2月,中國汽車市場卻在加速回暖。乘聯(lián)會近日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,上個月國內(nèi)汽車市場無論是在批發(fā)銷量還是在終端零售方面皆迎來增長,其中批發(fā)銷量增幅超20%。
新能源汽車股走高
3月9日收盤,美股三大指數(shù)大幅收漲,道指漲2%,標(biāo)普500指數(shù)漲2.57%,創(chuàng)2020年6月以來最大漲幅,納指漲3.59%;新能源汽車股走高,理想汽車漲近14%,蔚來漲超12%,小鵬汽車漲超10%,特斯拉漲超4%;大型科技股集體上漲,谷歌、Netflix、Meta、微軟漲超4%,蘋果漲超3%,亞馬遜漲超2%;熱門中概股普漲,B站漲超11%,拼多多漲超8%,京東漲超6%,百度漲超5%,阿里巴巴漲超3%。
3月10日國軒高科漲5.68%,收盤報35.92元。根據(jù)2021年報基金重倉股數(shù)據(jù),重倉該股的基金共29家,其中持有數(shù)量最多的基金為工銀新能源汽車混合A。工銀新能源汽車混合A目前規(guī)模為64.25億元,最新凈值3.5403(3月9日),較上一日上漲0.39%,近一年上漲50.4%。
根據(jù)中研普華研究院《2022-2027年新能源汽車市場投資前景分析及供需格局研究預(yù)測報告》顯示:
2月,中國汽車市場卻在加速回暖。乘聯(lián)會近日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,上個月國內(nèi)汽車市場無論是在批發(fā)銷量還是在終端零售方面皆迎來增長,其中批發(fā)銷量增幅超20%。
2022新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景規(guī)劃分析
乘聯(lián)會認(rèn)為,春節(jié)后部分企業(yè)開工較早,生產(chǎn)節(jié)奏受假期影響較小,拉動了2月批發(fā)端的銷量。乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示,今年2月,國內(nèi)乘用車批發(fā)銷量為145.5萬輛,同比增長26.9%;終端零售銷量為124.6萬輛,較去年同期增長4.2%。比亞迪憑借爆發(fā)式增長成為攪動車企銷量排行榜的最大黑馬。
比亞迪2月銷量同比增長764.1%
在刀片電池和DM-i超級混動技術(shù)的加持下,比亞迪2月新能源汽車銷量達(dá)到8.7萬輛,同比增長764.1%。目前,比亞迪旗下主力車型秦PLUS DM-i和宋PLUS DM-i仍處在供不應(yīng)求的狀態(tài),消費(fèi)者提車依然需要等待數(shù)個月。比亞迪在2022年將進(jìn)一步豐富旗下的產(chǎn)品矩陣,包括推出全新軍艦系列和王朝系列、海洋系列增加多款全新車型。
工信部正抓緊研究明確新能源汽車車購稅優(yōu)惠延續(xù)等支持政策,優(yōu)化“雙積分”管理辦法,穩(wěn)定市場預(yù)期,支持新能源汽車消費(fèi)。5日提請審議的政府工作報告明確繼續(xù)支持新能源汽車消費(fèi),并提出減稅降費(fèi)、維護(hù)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全穩(wěn)定等政策,對包括新能源汽車產(chǎn)業(yè)在內(nèi)的實體經(jīng)濟(jì)加大支持力度。
2021年,我國新能源汽車產(chǎn)銷量同比均增長了1.6倍。在工業(yè)經(jīng)濟(jì)仍面臨較大壓力的情況下,新能源汽車產(chǎn)業(yè)走勢強(qiáng)勁,離不開龐大的市場支撐。
我國新能源汽車保有量在全球位于前列,擁有完備的產(chǎn)業(yè)鏈和競爭優(yōu)勢。進(jìn)一步支持消費(fèi),做大市場“蛋糕”,將有助于我國在新能源汽車產(chǎn)業(yè)高速增長期繼續(xù)占據(jù)市場主動。
作為全球最大的新能源汽車市場,混和動力、純電動乃至氫燃料汽車,不僅是中國出口的“金名片”和本土市場消費(fèi)升級的新選擇,而且正在加速成為經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的新引擎。根據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示,2021年新能源乘用車零售滲透率達(dá)到14.8%,這意味著每銷售7輛車中便有1輛是新能源汽車,相比2020年5.8%的滲透率提升明顯。
中國汽車工業(yè)協(xié)會有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,隨著中國汽車產(chǎn)業(yè)鏈不斷完善,產(chǎn)業(yè)配套進(jìn)一步優(yōu)化,新能源汽車進(jìn)入加速發(fā)展新階段。天眼查數(shù)據(jù)顯示,中國已有超過42萬家新能源汽車相關(guān)企業(yè),2021年新增注冊新能源汽車相關(guān)企業(yè)約17萬家。
《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》提出,到2025年,新能源汽車新車銷售量達(dá)到新車銷售總量的20%左右,到2035年,純電動汽車成為新銷售車輛的主流。
今年全國兩會上,充換電基礎(chǔ)設(shè)施產(chǎn)業(yè)如何實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展、動力電池技術(shù)升級、新能源汽車如何支持“雙碳”目標(biāo)等,成為代表委員們關(guān)心的熱門話題。如果進(jìn)行規(guī)劃引導(dǎo)組建產(chǎn)業(yè)生態(tài)?搭乘政策東風(fēng),我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)必將在新時期迎來更好的發(fā)展。
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2022-2027年新能源汽車市場投資前景分析及供需格局研究預(yù)測報告
新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動力來源(或使用常規(guī)的車用燃料、采用新型車載動力裝置),綜合車輛的動力控制和驅(qū)動方面的先進(jìn)技術(shù),形成的技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車。...
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