fā)了眾多亂象。共享經(jīng)濟初期，如ofo、摩拜單車(美團單車前身)等許多公司通過“燒錢”先把市場做大，積攢龐大的穩(wěn)定用戶群。市場逐漸成熟飽和后，企業(yè)開始考慮存量用戶的商業(yè)價值最大化。但受到規(guī)模效應的影響，各家單車企業(yè)推出了月卡、季卡等活動。目前共享單車市場主要玩家有三個：哈啰單車、青桔單車和美團單車。
目前，全球共享單車行業(yè)注冊用戶約為4億左右，各國共享單車行業(yè)主要還是本土企業(yè)經(jīng)營，外資企業(yè)基本因水土不服而退出。
從共享單車活躍用戶的全球分布來看，以中國、新加坡為主的亞洲地區(qū)是共享單車最熱門的區(qū)域，其次是以英國、法國、意大利為代表的歐洲市場，全球共享單車市場主要由中國市場主導。中國共享單車行業(yè)整體結(jié)束爆發(fā)式增長，已經(jīng)步入平穩(wěn)增長期。
在海外部分地區(qū)，共享單車的應用場景有從通勤必備向生活休閑過渡的傾向。例如，意大利的用戶騎行共享單車集中在午后2點到晚上7點左右。這與國內(nèi)共享單車在早晚高峰時間騎行人數(shù)較多形成了一定差異。
數(shù)據(jù)顯示，截至2016年底，第三方數(shù)據(jù)研究機構(gòu)比達咨詢發(fā)布的《2016中國共享單車市場研究報告》顯示，中國共享單車市場整體用戶數(shù)量已達到1886萬，預計2017年，共享單車市場用戶規(guī)模將繼續(xù)保持大幅增長，年底將達5000萬用戶規(guī)模。
2017年是國內(nèi)共享單車行業(yè)爆發(fā)期，2018年走向衰退，究其原因主要是由于盈利問題，這也是整個共享行業(yè)的痛點，誠待解決后，后期共享經(jīng)濟將迎來新的經(jīng)濟增長點。
一、共享單車行業(yè)市場規(guī)模及增速
圖表：2017-2019年我國共享單車行業(yè)市場規(guī)模
數(shù)據(jù)來源：中研普華產(chǎn)業(yè)研究院
共享行業(yè)的燒錢補貼大戰(zhàn)早已結(jié)束，活下來的企業(yè)為了繼續(xù)生存，如今都普遍上調(diào)了價格，這是共享經(jīng)濟企業(yè)進入下半場發(fā)展的必然要求。因此，服務漲價成為其趨勢。
根據(jù)交通運輸部公布的數(shù)據(jù)，截至2019年8月底，我國互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車共有1950萬輛，覆蓋全國360個城市，注冊用戶數(shù)超過3億人次，日均訂單數(shù)達到4700萬單。藍皮書認為，未來共享單車用戶規(guī)模還將會持續(xù)增加，時長交易額將保持持續(xù)上漲的趨勢。
共享出行藍皮書認為，未來共享單車用戶規(guī)模還將會持續(xù)增加，時長交易額將保持持續(xù)上漲的趨勢。從長遠看，預計到2025年城鎮(zhèn)人口將達到9億，共享單車未來還有較大的發(fā)展空間。
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2019-2025年共享單車行業(yè)風險投資態(tài)勢及投融資策略指引報告
風險投資是在創(chuàng)業(yè)企業(yè)發(fā)展初期投入風險資本，待其發(fā)育相對成熟后，通過市場退出機制將所投入的資本由股權(quán)形態(tài)轉(zhuǎn)化為資金形態(tài)，以收回投資，取得高額風險收益。全球風險資本市場已進入新一輪快速...
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ofo小黃車創(chuàng)始人戴威被限制消費 2021年共享單車還有市場嗎？ 
