京津城際鐵路月票在哪些車站能用?自11月16日起,鐵路部門將在京津城際鐵路推出30日定期票、20次計(jì)次票兩種新型票制產(chǎn)品,方便北京、天津兩地商務(wù)差旅和通勤旅客便捷出行。自11月16日起,旅客可在12306網(wǎng)站、“鐵路12306”手機(jī)APP購買以上產(chǎn)品。
京津城際鐵路月票在哪些車站能用?自11月16日起,鐵路部門將在京津城際鐵路推出30日定期票、20次計(jì)次票兩種新型票制產(chǎn)品,方便北京、天津兩地商務(wù)差旅和通勤旅客便捷出行。自11月16日起,旅客可在12306網(wǎng)站、“鐵路12306”手機(jī)APP購買以上產(chǎn)品。購買30日定期票的旅客,在30天有效期內(nèi),最多乘坐60次在京津城際鐵路開行的、購買產(chǎn)品時(shí)指定發(fā)到站和指定席別的列車;購買20次計(jì)次票的旅客,在90天有效期內(nèi),最多乘坐20次在京津城際鐵路開行的、購買產(chǎn)品時(shí)指定發(fā)到站和指定席別的列車。同時(shí),定價(jià)按所有車次同席別實(shí)際執(zhí)行票價(jià)統(tǒng)算,并實(shí)行相應(yīng)折扣優(yōu)惠,具體以發(fā)售價(jià)格為準(zhǔn)。
據(jù)悉,京津城際鐵路開辦新票制產(chǎn)品的車站為:北京南、天津(天津西)、武清、軍糧城北、塘沽、濱海,新票制產(chǎn)品可以在京津城際鐵路上開行指定發(fā)到站和指定席別的列車上使用。
國(guó)家鐵路交通和城市軌道交通是關(guān)系國(guó)計(jì)民生的重大基礎(chǔ)設(shè)施,我國(guó)始終注重發(fā)展鐵路和軌道交通,近年來多項(xiàng)產(chǎn)業(yè)政策均強(qiáng)調(diào)發(fā)展高速鐵路和城市軌道交通的重要性,并對(duì)鐵路建設(shè)等提出了明確目標(biāo)。
隨著“中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃”、“交通強(qiáng)國(guó)”、“高鐵走出去”、“一帶一路”及“新基建”、“構(gòu)建國(guó)內(nèi)國(guó)際經(jīng)濟(jì)雙循環(huán)”等國(guó)家戰(zhàn)略和發(fā)展格局的深入,發(fā)行人從事的電氣化鐵路接觸網(wǎng)產(chǎn)品、城市軌道交通供電設(shè)備是鐵路和城市軌道建設(shè)的必備產(chǎn)品,行業(yè)政策直接推動(dòng)了公司及下游客戶的鐵路、城軌建設(shè),進(jìn)而對(duì)提升了公司產(chǎn)品的市場(chǎng)需求。
高速鐵路可以促進(jìn)我國(guó)GDP的增長(zhǎng)。高速鐵路的建設(shè)不是一朝一夕的事情, 高鐵行業(yè)未來仍具有較大的增長(zhǎng)潛力。我國(guó)鐵路正在實(shí)現(xiàn)高速化,高速鐵路對(duì)接觸網(wǎng)產(chǎn)品的性能、可靠性等指標(biāo)的要求更高,更能凸顯技術(shù)領(lǐng)先企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。2019年末我國(guó)鐵路電氣化里程已達(dá)到10萬公里,其中高鐵營(yíng)業(yè)里程達(dá)到3.5萬公里。
《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》提出,到2020年,鐵路網(wǎng)規(guī)模達(dá)到15萬公里,其中高速鐵路3萬公里,覆蓋80%以上的大城市;到2025年,鐵路網(wǎng)規(guī)模達(dá)到17.5萬公里左右,其中高速鐵路3.8萬公里左右,網(wǎng)絡(luò)覆蓋進(jìn)一步擴(kuò)大。到2030年,遠(yuǎn)期鐵路網(wǎng)規(guī)模將達(dá)到20萬公里左右,其中高速鐵路4.5萬公里左右。鐵路行業(yè)廣闊的發(fā)展前景尤其是高速鐵路的高速發(fā)展將給電氣化鐵路接觸網(wǎng)產(chǎn)品制造行業(yè)帶來較為旺盛的市場(chǎng)需求,有利于技術(shù)領(lǐng)先的企業(yè)。
根據(jù)發(fā)布的中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃,中國(guó)將開展四縱四橫高鐵計(jì)劃,四條橫線包括:京滬線,京哈線,北廣線,杭州深圳線,分別為1,318km,1,800km,2,100km,1,300km;四條縱線為青島太原線,徐州蘭州線,上海成都線,上海昆明線,分別為770km,1,360km,1,900km,2,264km。四縱四橫的高鐵計(jì)劃將會(huì)給高鐵行業(yè)的建設(shè)帶來巨大的生機(jī)。
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