國道109新線高速明年底建成 公路建設(shè)行業(yè)投資預(yù)測

• 2022年2月28日 LiuMingYue來源：北京日報 965 60
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國道109新線高速項(xiàng)目全線位于北京市門頭溝區(qū)，起于西六環(huán)路軍莊立交，向西經(jīng)龍泉、軍莊、妙峰山、王平、雁翅、齋堂、清水，終于市界與河北省張涿高速公路相接，全長約65.4公里，設(shè)計速度80公里/小時。建成之后，不僅可以滿足實(shí)現(xiàn)京津冀協(xié)同發(fā)展

國道109新線高速明年底建成

國道109新線高速項(xiàng)目全線位于北京市門頭溝區(qū)，起于西六環(huán)路軍莊立交，向西經(jīng)龍泉、軍莊、妙峰山、王平、雁翅、齋堂、清水，終于市界與河北省張涿高速公路相接，全長約65.4公里，設(shè)計速度80公里/小時。建成之后，不僅可以滿足實(shí)現(xiàn)京津冀協(xié)同發(fā)展、交通一體化的需要，還可以緩解北京西北、西南通道交通壓力，同時也可以促進(jìn)地區(qū)旅游發(fā)展北京市及周邊地區(qū)經(jīng)濟(jì)，還可以為北京西部山區(qū)應(yīng)急防災(zāi)提供重要通道保障。根據(jù)計劃，國道109新線高速將于2023年底建成。

公路建設(shè)行業(yè)發(fā)展?jié)摿θ绾?/strong>

公路建設(shè)是指公路網(wǎng)規(guī)劃、公路勘察設(shè)計、公路施工、養(yǎng)護(hù)、管理等工作的總稱。一個國家的公路建設(shè)規(guī)模根據(jù)公路運(yùn)輸在綜合運(yùn)輸體系中的作用，按其政治、經(jīng)濟(jì)、文化、旅游等方面的重要性，再結(jié)合地理環(huán)境條件來確定。

中國的公路建設(shè)由國家計委、國家經(jīng)委和交通部劃定國家干線公路網(wǎng)，各省、市、自治區(qū)根據(jù)國家總體規(guī)劃布局，結(jié)合本地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展制定本地區(qū)公路網(wǎng)規(guī)劃(省道、縣道、鄉(xiāng)道)，采取多渠道資金來源設(shè)計和修建，由交通部和下屬各省、市、自治區(qū)公路部門負(fù)責(zé)養(yǎng)護(hù)、管理。

預(yù)計到2030年，交通運(yùn)輸需求量、主要通道交通量或?qū)⒂?-4倍的增長，10.6萬公里的普通國道顯然已不能支撐和適應(yīng)。公路建設(shè)規(guī)劃對國道建設(shè)進(jìn)行了深入、細(xì)致的研究，提出了一個覆蓋全國所有縣的基礎(chǔ)性公路網(wǎng)絡(luò)，將會為社會提供一種更高標(biāo)準(zhǔn)的基本交通出行服務(wù)。

為此，根據(jù)《國家公路網(wǎng)規(guī)劃(2013-2030年)》，今后十幾年，中國將投入4.7萬億元，到2030年建成總規(guī)模約40萬公里的國家公路網(wǎng)。

普通國道總規(guī)模約26.5萬公里，將原有規(guī)劃量翻了一番還多;高速公路約11.8萬公里，增加3.3萬公里。目前全國仍有900多個縣沒有國道覆蓋，有18個新增的城鎮(zhèn)人口在20萬以上的城市和29個地級行政中心未實(shí)現(xiàn)與國家高速公路相連接。

根據(jù)《規(guī)劃》，普通國道將新建8000公里、升級改造10萬公里，國家高速公路將新建2.5萬至3.3萬公里。未來的高速公路網(wǎng)絡(luò)重心將從東部沿海地區(qū)逐漸向中西部地區(qū)轉(zhuǎn)移，為GDP總值的穩(wěn)健上升做出“卓越貢獻(xiàn)”。

公路建設(shè)行業(yè)投資預(yù)測

到2020年，全國高速公路將新增通車?yán)锍?.6萬公里，高速公路通車?yán)锍虒⑦_(dá)16.9萬公里，增長率為37%。其中，內(nèi)蒙古、廣東、廣西、甘肅、河北五省份新增高速公路通車?yán)锍虒⒊^2600公里，成為全國高速公路投資熱點(diǎn)地區(qū)。

《交通基礎(chǔ)設(shè)施重大工程建設(shè)三年行動計劃》顯示，河北全省高速公路建設(shè)計劃完成投資是552億元，建設(shè)里程1172公里，其中續(xù)建項(xiàng)目12條段、840公里，新開工建設(shè)6條段、332公里，計劃建成通車5條段、217公里;山西公路建設(shè)將完成投資60億元以上，完成新改建里程170公里，路面改造PPP項(xiàng)目全面開工建設(shè)。

想要了解更多行業(yè)的發(fā)展前景，請查閱中研研究院出版的《2022版公路建設(shè)項(xiàng)目可行性專項(xiàng)研究及投資價值咨詢報告》。