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          2022全國貨運(yùn)物流運(yùn)行數(shù)據(jù)情況與發(fā)展趨勢調(diào)研

          • 2022年4月28日 HuangJiang來源:新浪 1043 66
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          一季度交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)運(yùn)行總體實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)開局。受疫情影響,客運(yùn)一季度低位運(yùn)行,完成營業(yè)性客運(yùn)量15.4億人次,同比下降22.5%。高速公路小客車出行量為46.3億人次,同比下降13.4%左右。

          2022全國貨運(yùn)物流運(yùn)行數(shù)據(jù)情況與發(fā)展趨勢調(diào)研

          全國貨運(yùn)物流主要指標(biāo)均呈上升趨勢,貨運(yùn)物流持續(xù)恢復(fù)。全國物流“保通保暢”運(yùn)行數(shù)據(jù)顯示,4月25日,全國高速公路貨車通行量719.64萬輛,環(huán)比上升7.72%;郵政快遞攬收2.96億件,環(huán)比上升5.7%,投遞2.86億件,環(huán)比上升1.8%。

          根據(jù)國務(wù)院物流保通保暢工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室監(jiān)測匯總數(shù)據(jù),4月27日,全國鐵路運(yùn)輸貨物1122萬噸,環(huán)比上升1.64%;全國高速公路貨車通行量752.79萬輛,環(huán)比上升1.75%;全國重點(diǎn)港口完成貨物吞吐量3290.9萬噸,環(huán)比下降2.7%,完成集裝箱吞吐量76.1萬標(biāo)箱,環(huán)比增長4.4%;民航保障貨運(yùn)航班793班(國際貨運(yùn)航班592班,國內(nèi)貨運(yùn)航班201班),環(huán)比上升6.3%;郵政快遞攬收2.97億件,環(huán)比下降1.0%,投遞3.06億件,環(huán)比上升4.1%。

          根據(jù)中研普華研究院《2022-2027年貨運(yùn)行業(yè)市場深度分析及發(fā)展規(guī)劃咨詢綜合研究報(bào)告》顯示:

          一季度交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)運(yùn)行總體實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)開局。受疫情影響,客運(yùn)一季度低位運(yùn)行,完成營業(yè)性客運(yùn)量15.4億人次,同比下降22.5%。高速公路小客車出行量為46.3億人次,同比下降13.4%左右。

          貨運(yùn)總體表現(xiàn)平穩(wěn),一季度完成營業(yè)性貨運(yùn)量112.9億噸,同比增長1.5%,增速與2021年四季度基本持平。其中,公路貨運(yùn)量完成81.5億噸,同比增長0.4%;水路貨運(yùn)量完成19.3億噸,同比增長5.2%。

          港口內(nèi)外貿(mào)走勢差異明顯,一季度完成港口貨物吞吐量36.3億噸,同比增長1.6%。其中,內(nèi)貿(mào)吞吐量同比增長4.6%,外貿(mào)吞吐量同比下降4.7%。王松波表示,外貿(mào)吞吐量下降主要受煤炭、原油、鐵礦石等大宗物資進(jìn)口減少影響。

          交通固定資產(chǎn)投資高位運(yùn)行,一季度完成交通固定資產(chǎn)投資6360億元,同比增長9.8%,增速較2021年四季度加快1個(gè)百分點(diǎn)。其中,公路完成投資4810億元,同比增長11.8%;水路完成投資310億元,同比增長5.4%。

          貨運(yùn)行業(yè)管理發(fā)展戰(zhàn)略分析

          2021年12月31日,交通運(yùn)輸部運(yùn)輸服務(wù)司在官網(wǎng)發(fā)布《交通運(yùn)輸部 國家稅務(wù)總局關(guān)于延長有效期的公告》。

          公告稱,為深入貫徹落實(shí)國務(wù)院關(guān)于促進(jìn)平臺經(jīng)濟(jì)規(guī)范健康發(fā)展的決策部署,交通運(yùn)輸部、國家稅務(wù)總局研究決定,延長《網(wǎng)絡(luò)平臺道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營管理暫行辦法》(交運(yùn)規(guī)〔2019〕12號)有效期至2023年12月31日。

          這意味著,從事網(wǎng)絡(luò)平臺道路貨物運(yùn)輸行業(yè)的網(wǎng)絡(luò)平臺方、道路貨運(yùn)司機(jī)等相關(guān)方面久懸于心的一塊大石頭終于實(shí)現(xiàn)了“軟著陸”。

          據(jù)了解,《網(wǎng)絡(luò)平臺道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營管理暫行辦法》(交運(yùn)規(guī)〔2019〕12號)自2019年9月9日發(fā)布,2020年1月1日實(shí)施以來,在規(guī)范網(wǎng)絡(luò)平臺道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營,維護(hù)道路貨物運(yùn)輸市場秩序,促進(jìn)物流業(yè)降本增效方面發(fā)揮了重大作用,極大的順應(yīng)了網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)平臺發(fā)展的趨勢,培育現(xiàn)代物流新業(yè)態(tài),加快推進(jìn)道路貨運(yùn)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級高質(zhì)量發(fā)展。

          《2022-2027年貨運(yùn)行業(yè)市場深度分析及發(fā)展規(guī)劃咨詢綜合研究報(bào)告》由中研普華研究院撰寫,本報(bào)告對該行業(yè)的供需狀況、發(fā)展現(xiàn)狀、行業(yè)發(fā)展變化等進(jìn)行了分析,重點(diǎn)分析了行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、如何面對行業(yè)的發(fā)展挑戰(zhàn)、行業(yè)的發(fā)展建議、行業(yè)競爭力,以及行業(yè)的投資分析和趨勢預(yù)測等等。報(bào)告還綜合了行業(yè)的整體發(fā)展動(dòng)態(tài),對行業(yè)在產(chǎn)品方面提供了參考建議和具體解決辦法。

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