據(jù)報(bào)道稱,華夏航空客機(jī)沖出跑道的原因曝光。據(jù)了解,華夏航空客機(jī)在阿克蘇機(jī)場(chǎng)沖出跑道,4名旅客輕微擦傷。
據(jù)報(bào)道稱,華夏航空客機(jī)在阿克蘇機(jī)場(chǎng)沖出跑道,4名旅客輕微擦傷。8月29日,華夏航空機(jī)號(hào)為B-3250的CRJ-900型飛機(jī)執(zhí)行G54394航班(新疆庫(kù)爾勒至阿克蘇航班),18點(diǎn)14分著陸過(guò)程中滑出跑道。華夏航空班機(jī)乘客撤離視頻曝光,據(jù)了解,該機(jī)機(jī)組乘員9人,旅客64人,撤離過(guò)程中,4名旅客有輕微擦傷。阿克蘇機(jī)場(chǎng)關(guān)閉跑道,將飛機(jī)拖離事發(fā)區(qū)域,隨后機(jī)場(chǎng)恢復(fù)運(yùn)行。
截至2020年底,我國(guó)境內(nèi)運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)(不含中國(guó)香港、中國(guó)澳門和中國(guó)臺(tái)灣地區(qū))241個(gè),比2019年底凈增3個(gè)。2020年新增機(jī)場(chǎng)有玉林福綿機(jī)場(chǎng)、于田萬(wàn)方機(jī)場(chǎng)、重慶仙女山機(jī)場(chǎng)。2020年,安康五里鋪機(jī)場(chǎng)遷至安康富強(qiáng)機(jī)場(chǎng)。
據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2021-2026年中國(guó)航空機(jī)場(chǎng)行業(yè)發(fā)展前景及投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)分析報(bào)告》數(shù)據(jù)顯示
隨著航空機(jī)場(chǎng)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的不斷加劇,大型企業(yè)間并購(gòu)整合與資本運(yùn)作日趨頻繁,國(guó)內(nèi)外優(yōu)秀的航空機(jī)場(chǎng)企業(yè)愈來(lái)愈重視對(duì)行業(yè)市場(chǎng)的分析研究,特別是對(duì)當(dāng)前市場(chǎng)環(huán)境和客戶需求趨勢(shì)變化的深入研究,以期提前占領(lǐng)市場(chǎng),取得先發(fā)優(yōu)勢(shì)。
航空機(jī)場(chǎng)的行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀和市場(chǎng)份額分析
從2020年我國(guó)航班起降架次前十機(jī)場(chǎng)上看,主要機(jī)場(chǎng)航班起降架次差距較小,排名前十的機(jī)場(chǎng)分別為廣州白云機(jī)場(chǎng)、上海浦東機(jī)場(chǎng)、深圳寶安機(jī)場(chǎng)、成都雙流機(jī)場(chǎng)、北京首都機(jī)場(chǎng)、重慶江北機(jī)場(chǎng)、昆明長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)、西安咸陽(yáng)機(jī)場(chǎng)、杭州蕭山機(jī)場(chǎng)、上海虹橋機(jī)場(chǎng)等。其中,2020年,廣州白云機(jī)場(chǎng)航班起降架次為37.34萬(wàn)架次,占全國(guó)航班起降架次的4.13%,位居全國(guó)首位。
航空機(jī)場(chǎng)行業(yè)屬于資金密集型行業(yè),建設(shè)所需資金金額大,2019年9月《交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)綱要》的發(fā)布,將加快推進(jìn)機(jī)場(chǎng)行業(yè)固定資產(chǎn)投資。在投資拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)以及基建補(bǔ)短板政策背景下,機(jī)場(chǎng)行業(yè)持續(xù)保持較大規(guī)模的固定資產(chǎn)投資,為行業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展奠定了良好基礎(chǔ)。2019年,我國(guó)民航固定資產(chǎn)投資總額1819.9億元,其中機(jī)場(chǎng)系統(tǒng)完成固定資產(chǎn)投資751.4億元。2020年,我國(guó)民航固定資產(chǎn)投資總額達(dá)1627.59億元,根據(jù)近幾年機(jī)場(chǎng)系統(tǒng)固定投資額占比測(cè)算,2020年,我國(guó)機(jī)場(chǎng)系統(tǒng)約完成固定資產(chǎn)投資634億元。
航空機(jī)場(chǎng)政策涉及國(guó)家交通運(yùn)輸保障與人民人身安全,從政策類型上看,我國(guó)航空機(jī)場(chǎng)政策主要包括支線航空發(fā)展政策、中小機(jī)場(chǎng)補(bǔ)貼政策、機(jī)場(chǎng)收費(fèi)政策、機(jī)場(chǎng)安保政策以及機(jī)場(chǎng)新技術(shù)應(yīng)用政策等。近年來(lái),國(guó)家發(fā)布多項(xiàng)政策,多維度的保障、規(guī)范航空機(jī)場(chǎng)行業(yè)發(fā)展。
隨著航空機(jī)場(chǎng)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的不斷加劇,大型企業(yè)間并購(gòu)整合與資本運(yùn)作日趨頻繁,國(guó)內(nèi)外優(yōu)秀的航空機(jī)場(chǎng)企業(yè)愈來(lái)愈重視對(duì)行業(yè)市場(chǎng)的分析研究,特別是對(duì)當(dāng)前市場(chǎng)環(huán)境和客戶需求趨勢(shì)變化的深入研究,以期提前占領(lǐng)市場(chǎng),取得先發(fā)優(yōu)勢(shì)。
未來(lái)行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)如何?想要了解更多行業(yè)詳情分析,可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報(bào)告《2021-2026年中國(guó)航空機(jī)場(chǎng)行業(yè)發(fā)展前景及投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)分析報(bào)告》。航空機(jī)場(chǎng)行業(yè)報(bào)告對(duì)我國(guó)航空機(jī)場(chǎng)行業(yè)的供需狀況、航空機(jī)場(chǎng)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、子行業(yè)發(fā)展變化等進(jìn)行了分析,重點(diǎn)分析了國(guó)內(nèi)外航空機(jī)場(chǎng)行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、如何面對(duì)行業(yè)的發(fā)展挑戰(zhàn)、航空機(jī)場(chǎng)行業(yè)的發(fā)展建議、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力,以及行業(yè)的投資分析和趨勢(shì)預(yù)測(cè)等等。航空機(jī)場(chǎng)行業(yè)報(bào)告還綜合了航空機(jī)場(chǎng)行業(yè)的整體發(fā)展動(dòng)態(tài),對(duì)航空機(jī)場(chǎng)行業(yè)在產(chǎn)品方面提供了參考建議和具體解決辦法。
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2021-2026年中國(guó)航空機(jī)場(chǎng)行業(yè)發(fā)展前景及投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)分析報(bào)告
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