共享汽車作為共享經(jīng)濟(jì)的一種重要形式，其發(fā)展一直為人們所密切關(guān)注，并被視為未來(lái)汽車行業(yè)發(fā)展的重要趨勢(shì)之一。目前不少互聯(lián)網(wǎng)大廠陸續(xù)布局共享汽車的商業(yè)化運(yùn)營(yíng)，滿足消費(fèi)者個(gè)性化出行需求。共享汽車方便快捷，深受旅客、學(xué)生、商務(wù)人士追捧，未來(lái)市場(chǎng)潛力巨大。
2021共享汽車行業(yè)發(fā)展供需與前景深度研究分析
共享汽車作為共享經(jīng)濟(jì)的一種重要形式，其發(fā)展一直為人們所密切關(guān)注，并被視為未來(lái)汽車行業(yè)發(fā)展的重要趨勢(shì)之一。目前不少互聯(lián)網(wǎng)大廠陸續(xù)布局共享汽車的商業(yè)化運(yùn)營(yíng)，滿足消費(fèi)者個(gè)性化出行需求。共享汽車方便快捷，深受旅客、學(xué)生、商務(wù)人士追捧，未來(lái)市場(chǎng)潛力巨大。
企查查發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，目前我國(guó)共有190.4萬(wàn)家汽車租賃相關(guān)企業(yè)，2020年全年新注冊(cè)39.5萬(wàn)家，同比增長(zhǎng)9.7%，今年一季度新注冊(cè)企業(yè)10.7萬(wàn)家。自2014年以來(lái)的7年時(shí)間，國(guó)內(nèi)共享汽車賽道融資事件共產(chǎn)生162起，披露融資金額302.73億元。我國(guó)共享汽車供給量約為3萬(wàn)輛左右，而截止到2017年Q1，國(guó)內(nèi)在運(yùn)營(yíng)的共享汽車已經(jīng)達(dá)到4.5萬(wàn)，增加了1.5萬(wàn)輛，主要的共享車為新能源汽車，行業(yè)供給充足。
據(jù)艾媒咨詢數(shù)據(jù)顯示，2021年中國(guó)30.3%用戶平均每次租用共享汽車時(shí)間為2小時(shí)以內(nèi)，31.8%的共享汽車用戶次均租用時(shí)間為2—4小時(shí)，20.3%次均租用時(shí)間為4—8小時(shí)，另外次均租用時(shí)間為8—12小時(shí)的共享汽車用戶占比11.3%。4.7%用戶單次平均租用汽車時(shí)長(zhǎng)為12—24小時(shí)，只有少數(shù)共享汽車用戶次均租用時(shí)間超過(guò)2天。
據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的報(bào)告《2021-2026年中國(guó)共享汽車行業(yè)發(fā)展前景戰(zhàn)略及投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)分析報(bào)告》分析
共享汽車的客戶可以是個(gè)體用戶，也可以是產(chǎn)業(yè)園區(qū)和政府機(jī)構(gòu)?？蛻粼谑褂霉蚕砥嚂r(shí)，需要繳納押金或使用芝麻信用等實(shí)現(xiàn)免押，最后采用移動(dòng)支付方式自助進(jìn)行結(jié)算。根據(jù)運(yùn)營(yíng)商的設(shè)計(jì)，還車主要有兩種方式：采用無(wú)固定停車點(diǎn)(A2X)或選擇運(yùn)營(yíng)商指定的網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行停車(A2B)。
當(dāng)前，中國(guó)汽車年銷量已連續(xù)8年世界第一，目前我國(guó)汽車保有量2億輛，保有量占全球20%，銷量占全球30%。目前我國(guó)千人汽車保有量140臺(tái)，相對(duì)全球平均的千人汽車保有量158臺(tái)而言，差距較大，加上我國(guó)人口巨大的人口基數(shù)，我國(guó)的汽車在普及遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。這給共享汽車的發(fā)展提供了一個(gè)非常好的機(jī)會(huì)。
共享汽車行業(yè)未來(lái)市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)如何?想要了解更多行業(yè)詳情分析，可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報(bào)告《2021-2026年中國(guó)共享汽車行業(yè)發(fā)展前景戰(zhàn)略及投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)分析報(bào)告》。
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2021-2026年中國(guó)共享汽車行業(yè)發(fā)展前景戰(zhàn)略及投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)分析報(bào)告
共享汽車也稱汽車共享或者合伙拼車，是一種汽車租賃模式，用于人們短期內(nèi)租車，按小時(shí)收費(fèi)，適用于那些偶爾使用汽車的顧客。使用這種服務(wù)可以使車輛用得更有效率，也為人們的生活帶來(lái)方便。隨著...
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