加拿大博客Drive Tesla Canada報(bào)道,特斯拉11月份在德國(guó)的銷(xiāo)量飆升了234%。與此同時(shí),其他汽車(chē)制造商的銷(xiāo)量在下降,德國(guó)11月汽車(chē)總銷(xiāo)量下降了32%。整體銷(xiāo)量下降的一個(gè)主要原因是芯片短缺,這對(duì)特斯拉的影響似乎不像其他汽車(chē)制造商那樣大。
特斯拉11月德國(guó)銷(xiāo)量逆勢(shì)大增234%
加拿大博客Drive Tesla Canada報(bào)道,特斯拉11月份在德國(guó)的銷(xiāo)量飆升了234%。與此同時(shí),其他汽車(chē)制造商的銷(xiāo)量在下降,德國(guó)11月汽車(chē)總銷(xiāo)量下降了32%。整體銷(xiāo)量下降的一個(gè)主要原因是芯片短缺,這對(duì)特斯拉的影響似乎不像其他汽車(chē)制造商那樣大。特斯拉已經(jīng)能夠使用來(lái)自不同供應(yīng)商的不同芯片來(lái)滿(mǎn)足其需求。與此同時(shí),特斯拉仍在努力讓柏林超級(jí)工廠(chǎng)投入運(yùn)營(yíng)。目前,歐洲的特斯拉汽車(chē)都是從上海工廠(chǎng)進(jìn)口的。歐洲Model Y的交付最近剛剛開(kāi)始,中國(guó)工廠(chǎng)增加了Model Y的產(chǎn)量,以滿(mǎn)足這一供應(yīng)。
多國(guó)純電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)保持韌性
根據(jù)《2021年全球電動(dòng)汽車(chē)展望》報(bào)告,疫情對(duì)全球汽車(chē)行業(yè)造成沖擊,去年全球汽車(chē)銷(xiāo)量下降6%,但電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)逆勢(shì)上揚(yáng),截至2020年底,全球純電動(dòng)汽車(chē)保有量超過(guò)1000萬(wàn)輛。中國(guó)、歐洲繼續(xù)成為全球電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量增長(zhǎng)的主要市場(chǎng)。
數(shù)據(jù)顯示,2020年德國(guó)注冊(cè)了39.5萬(wàn)輛新電動(dòng)汽車(chē),法國(guó)18.5萬(wàn)輛,英國(guó)17.6萬(wàn)輛。在挪威,純電動(dòng)汽車(chē)的銷(xiāo)售份額達(dá)到了創(chuàng)紀(jì)錄的75%,比前一年增長(zhǎng)約1/3。韓國(guó)純電動(dòng)汽車(chē)的銷(xiāo)量達(dá)4.6萬(wàn)輛,同比增加33.3%。中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示,截至今年3月,中國(guó)純電動(dòng)汽車(chē)保有量達(dá)551萬(wàn)輛。其中,純電動(dòng)汽車(chē)保有量449萬(wàn)輛,占新能源汽車(chē)總量的81.53%。
2021年3月,國(guó)內(nèi)純電動(dòng)汽車(chē)共銷(xiāo)售15.92萬(wàn)輛,純電動(dòng)汽車(chē)同比激增297.1%,純電動(dòng)汽車(chē)環(huán)比增長(zhǎng)97.4%。同比、環(huán)比雙雙高增長(zhǎng),其很大原因?yàn)榛鶖?shù)較低所致,去年3月仍處于疫情影響時(shí)期,今年2月則處于春節(jié)期間。15.92萬(wàn)輛,在當(dāng)期乘用車(chē)市場(chǎng)中銷(xiāo)量占比9.1%。這意味著,每銷(xiāo)售的10輛新車(chē)中就約有1輛為電動(dòng)車(chē)。
純電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量分析
乘聯(lián)會(huì)日前發(fā)布了10月全國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)分析數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示,10月新能源乘用車(chē)零售銷(xiāo)量達(dá)到32.1萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)141.1%,批發(fā)銷(xiāo)量達(dá)到36.8萬(wàn)輛,環(huán)比增長(zhǎng)6.3%,同比增長(zhǎng)148.1%。今年前10個(gè)月,新能源乘用車(chē)批發(fā)238.1萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)204.3%,零售213.9萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)191.9%。
純電動(dòng)汽車(chē)在保持高速增長(zhǎng)的同時(shí),10月純電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)呈現(xiàn)多點(diǎn)發(fā)力的特點(diǎn)。不僅上汽、廣汽、比亞迪等傳統(tǒng)汽車(chē)企業(yè)新能源汽車(chē)銷(xiāo)售亮點(diǎn)突出,蔚來(lái)、小鵬、理想等純電動(dòng)汽車(chē)新勢(shì)力銷(xiāo)量依舊保持良好態(tài)勢(shì)。哪吒、威馬、零跑等新勢(shì)力汽車(chē)企業(yè)銷(xiāo)量也開(kāi)始迎頭趕上。
乘聯(lián)會(huì)表示,眾多傳統(tǒng)汽車(chē)企業(yè)和造車(chē)新勢(shì)力推出了一批具有競(jìng)爭(zhēng)力的純電動(dòng)產(chǎn)品,有效迎合了客戶(hù)用車(chē)新體驗(yàn)需求,推動(dòng)了純電動(dòng)汽車(chē)需求市場(chǎng)化轉(zhuǎn)型,尤其是家庭購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)的熱情進(jìn)一步高漲,推動(dòng)純電動(dòng)汽車(chē)持續(xù)升溫。
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