國(guó)際無(wú)人機(jī)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局 2022無(wú)人機(jī)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì)分析

• 2021年12月16日 WuYaNan來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 321 13
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近年來(lái)，受益于消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)滲透率的提高、以及工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域的迅速擴(kuò)大，不管是在全球還是在中國(guó)，無(wú)人機(jī)的擴(kuò)張速度都非?？?。

2022無(wú)人機(jī)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì)分析

作為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之一，無(wú)人機(jī)的研發(fā)、制造和應(yīng)用已經(jīng)受到我國(guó)殷切關(guān)注，無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平，既是衡量國(guó)家科技創(chuàng)新和制造水平的重要指標(biāo)，也是推動(dòng)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵支撐。無(wú)人機(jī)是利用無(wú)線電遙控設(shè)備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機(jī)。無(wú)人機(jī)按應(yīng)用領(lǐng)域，可分為軍用與民用。軍用方面，無(wú)人機(jī)分為偵察機(jī)和靶機(jī)。

民用方面，無(wú)人機(jī)+行業(yè)應(yīng)用，是無(wú)人機(jī)真正的剛需;目前在航拍、農(nóng)業(yè)、植保、自拍、快遞運(yùn)輸、災(zāi)難救援、觀察野生動(dòng)物、監(jiān)控傳染病、測(cè)繪、新聞報(bào)道、電力巡檢、救災(zāi)、影視拍攝、制造浪漫等等領(lǐng)域的應(yīng)用，大大的拓展了無(wú)人機(jī)本身的用途，發(fā)達(dá)國(guó)家也在積極擴(kuò)展行業(yè)應(yīng)用與發(fā)展無(wú)人機(jī)技術(shù)。

無(wú)人機(jī)從技術(shù)角度定義可以分為：無(wú)人固定翼機(jī)、無(wú)人垂直起降機(jī)、無(wú)人飛艇、無(wú)人直升機(jī)、無(wú)人多旋翼飛行器、無(wú)人傘翼機(jī)等。

在市場(chǎng)區(qū)域結(jié)構(gòu)方面，雖然世界各國(guó)都極其重視無(wú)人機(jī)技術(shù)的研發(fā)，并且均投入了大量資源，但總體來(lái)看，世界無(wú)人機(jī)技術(shù)的發(fā)展并不均衡。從全球無(wú)人機(jī)研制的區(qū)域市場(chǎng)構(gòu)成來(lái)看，世界無(wú)人機(jī)市場(chǎng)主要被美國(guó)，以色列和歐洲少數(shù)國(guó)家和地區(qū)瓜分。北美地區(qū)無(wú)人機(jī)研制的占比達(dá)到54%。

為了適應(yīng)未來(lái)在各個(gè)領(lǐng)域的應(yīng)用應(yīng)順應(yīng)科技的改革，著手科技創(chuàng)新，借鑒國(guó)外的成功經(jīng)驗(yàn)，積極研究探索，運(yùn)用高端科技，保護(hù)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，培養(yǎng)專業(yè)人才，掌握核心技術(shù)，實(shí)現(xiàn)跨越發(fā)展。

國(guó)內(nèi)民用無(wú)人機(jī)市場(chǎng)將在未來(lái)3-5年內(nèi)實(shí)現(xiàn)年均超過(guò)50%的高速增長(zhǎng)，潛在市場(chǎng)空間達(dá)到千億級(jí)別，并有望逐步打開(kāi)無(wú)人機(jī)數(shù)據(jù)服務(wù)、駕駛員培訓(xùn)等增值服務(wù)市場(chǎng)。無(wú)人機(jī)的發(fā)展逐步趨于多元化在軍需民用方方面面都有所涉獵，未來(lái)一個(gè)時(shí)期，提高現(xiàn)有的技術(shù)，更多的培養(yǎng)高端人才，解決并突破技術(shù)難關(guān)是發(fā)展無(wú)人機(jī)的關(guān)鍵。

根據(jù)中研普華研究院《2022-2026年中國(guó)無(wú)人機(jī)行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展研究咨詢報(bào)告》顯示：

國(guó)際無(wú)人機(jī)行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展分析

第一節(jié) 國(guó)際無(wú)人機(jī)行業(yè)市場(chǎng)結(jié)構(gòu)分析

二、國(guó)際無(wú)人機(jī)市場(chǎng)規(guī)模分析

1、無(wú)人機(jī)產(chǎn)地?cái)?shù)量

截至目前，全球已經(jīng)有包括美國(guó)、以色列、加拿大、德國(guó)、英國(guó)、法國(guó)、俄羅斯等在內(nèi)的32個(gè)國(guó)家研發(fā)出50多種無(wú)人機(jī)，300余種基本型號(hào)，超過(guò)50個(gè)國(guó)家裝備無(wú)人機(jī)。

2、無(wú)人機(jī)國(guó)際團(tuán)隊(duì)數(shù)量

在國(guó)際團(tuán)隊(duì)數(shù)量方面，表現(xiàn)不佳。2011年，全球無(wú)人機(jī)國(guó)際團(tuán)隊(duì)數(shù)量達(dá)到歷年最高點(diǎn)，為54個(gè)，但次年便跌至32個(gè)。2016年，團(tuán)隊(duì)數(shù)量約為50個(gè)。2004-2020年，全球無(wú)人機(jī)國(guó)際團(tuán)隊(duì)數(shù)量呈現(xiàn)波動(dòng)性。截止到2020年12月底，全球無(wú)人機(jī)國(guó)際團(tuán)隊(duì)數(shù)量53個(gè)。

3、無(wú)人機(jī)生產(chǎn)商數(shù)量

在生產(chǎn)商數(shù)量方面，全球無(wú)人機(jī)生產(chǎn)商數(shù)量呈現(xiàn)波動(dòng)性上升，比前兩個(gè)指標(biāo)表現(xiàn)較好。目前，全球無(wú)人機(jī)國(guó)際生產(chǎn)商數(shù)量已從2004年的203個(gè)增至2020年的751個(gè)。

4、無(wú)人機(jī)數(shù)量分析

圖表：2018-2020年全球無(wú)人機(jī)生產(chǎn)數(shù)量

數(shù)據(jù)來(lái)源：中研普華

近年來(lái)，受益于消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)滲透率的提高、以及工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域的迅速擴(kuò)大，不管是在全球還是在中國(guó)，無(wú)人機(jī)的擴(kuò)張速度都非?？臁?/p>

5、無(wú)人機(jī)支出總額

圖表：2018-2020年全球無(wú)人機(jī)支出總額

數(shù)據(jù)來(lái)源：中研普華

三、國(guó)際無(wú)人機(jī)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局

從20世紀(jì)80年代后期起，尤其是海灣戰(zhàn)爭(zhēng)以后，許多國(guó)家都把無(wú)人機(jī)置于優(yōu)先發(fā)展的地位，競(jìng)相研制和裝備無(wú)人機(jī)系統(tǒng)。特別是近幾年來(lái)，參與研制和裝備無(wú)人機(jī)的國(guó)家呈現(xiàn)大幅度增長(zhǎng)的趨勢(shì)。全世界裝備無(wú)人機(jī)的國(guó)家和地區(qū)已由30多個(gè)增加到80多個(gè)。

目前，世界無(wú)人機(jī)技術(shù)最為先進(jìn)的是美國(guó)、以色列和歐洲，處于第一梯隊(duì);而中國(guó)、俄羅斯等處于第二梯隊(duì)。近10年中國(guó)相繼研發(fā)出各款尖端無(wú)人機(jī)，目前己擁有美國(guó)所有類型的尖端無(wú)人機(jī)，追趕勢(shì)頭強(qiáng)勁。技術(shù)水平?jīng)Q定市場(chǎng)份額，從全球各國(guó)無(wú)人機(jī)制造商的市場(chǎng)份額來(lái)看，世界無(wú)人機(jī)的主要制造商集中在美國(guó)，以色列和歐洲。其中美國(guó)份額高達(dá)69%，遙遙領(lǐng)先于其他國(guó)家;中國(guó)無(wú)人機(jī)由于性價(jià)比優(yōu)勢(shì)明顯，占據(jù)約10%份額。

全球排名前5位的無(wú)人機(jī)研制廠商中，美國(guó)企業(yè)占據(jù)了前3名，相比其他國(guó)家/地區(qū)的廠商無(wú)論是產(chǎn)銷規(guī)模還是市場(chǎng)份額都遙遙領(lǐng)先。美國(guó)已研制了上百種無(wú)人機(jī)系統(tǒng)，路線圖涉及40種，參加四次局部戰(zhàn)爭(zhēng)的無(wú)人機(jī)有30多種，目前列裝和計(jì)劃發(fā)展的無(wú)人機(jī)主要有10種左右。其中X-47B是人類歷史上第一架無(wú)需人工干預(yù)、完全由電腦操縱的"無(wú)尾翼、噴氣式無(wú)人駕駛飛機(jī)"，也是第一架能夠從航空母艦上起飛并自行回落的隱形轟炸機(jī)。

粵港澳大灣區(qū)打造無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)高地

今年8月《廣東省制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展“十四五”規(guī)劃》提出，支持高性能無(wú)人機(jī)專用芯片、飛控系統(tǒng)、動(dòng)力系統(tǒng)、傳感器、數(shù)據(jù)鏈、圖傳系統(tǒng)等技術(shù)研發(fā)，以及無(wú)人機(jī)下游應(yīng)用發(fā)展;以廣州、深圳、珠海為依托，突破無(wú)人機(jī)專用芯片、飛控系統(tǒng)、動(dòng)力系統(tǒng)、傳感器等關(guān)鍵技術(shù)，做大做強(qiáng)無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)。粵港澳大灣區(qū)將打造智能無(wú)人系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)新高地與重要?jiǎng)?chuàng)新策源地，這是13日至14日在廣東珠海舉行的第四屆全球無(wú)人系統(tǒng)大會(huì)傳遞出的信息。

想了解更多關(guān)于無(wú)人機(jī)行業(yè)專業(yè)數(shù)據(jù)分析，請(qǐng)點(diǎn)擊查看中研普華研究院《2022-2026年中國(guó)無(wú)人機(jī)行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展研究咨詢報(bào)告》。

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  2022-2026年中國(guó)無(wú)人機(jī)行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展研究咨詢報(bào)告

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