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          立體車庫(kù)市場(chǎng)規(guī)模如何?2021年中國(guó)立體車庫(kù)行業(yè)市場(chǎng)需求調(diào)研

          • 2021年6月17日 ZhouXun來(lái)源:中研網(wǎng)整理 1461 97
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          立體車庫(kù)是用來(lái)最大量存取儲(chǔ)放車輛的機(jī)械或機(jī)械設(shè)備系統(tǒng)。針對(duì)專業(yè)車場(chǎng)管理公司提高停車場(chǎng)容量、提高收益、增加停車費(fèi)收入的有效工具。

          立體車庫(kù)是用來(lái)最大量存取儲(chǔ)放車輛的機(jī)械或機(jī)械設(shè)備系統(tǒng)。針對(duì)專業(yè)車場(chǎng)管理公司提高停車場(chǎng)容量、提高收益、增加停車費(fèi)收入的有效工具。在國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局頒布的《特種設(shè)備目錄》中,將立體車庫(kù)分為九大類,具體是:升降橫移類、簡(jiǎn)易升降類、垂直循環(huán)類、水平循環(huán)類、多層循環(huán)類、平面移動(dòng)類、巷道堆垛類、垂直升降類和汽車專用升降機(jī)。

          隨著人民生活水平的不斷提高,越來(lái)越多的人購(gòu)買了私家車;對(duì)城市的交通和環(huán)境起著重大的影響。而停車難問(wèn)題的出現(xiàn),也給機(jī)械停車設(shè)備行業(yè)帶來(lái)了巨大的商機(jī)和廣闊的市場(chǎng)。在這商機(jī)與競(jìng)爭(zhēng)并存的時(shí)候,我國(guó)的機(jī)械停車設(shè)備行業(yè)也將從快速發(fā)展階段進(jìn)入穩(wěn)定發(fā)展階段。未來(lái)市場(chǎng)是巨大的,但對(duì)產(chǎn)品的需求,將會(huì)向兩個(gè)極端發(fā)展:一個(gè)極端就是價(jià)格的極端,市場(chǎng)大量需要低價(jià)格的機(jī)械停車設(shè)備,它只要能夠達(dá)到增加停車位的目的,能夠保證最基本的使用性能,以價(jià)格優(yōu)勢(shì)占領(lǐng)市場(chǎng),這一部分的市場(chǎng)份額預(yù)計(jì)將達(dá)到70%-80%;另一個(gè)極端就是技術(shù)與性能的極端,要求停車設(shè)備具有優(yōu)越的使用性能、方便的操作方式、快捷的存取速度。

          根據(jù)公安部交管局公布的最新數(shù)據(jù),截止2019年6月底,國(guó)內(nèi)汽車保有量已達(dá)2.5億輛,如果按13.95億人口計(jì)算,中國(guó)千人汽車保有量已經(jīng)達(dá)到179輛,超過(guò)世界千人汽車保有量平均170輛的水平。這是中國(guó)汽車保有量首次超過(guò)2.5億輛,也是千人汽車保有量首次超過(guò)世界平均水平。中國(guó)已經(jīng)連續(xù)10年成為全球最大的汽車生產(chǎn)國(guó)和第一大新車市場(chǎng)。2019年,中國(guó)還將成為全球汽車保有量最多的國(guó)家。未來(lái)幾年,中國(guó)的新車增長(zhǎng)還有1.4輛的發(fā)展空間。相對(duì)傳統(tǒng)停車場(chǎng)而言,智能立體車庫(kù)在空間利用率、占地面積、建設(shè)周期、投入成本、停車效率及智能化等方面具有諸多優(yōu)勢(shì)。

          通過(guò)國(guó)內(nèi)外機(jī)械停車設(shè)備使用經(jīng)驗(yàn)的總結(jié),可以發(fā)現(xiàn)人們?cè)诶脵C(jī)械停車設(shè)備存取車時(shí),首先追求的是存取車速度、等待時(shí)間以及方便程度。此外,未來(lái)的機(jī)械停車設(shè)備市場(chǎng),將更加注重完善的售后服務(wù)系統(tǒng),遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)、遠(yuǎn)程故障導(dǎo)處理系統(tǒng)將是用戶追求的目標(biāo)。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速的發(fā)展,城市規(guī)劃的完善,機(jī)械停車設(shè)備行業(yè)將成為一個(gè)充滿生機(jī)的朝陽(yáng)行業(yè),機(jī)械停車設(shè)備的技術(shù)也將得到長(zhǎng)足的發(fā)展。

          我國(guó)立體車庫(kù)行業(yè)起步于上世紀(jì)80年代,經(jīng)過(guò)90年代引進(jìn)國(guó)外技術(shù)和2003年以來(lái)的自主研發(fā)階段,近年來(lái)隨著汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展,立體車庫(kù)行業(yè)進(jìn)入快速發(fā)展階段。立體車庫(kù)市場(chǎng)替代空間廣闊,政策發(fā)力有望成為行業(yè)爆發(fā)催化劑。截止2016年我國(guó)自動(dòng)化立體車庫(kù)市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到150億元。

          目前國(guó)內(nèi)國(guó)際多數(shù)城市均已寸土寸金,交通壓力正逐步從動(dòng)態(tài)向靜態(tài)轉(zhuǎn)化,“停車難”已成為城市發(fā)展的一個(gè)公共性難題。截止2017年上半年,汽車保有量達(dá)2.05億輛,23個(gè)城市保有量超過(guò)200萬(wàn)輛。截至6月底,全國(guó)汽車保有量達(dá)2.05億輛,2017年上半年汽車新注冊(cè)登記量達(dá)1322萬(wàn)輛,與2016年同期基本持平。全國(guó)有49個(gè)城市的汽車保有量超過(guò)100萬(wàn)輛,23個(gè)城市超200萬(wàn)輛,6個(gè)城市超300萬(wàn)輛,其中超過(guò)200萬(wàn)輛的23個(gè)城市依次是北京、成都、重慶、上海、蘇州、深圳、天津、鄭州、西安、東莞、武漢、杭州、石家莊、廣州、青島、南京、寧波、佛山、保定、長(zhǎng)沙、昆明、濰坊、臨沂。

          立體車庫(kù)建設(shè)在國(guó)內(nèi)遍地開花,特別集中在北京、上海、江蘇、浙江、廣東,重慶等地。作為現(xiàn)代大都市的標(biāo)志,立體建筑和立體交通都有了顯著發(fā)展,立體停車場(chǎng)的理念也日益深入人心。預(yù)計(jì)“十三五”期間,中國(guó)汽車保有量將保持較快增長(zhǎng),停車位緊缺形勢(shì)仍將持續(xù)?!巴\嚱?jīng)濟(jì)”蘊(yùn)藏巨大商機(jī),在商場(chǎng)、寫字樓、住宅小區(qū)等車輛停放密集區(qū)均可投資建設(shè)立體車庫(kù),市場(chǎng)前景可期。

          更多立體車庫(kù)市場(chǎng)調(diào)研,請(qǐng)點(diǎn)擊購(gòu)買中研普華研究院報(bào)告《2021-2026年中國(guó)立體車庫(kù)行業(yè)市場(chǎng)前瞻與未來(lái)投資戰(zhàn)略分析報(bào)告》。

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