從壓路機(jī)主要區(qū)域銷售情況來看,江蘇、山東、安徽、河北、河南銷售占比較高,江蘇省由于從事路面機(jī)械租賃群體較多,壓路機(jī)銷量1172臺,占比8.3%,山東隨后,銷量988臺,占比7%。
壓路機(jī)市場一直以來與我國公路建設(shè)投資密切相關(guān),2021年1-11月,我國完成交通固定資產(chǎn)投資3.3萬億元,同比增長3.4%,兩年平均增長5.8%。其中,完成公路投資2.4萬億元,同比增長6.0%。從公路建設(shè)完成量來看,2021年1-6月中國公路建設(shè)完成量分別為875.25億元、252.23億元、1544.88億元、2057.32億元、2453.29億元、2965.03億元,1-4月分別較2020年同期增長449.35億元、620.22億元、550.58億元、5.63億元,5月、6月分別較2020年同期減少144.63億元、80.23億元。
圖表:壓路機(jī)分類型銷量占比
數(shù)據(jù)來源:中研網(wǎng)整理
圖表:壓路機(jī)分類型銷量
數(shù)據(jù)來源:中研網(wǎng)整理
從壓路機(jī)銷售情況來看,國內(nèi)銷售為14196臺,占比為72.7%;出口5323臺,同比增加2160臺,同比增長68.3%,占比為27.3%。
從壓路機(jī)主要區(qū)域銷售情況來看,江蘇、山東、安徽、河北、河南銷售占比較高,江蘇省由于從事路面機(jī)械租賃群體較多,壓路機(jī)銷量1172臺,占比8.3%,山東隨后,銷量988臺,占比7%。
1、智能化成套化
近些年互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)取得了突飛猛進(jìn)的發(fā)展,這也為壓實(shí)機(jī)械領(lǐng)域帶來了革命性的變化,集群化施工過程中壓實(shí)參數(shù)信息采集及處理成為下一階段重點(diǎn)發(fā)展的方向。國內(nèi)企業(yè)在信息化方面投入巨大財力、物力,打造云端平臺,提升信息化服務(wù)水平,但業(yè)主在大型施工過程中往往采用多個品牌的壓實(shí)設(shè)備,智能化平臺之間缺乏兼容性;智能化設(shè)備主要以業(yè)主對現(xiàn)有設(shè)備改造為主,很難形成大面積應(yīng)用。解決問題的辦法是成套化采購及施工,企業(yè)各自智能平臺的兼容性和擴(kuò)展性將左右壓實(shí)機(jī)械制造企業(yè)智能服務(wù)的銷售和推廣。
2、環(huán)保節(jié)能要求逐漸提高
根據(jù)國家非道路移動機(jī)械用柴油機(jī)標(biāo)準(zhǔn)要求,自2016年4月1日起,停止制造、進(jìn)口和銷售裝備第二階段柴油機(jī)的非道路移動機(jī)械,所有制造、進(jìn)口和銷售的非道路移動機(jī)械應(yīng)裝備符合本標(biāo)準(zhǔn)第三階段要求的柴油機(jī),國內(nèi)壓實(shí)機(jī)械全面升級國Ⅲ排放。此外由于燃油成本在施工中的占比較大,選擇耗能更低的壓實(shí)機(jī)械成為施工方主要考慮的因素。制造企業(yè)也相繼推出經(jīng)濟(jì)模式或節(jié)能模式產(chǎn)品以滿足日益嚴(yán)苛的節(jié)能要求。
想要了解更多壓路機(jī)行業(yè)的發(fā)展前景,請查閱《2021版壓路機(jī)項(xiàng)目可行性專項(xiàng)研究及投資價值咨詢報告》。
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2021版壓路機(jī)項(xiàng)目可行性專項(xiàng)研究及投資價值咨詢報告
可行性研究是指在投資決策前,對與項(xiàng)目有關(guān)的資源、技術(shù)、市場、經(jīng)濟(jì)、社會等各方面進(jìn)行全面的分析、論證和評價,判斷項(xiàng)目在技術(shù)上是否可行、經(jīng)濟(jì)上是否符合,財務(wù)上是否盈利,并對多個可能的備...
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