目前不少互聯(lián)網(wǎng)大廠陸續(xù)布局共享汽車的商業(yè)化運(yùn)營,滿足消費(fèi)者個(gè)性化出行需求。共享汽車方便快捷,深受旅客、學(xué)生、商務(wù)人士追捧,未來市場潛力巨大。
“共享經(jīng)濟(jì)”的概念迅速普及,共享汽車也隨之悄然進(jìn)入了人們的視野。這些共享汽車平臺也像共享單車的發(fā)展模式,率先在北京、上海、廣州等大型城市布局。
中國汽車年銷量已連續(xù)8年世界第一,目前我國汽車保有量2億輛,保有量占全球20%,銷量占全球30%。目前我國千人汽車保有量140臺,相對全球平均的千人汽車保有量158臺而言,差距較大,加上我國人口巨大的人口基數(shù),我國的汽車在普及遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。這給共享汽車的發(fā)展提供了一個(gè)非常好的機(jī)會。
根據(jù)統(tǒng)計(jì)結(jié)果,共享汽車 app 日均總啟動(dòng)頻次由 2018 年 1 月的 53 萬次,上升至11月份的383 萬次,增長達(dá)6.2倍。
此外,GoFun 出行、EVCARD、盼達(dá)用車位列共享汽車 app 行業(yè)前三名,11 月 30 日滲透率分別為 0.275%、0.195%、0.106%,其中 GoFun 出行滲透率與去年 11 月同期相比增長率達(dá) 150%;其他共享汽車 app 滲透率均低于 0.1%。
除了3-4家大公司投放的車輛數(shù)量超過1000輛外,更多的共享汽車品牌投放量不到500輛。整體來看,環(huán)球車享、重慶盼達(dá)、EVcard及微公交運(yùn)營車輛在5000輛以上,目前暫處于第一陣營。首汽Gofun,綠狗租車,e享天開緊隨其后,數(shù)量在2000到4000輛之間;易開、一度用車、途歌、長安出行等數(shù)量均在1000輛左右。
共享汽車是重資產(chǎn)并需要多方協(xié)作的行業(yè)。共享汽車運(yùn)營商作為共享汽車行業(yè)的核心組成部分,首要解決的是汽車采購的問題,共享汽車運(yùn)營車輛目前包含燃油車和新能源車,未來將以新能源車為主;網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)、車牌保險(xiǎn)、日常保養(yǎng)和車輛調(diào)度等多個(gè)方面的組織工作也由共享汽車運(yùn)營商完成。
目前不少互聯(lián)網(wǎng)大廠陸續(xù)布局共享汽車的商業(yè)化運(yùn)營,滿足消費(fèi)者個(gè)性化出行需求。共享汽車方便快捷,深受旅客、學(xué)生、商務(wù)人士追捧,未來市場潛力巨大。
共享汽車行業(yè)研究報(bào)告主要分析了共享汽車行業(yè)的市場規(guī)模、共享汽車市場供需求狀況、共享汽車市場競爭狀況和共享汽車主要企業(yè)經(jīng)營情況,同時(shí)對共享汽車行業(yè)的未來發(fā)展做出科學(xué)的預(yù)測。共享汽車行業(yè)研究報(bào)告可以幫助投資者合理分析共享汽車行業(yè)的市場現(xiàn)狀,為投資者進(jìn)行投資作出共享汽車行業(yè)前景預(yù)判,挖掘投資價(jià)值,同時(shí)提出共享汽車行業(yè)投資策略和營銷策略等方面的建議。
2022年該行業(yè)前景趨勢怎么樣?想要知道更多行業(yè)詳細(xì)分析,請點(diǎn)擊查看中研普華研究院出版的《2022-2027年中國共享汽車行業(yè)發(fā)展趨勢及投資風(fēng)險(xiǎn)研究報(bào)告》。
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