中國(guó)首臺(tái)商用車燃?xì)浒l(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)布 氫燃料電池汽車上市公司龍頭行情分析

• 2021年12月23日 HuangJiang來源：新浪 361 16
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國(guó)務(wù)院發(fā)布的《關(guān)于深入打好污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn)的意見》和工信部發(fā)布的《“十四五”工業(yè)綠色發(fā)展規(guī)劃》等政策支撐，氫燃料電池車作為氫燃料主要應(yīng)用場(chǎng)景，顯然已經(jīng)成了氫能市場(chǎng)發(fā)展的重要風(fēng)口。而氫燃料電池車除了制氫，氫燃料部件也是重中之重。

中國(guó)首臺(tái)商用車燃?xì)浒l(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)布

12月21日，玉柴在北京理工大學(xué)正式發(fā)布中國(guó)首臺(tái)商用車燃?xì)浒l(fā)動(dòng)機(jī)。該款發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定運(yùn)行，標(biāo)志著玉柴在掌握大規(guī)模、低成本利用氫能的關(guān)鍵技術(shù)上邁出了關(guān)鍵步伐。這是玉柴繼氫燃料電池發(fā)布后，在氫能應(yīng)用上又一里程碑式的成果，也是我國(guó)內(nèi)燃機(jī)行業(yè)在氫能時(shí)代背景下推動(dòng)動(dòng)力轉(zhuǎn)型的重要一步。

據(jù)了解，本次成功點(diǎn)火的 YCK05 燃?xì)浒l(fā)動(dòng)機(jī)采用了高壓多點(diǎn)進(jìn)氣道噴射技術(shù)、高效低慣量渦輪增壓技術(shù)、高效稀薄燃燒技術(shù)等多項(xiàng)先進(jìn)的專項(xiàng)技術(shù)，并對(duì)整機(jī)結(jié)構(gòu)、燃燒和配氣等子系統(tǒng)進(jìn)行了全面優(yōu)化升級(jí)，攻克了燃?xì)浒l(fā)動(dòng)機(jī)易回火、易爆震等技術(shù)難題，能廣泛應(yīng)用于公交、市政、環(huán)衛(wèi)、物流配送等場(chǎng)景。

國(guó)務(wù)院發(fā)布的《關(guān)于深入打好污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn)的意見》和工信部發(fā)布的《“十四五”工業(yè)綠色發(fā)展規(guī)劃》等政策支撐，氫燃料電池車作為氫燃料主要應(yīng)用場(chǎng)景，顯然已經(jīng)成了氫能市場(chǎng)發(fā)展的重要風(fēng)口。而氫燃料電池車除了制氫，氫燃料部件也是重中之重。

根據(jù)中研普華出版的《2021-2026年氫燃料電池汽車行業(yè)深度分析及投資價(jià)值研究咨詢報(bào)告》顯示：

從中國(guó)氫燃料電池車技術(shù)路線圖來看，2025年氫燃料電池車保有量將發(fā)展到5-10萬輛;2030-2035年間保有量增加到80-100萬輛，其中以卡車、客車、重載貨車等為主。增量相當(dāng)可觀，難怪業(yè)內(nèi)會(huì)將未來5年作為氫燃料電池車關(guān)鍵的決定期。

此外，2022年將舉辦的冬奧會(huì)也將為氫燃料電池車大規(guī)模商業(yè)化提供示范，預(yù)計(jì)會(huì)有1000多輛車及30多個(gè)加氫站。值得一提的是，此次宇通集團(tuán)、國(guó)家電投氫能公司合作開發(fā)的氫燃料電池客車也將亮相。

與此同時(shí)，即使目前國(guó)家層面的氫能頂層設(shè)計(jì)還未出臺(tái)，各地發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)的熱情依然高漲，對(duì)于氫燃料電池車的扶持政策可謂是遍地開花。有數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)已有30個(gè)省份、158個(gè)城市在其“十四五”規(guī)劃中提及氫能發(fā)展，50多個(gè)城市出臺(tái)了地方氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展專項(xiàng)規(guī)劃。

氫燃料電池概念上市公司龍頭行情分析

據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，A股兩市共有121家企業(yè)的業(yè)務(wù)涉及到氫能源和燃料電池。其中知名度較高的個(gè)股，如濰柴動(dòng)力、中國(guó)重汽、美錦能源、上海電力、厚普股份等氫能源概念股均走出單邊上漲行情。

今年以來，商用車企無論是市場(chǎng)表現(xiàn)還是股市表現(xiàn)都欠佳。原因是歷時(shí)4年半的商用車牛市，隨著國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的切換(2021年7月1日)落下帷幕。

但10月底，濰柴動(dòng)力、中國(guó)重汽等商用車股價(jià)迅速脫離底部，走出觸底上攻的行情。濰柴動(dòng)力已經(jīng)從11月初的每股14.5元左右漲至18元以上，且伴有成交量明顯放大。中國(guó)重汽也在相同時(shí)間里迅速走出底部，從每股12元左右漲至17元一線，其中，在12月2日和12月13日以漲停收盤。

想知道氫燃料電池汽車行業(yè)詳情，可點(diǎn)擊中研普華《2021-2026年氫燃料電池汽車行業(yè)深度分析及投資價(jià)值研究咨詢報(bào)告》。報(bào)告對(duì)行業(yè)相關(guān)各種因素進(jìn)行具體調(diào)查、研究、分析，洞察行業(yè)今后的發(fā)展方向、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局的演變趨勢(shì)以及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、市場(chǎng)規(guī)模、潛在問題與行業(yè)發(fā)展的癥結(jié)所在，評(píng)估行業(yè)投資價(jià)值、效果效益程度，提出建設(shè)性意見建議，為行業(yè)投資決策者和企業(yè)經(jīng)營(yíng)者提供參考依據(jù)。

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  2021-2026年氫燃料電池汽車行業(yè)深度分析及投資價(jià)值研究咨詢報(bào)告

  作為氫能源下游利用重點(diǎn)的氫燃料電池車(Fuel cell vehicle-FCEV)是指使氫或含氫物質(zhì)與空氣中的氧通過燃料電池以產(chǎn)生電力，再以電力推動(dòng)電動(dòng)機(jī)，由電動(dòng)機(jī)推動(dòng)車輛運(yùn)行的新能源汽車。以可再生...

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