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          2022生鮮冷鏈物流行業(yè)現(xiàn)狀與市場發(fā)展前景趨勢分析

          • 2022年4月4日 zengyan來源:互聯(lián)網(wǎng) 204 5
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          生鮮冷鏈物流行業(yè)現(xiàn)狀,生鮮冷鏈物流行業(yè)前景如何?數(shù)據(jù)顯示,2020年生鮮冷鏈物流銷售收入達到2035億元。目前,我國冷鏈體系的不健全已然成為物流企業(yè)前進的阻礙,由于政府多個部門管冷鏈,眾多企業(yè)盲目投資,導致農(nóng)產(chǎn)品冷鏈領域投資不足與投資過度同時存在。2018-2020年

          2022生鮮冷鏈物流行業(yè)現(xiàn)狀與市場發(fā)展前景趨勢分析

          生鮮冷鏈物流行業(yè)現(xiàn)狀,生鮮冷鏈物流行業(yè)前景如何?數(shù)據(jù)顯示,2020年生鮮冷鏈物流銷售收入達到2035億元。目前,我國冷鏈體系的不健全已然成為物流企業(yè)前進的阻礙,由于政府多個部門管冷鏈,眾多企業(yè)盲目投資,導致農(nóng)產(chǎn)品冷鏈領域投資不足與投資過度同時存在。2018-2020年我國農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流存在過度競爭導致許多企業(yè)虧損倒閉。根據(jù)監(jiān)測我國冷鏈物流整體利潤總額較低。

          生鮮冷鏈物流一般指冷藏冷凍類生鮮食品在生產(chǎn)、儲存、運輸?shù)纫幌盗袖N售前的環(huán)節(jié)里始終處于規(guī)定的低溫環(huán)境下,來保證生鮮食品的質量,減少生鮮食品損耗的一項系統(tǒng)工程。簡單來說,就是因為生鮮產(chǎn)品從出廠到運輸再到消費者的手上需要較長的時間,由于生鮮食品時效性短,為了加強生鮮食品的保鮮,人們將冷凍工藝和制冷技術應用于生鮮產(chǎn)品的物流過程中,從而確保易腐爛易損壞的生鮮產(chǎn)品在消費前的各個環(huán)節(jié)中都處于低溫環(huán)境,保證其產(chǎn)品質量。

          疫情宅家做飯成為新風尚,京東買菜、盒馬鮮生、每日優(yōu)鮮等生鮮電商品牌率先崛起,帶火了生鮮零售的新模式,也帶火了冷鏈物流。2020年一年之內,國家就為冷鏈物流行業(yè)出臺了8個扶持政策文件。而此番發(fā)改委公布的《“十四五”冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》更是進一步確立了冷鏈物流在現(xiàn)代化建設全局中的重要地位。

          據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院出版的《2021-2026年中國生鮮冷鏈物流行業(yè)市場調查分析與發(fā)展趨勢研究報告》統(tǒng)計分析顯示:

          第四節(jié) 2018-2020年生鮮冷鏈物流所屬行業(yè)經(jīng)營效益分析

          一、生鮮冷鏈物流償債能力分析

          資產(chǎn)負債率(Liability on asset ratio),又稱舉債經(jīng)營比率,是期末負債總額除以資產(chǎn)總額的百分比,是評價公司負債水平的綜合指標,反映了債權人所提供的資本占全部資本的比例。

          資產(chǎn)負債率可用于衡量企業(yè)利用債權人提供資金進行經(jīng)營活動的能力,也可以反映債權人發(fā)放貸款的安全程度。

          資產(chǎn)負債率是衡量企業(yè)負債水平及風險程度的重要標志。它包含以下幾層含義:資產(chǎn)負債率能夠揭示出企業(yè)的全部資金來源中有多少是由債權人提供;從債權人的角度看,資產(chǎn)負債率越低越好;對投資人或股東來說,負債比率較高可能帶來一定的好處。(財務杠桿、利息稅前扣除、以較少的資本(或股本)投入獲得企業(yè)的控制權);從經(jīng)營者的角度看,他們最關心的是在充分利用借入資金給企業(yè)帶來好處的同時,盡可能降低財務風險;企業(yè)的負債比率應在不發(fā)生償債危機的情況下,盡可能擇高。

          圖表:2015-2020年生鮮冷鏈物流 行業(yè)資產(chǎn)負債率

          資料來源:中研普華產(chǎn)業(yè)研究院

          二、生鮮冷鏈物流盈利能力分析

          銷售利潤率是企業(yè)利潤與銷售額之間的比率。它是以銷售收入為基礎分析企業(yè)獲利能力,反映銷售收入收益水平的指標,即每元銷售收入所獲得的利潤。

          銷售利潤率對權益利潤率有很大作用。銷售利潤率高,權益利潤率也高;反之,權益利潤率低。影響銷售利潤率的因素是銷售額和銷售成本。銷售額高而銷售成本低,則銷售利潤率高;銷售額低而銷售成本高,則銷售利潤率低。

          受成本上升的影響,2015-2019年國內生鮮冷鏈物流 行業(yè)銷售利潤率整體上呈現(xiàn)出下降的趨勢;2020年上半年受疫情的影響,行業(yè)整體開工率及銷售情況受到較大的影響,行業(yè)銷售利潤率受到較大的沖擊,多家生鮮冷鏈物流 企業(yè)銷售利潤率為負值,隨著下半年市場的恢復,行業(yè)銷售利潤率將得到一定的修復,2020年全年行業(yè)銷售利潤率維持在3%左右。

          三、生鮮冷鏈物流的毛利率分析

          銷售毛利率是毛利占銷售凈值的百分比,通常稱為毛利率,其中毛利是銷售凈收入與產(chǎn)品成本的差。在分析企業(yè)主營業(yè)務的盈利空間和變化趨勢時,銷售毛利率是一個重要指標。該指標的優(yōu)點在于可以對企業(yè)某一主要產(chǎn)品或主要業(yè)務的盈利狀況進行分析,這對于判斷企業(yè)核心競爭力的變化趨勢及其企業(yè)成長性極有幫助。

          2015-2019年國內生鮮冷鏈物流 行業(yè)銷售毛利率相對較為穩(wěn)定,維持在30%左右;2020年受疫情的影響,行業(yè)銷售毛利率預計將出現(xiàn)一定幅度的下降,行業(yè)毛利率維持在25%左右。

          四、生鮮冷鏈物流營運能力分析

          總資產(chǎn)周轉率是企業(yè)一定時期的銷售收入凈額與平均資產(chǎn)總額之比,它是衡量資產(chǎn)投資規(guī)模與銷售水平之間配比情況的指標。

          運用總資產(chǎn)周轉率分析評價資產(chǎn)使用效率時,還要結合銷售利潤一起分析。對資產(chǎn)總額中的非流動資產(chǎn)應計算分析。總資產(chǎn)周轉率越高,說明企業(yè)銷售能力越強,資產(chǎn)投資的效益越好。

          總資產(chǎn)周轉率(次)=營業(yè)收入凈額/平均資產(chǎn)總額

          總資產(chǎn)周轉率是考察企業(yè)資產(chǎn)運營效率的一項重要指標,體現(xiàn)了企業(yè)經(jīng)營期間全部資產(chǎn)從投入到產(chǎn)出的流轉速度,反映了企業(yè)全部資產(chǎn)的管理質量和利用效率。通過該指標的對比分析,可以反映企業(yè)本年度以及以前年度總資產(chǎn)的運營效率和變化,發(fā)現(xiàn)企業(yè)與同類企業(yè)在資產(chǎn)利用上的差距,促進企業(yè)挖掘潛力、積極創(chuàng)收、提高產(chǎn)品市場占有率、提高資產(chǎn)利用效率、一般情況下,該數(shù)值越高,表明企業(yè)總資產(chǎn)周轉速度越快。銷售能力越強,資產(chǎn)利用效率越高。

          圖表:2015-2020年生鮮冷鏈物流 行業(yè)總資產(chǎn)周轉率

          資料來源:中研普華產(chǎn)業(yè)研究院

          我國生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈供應體系呈現(xiàn)多樣化特點,產(chǎn)地直供、農(nóng)超對接等模式相繼出現(xiàn),但農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場作為生鮮農(nóng)產(chǎn)品供應鏈的重要環(huán)節(jié),仍占據(jù)主導優(yōu)勢。為完善冷鏈供應鏈體系,多維度共振促進農(nóng)產(chǎn)品冷鏈服務升級,一方面,加強農(nóng)產(chǎn)品質量安全檢驗檢測機構和農(nóng)業(yè)生產(chǎn)流通企業(yè)、新型農(nóng)業(yè)經(jīng)營主體、電商平臺等農(nóng)產(chǎn)品供應鏈上不同主體的緊密合作,實現(xiàn)生產(chǎn)、流通兩個環(huán)節(jié)追溯工作銜接;另一方面,加強建設農(nóng)產(chǎn)品質量安全追溯管理信息品臺,實現(xiàn)全過程可追溯體系。

          目前國內冷鏈市場處于本土生鮮農(nóng)產(chǎn)品與進口生鮮農(nóng)產(chǎn)品并存的格局,各自對冷庫的需求存在對沖狀態(tài),即存在上下游關系。進口生鮮農(nóng)產(chǎn)品的規(guī)?;尜A需要以高標倉為特點的倉儲資源,但由于規(guī)模大和周轉慢,會影響單價水平;本土生鮮農(nóng)產(chǎn)品,依托以銷定產(chǎn)的產(chǎn)業(yè)鏈體系,由于規(guī)模小、周期短,對單價和庫區(qū)品質要求不高。

          我國是一個農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)、消費和貿(mào)易大國,農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)經(jīng)營方式的升級、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)與現(xiàn)代化大流通及城市大市場的聯(lián)系越來緊密。在乳制品、禽肉、水產(chǎn)等生鮮產(chǎn)品的運輸過程中,冷鏈物流起到的作用越來越突出。此外,除了農(nóng)產(chǎn)品以為,醫(yī)藥、餐飲連鎖、快消品也是冷鏈物流中主要的運輸商品。

          近年來,隨著我國居民收入水平的穩(wěn)步增長,消費水平也提高。而在互聯(lián)網(wǎng)的普及下,人們的生活方式發(fā)生了變化,對于農(nóng)產(chǎn)品、食品、醫(yī)藥等消費品的選購方式也變的越來越便利。網(wǎng)購、生鮮電商、蔬果宅配等方式都是當下消費市場的熱門選擇。對于網(wǎng)購、生鮮電商、蔬果宅配等來說,運輸環(huán)節(jié)十分重要。受益于這類消費的增長,國內冷鏈物流市場也快速發(fā)展。

          未來行業(yè)市場發(fā)展前景和投資機會在哪?欲了解更多關于行業(yè)具體詳情可以點擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的報告《2021-2026年中國生鮮冷鏈物流行業(yè)市場調查分析與發(fā)展趨勢研究報告》。報告對行業(yè)相關各種因素進行具體調查、研究、分析,洞察行業(yè)今后的發(fā)展方向、行業(yè)競爭格局的演變趨勢以及技術標準、市場規(guī)模、潛在問題與行業(yè)發(fā)展的癥結所在,評估行業(yè)投資價值、效果效益程度,提出建設性意見建議,為行業(yè)投資決策者和企業(yè)經(jīng)營者提供參考依據(jù)。

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