混凝土攪拌車廣泛應用于工程建設,其所處行業(yè)屬于投資拉動行業(yè),基礎設施建設和房地產(chǎn)開發(fā)是其核心下游。隨著我國經(jīng)濟進入調結構的關鍵周期,基礎設施投資仍是穩(wěn)增長和防通脹的重要支撐,從近兩年各地公布的投資計劃可以看出,基礎建設投資力度有增無減,重點項目依舊以
2022年混泥土攪拌車行業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展前景分析
混凝土攪拌運輸車由汽車底盤和混凝土攪拌運輸專用裝置組成。我國生產(chǎn)的混凝土攪拌運輸車的底盤多采用整車生產(chǎn)廠家提供的二類通用底盤。其專用機構主要包括取力器、攪拌筒前后支架、減速機、液壓系統(tǒng)、攪拌筒、操縱機構、清洗系統(tǒng)等。工作原理是,通過取力裝置將汽車底盤的動力取出,并驅動液壓系統(tǒng)的變量泵,把機械能轉化為液壓能傳給定量馬達,馬達再驅動減速機,由減速機驅動攪拌裝置,對混凝土進行攪拌。
混凝土攪拌車廣泛應用于工程建設,其所處行業(yè)屬于投資拉動行業(yè),基礎設施建設和房地產(chǎn)開發(fā)是其核心下游。隨著我國經(jīng)濟進入調結構的關鍵周期,基礎設施投資仍是穩(wěn)增長和防通脹的重要支撐,從近兩年各地公布的投資計劃可以看出,基礎建設投資力度有增無減,重點項目依舊以基礎設施、產(chǎn)業(yè)發(fā)展和城市開發(fā)三大板塊持續(xù)推進。
隨著我國經(jīng)濟進入調結構的關鍵周期,基礎設施投資仍是穩(wěn)增長和防通脹的重要支撐,從近兩年各地公布的投資計劃可以看出,基礎建設投資力度有增無減,重點項目依舊以基礎設施、產(chǎn)業(yè)發(fā)展和城市開發(fā)三大板塊持續(xù)推進。伴隨著基礎設施建設和房地產(chǎn)行業(yè)的持續(xù)拉動,攪拌車呈現(xiàn)出迅猛的發(fā)展趨勢,據(jù)不完全統(tǒng)計,2020年,重型攪拌車整車銷售約7.53萬輛,較2019年增加8.15%,仍有巨大的增長空間。
根據(jù)中研普華《2022-2027年中國混泥土攪拌車市場發(fā)展現(xiàn)狀及供需格局預測報告》統(tǒng)計分析顯示:
第一節(jié) 中國混凝土攪拌車行業(yè)消費市場分析
一、消費特征分析
隨著我國經(jīng)濟進入調結構的關鍵周期,基礎設施投資仍是穩(wěn)增長和防通脹的重要支撐,從近兩年各地公布的投資計劃可以看出,基礎建設投資力度有增無減,重點項目依舊以基礎設施、產(chǎn)業(yè)發(fā)展和城市開發(fā)三大板塊持續(xù)推進。
伴隨著基礎設施建設和房地產(chǎn)行業(yè)的持續(xù)拉動,攪拌車呈現(xiàn)出迅猛的發(fā)展趨勢,據(jù)不完全統(tǒng)計,2020年,重型攪拌車整車銷售約7.53萬輛,較2019年增加8.15%,仍有巨大的增長空間。
圖表:2018-2020年中國混凝土攪拌車消費量情況
數(shù)據(jù)來源:中研普華產(chǎn)業(yè)研究院整理
2003年,國務院多部委聯(lián)合發(fā)布《關于限期禁止在城市城區(qū)現(xiàn)場攪拌混凝土的通知》,確定了124個大中型城市作為試點區(qū)域,由于采用商品混凝土不僅能夠保證混凝土性能,提升建筑質量,降低建筑成本。
還可以減少噪音、粉塵、殘留物對環(huán)境的污染,隨后各地方政府根據(jù)國家相關法規(guī)、政策,紛紛出臺相關規(guī)定,極大推進了商品混凝土的運輸和使用,促進了混凝土專用設備及攪拌車的發(fā)展。
二、消費需求趨勢
1、專項債擴容,助力基建投資
2020年3月27日,中共中央政治局召開會議指出,加快地方政府專項債發(fā)行和使用,加緊做好重點項目前期準備和建設工作。2020年5月政府工作報告明確提到,2020年擬安排地方政府專項債券3.75萬億元,比2019年增加1.6萬億元,重點支持“兩新一重”建設,主要是加強新型基礎設施建設,加強新型城鎮(zhèn)化建設,加強交通、水利等重大工程建設。
專項債的杠桿作用強,用于重大項目資本金,可為項目征信,吸引帶動更多社會資本跟進。在2020年的政府工作報告中,國家明確提出要提高專項債券可用作項目資本金的比例,中央預算內(nèi)投資安排6000億元。這些為專項債進一步發(fā)揮“乘數(shù)效應”,支持基建投資,帶動社會投資,勾勒出更大想象空間,也為混凝土攪拌運輸車帶來了新增需求。
2、“房住不炒”意志堅定,但老舊小區(qū)改造投資或加碼
2020年4月17日,中共中央政治局召開會議強調,要堅持房子是用來住的、不是用來炒的定位,促進房地產(chǎn)市場平穩(wěn)健康發(fā)展同時,會議還強調要積極擴大有效投資,實施老舊小區(qū)改造,加強傳統(tǒng)基礎設施和新型基礎設施投資。這表明國家堅定落實房地產(chǎn)長效管理機制,不將房地產(chǎn)作為短期刺激經(jīng)濟的手段。
根據(jù)中央經(jīng)濟工作會議“加強城市更新和存量住房改造提升、做好城鎮(zhèn)老舊小區(qū)改造”的要求,國家優(yōu)化了專項債的使用范圍,將城鎮(zhèn)老舊小區(qū)改造納入了專項債的支持范圍。在4月16日國務院政策例行吹風會上,住房和城鄉(xiāng)建設部副部長黃艷介紹,2020年,各地計劃改造城鎮(zhèn)老舊小區(qū)39萬個,較2019年同期增加105.26%。國家財政對老舊小區(qū)改造的支持、改造數(shù)量的翻倍,房地產(chǎn)投資的重心發(fā)生著偏移,但仍對混凝土攪拌運輸車需求形成支撐。
3、跟蹤挖掘機銷量,預判市場需求
挖掘機是基礎設施建設中不可或缺的設備,其銷量往往被視為判斷基建行業(yè)發(fā)展情況的一個重要先行指標。2020年1-11月共銷售挖掘機296075臺,同比增長37.4%。其中,國內(nèi)銷量為265545臺,同比增長38.4%;出口為30530臺,同比增長28.8%。數(shù)據(jù)的明顯回暖,也反映出基建項目進一步拉動了工程機械需求。
混凝士攪拌運輸車是工程機械中的典型產(chǎn)品,通常在土方工程后進場,市場反應滯后于挖掘機。同時,混凝土攪拌運輸車的傳統(tǒng)銷售旺季通常在每年的3~5月,2020年受新冠肺炎疫情影響會有所推遲,2020年混凝士攪拌運輸車的銷量將會有較好表現(xiàn)。
三、品牌市場消費結構
從企業(yè)市場份額看,銷量前十企業(yè)可分為三個梯隊,第一梯隊為三一汽車、安徽華菱,市場份額在10%以上,合計份額21.8%。
圖表:2020年混凝土攪拌車主要品牌及占比情況
資料來源:漢陽專用汽車研究所
第二節(jié) 混凝土攪拌車行業(yè)產(chǎn)銷數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析
一、整體市場規(guī)模
據(jù)數(shù)據(jù)顯示,2018年中國混凝土攪拌車市場規(guī)模為227.1億元,2019年中國混凝土攪拌車市場規(guī)模為258.25億元,2020年中國混凝土攪拌車市場規(guī)模為287.91億元,同比增速為11.48%。
圖表:2018-2020年中國混凝土攪拌車市場規(guī)模情況
資料來源:中研普華產(chǎn)業(yè)研究院整理
二、區(qū)域市場數(shù)據(jù)統(tǒng)計情況
圖表:2020年混凝土攪拌運輸車銷售地區(qū)分布表情況
資料來源:中研普華產(chǎn)業(yè)研究院整理
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2022-2027年中國混泥土攪拌車市場發(fā)展現(xiàn)狀及供需格局預測報告
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