數(shù)據(jù)顯示,2021年全球新增海上風(fēng)電裝機容量約16.8GW,同比增長161%,中國新增海上風(fēng)電裝機容量14.2GW,全球排名第一。其中,三峽集團是中國最大的海上風(fēng)電業(yè)主,截至2021年,擁有海上風(fēng)電項目容量8.4GW。
2022中國海洋工程船項目發(fā)展現(xiàn)狀及投資價值
海上風(fēng)電施工船主要用來進行海上風(fēng)機、基礎(chǔ)運輸及安裝施工,是海上風(fēng)電順利施工的必備利器。
5月26日,由招商局重工(江蘇)有限公司(下稱,招商局重工)為三峽集團建造的3000噸全回轉(zhuǎn)起重船“烏東德號”在南通海門順利下水,標志著塢內(nèi)建造及安裝工作全部完成,正式轉(zhuǎn)入碼頭調(diào)試、系泊試驗階段,預(yù)計于今年7月正式投運。
“烏東德號”施工船全船長182米、寬46米、型深15米,采用起重機單舷側(cè)布置設(shè)計,最大起重量可達3000噸。該船投運后將成為國內(nèi)同類級施工船中甲板裝載能力最強(1萬噸以上)、甲板面積最大(6200平方米)的船型。每次出海作業(yè)可攜帶4套2000噸的風(fēng)機基礎(chǔ),裝載能力相當于一艘3萬噸級的甲板運輸船。
與此次同時,5月25日,伴隨著主發(fā)電機組的轟鳴聲,由中國船舶黃埔文沖建造的,我國當前最先進的2000噸自升自航式海上風(fēng)電安裝平臺“白鶴灘號”發(fā)電機組順利啟動調(diào)試并運行良好,提前完成計劃節(jié)點,也標志著平臺調(diào)試工作全面拉開序幕。
根據(jù)中研普華研究院《2022版海洋工程船項目可行性專項研究及投資價值咨詢報告》顯示:
中國不同海域資源,特點各不相同,機型方案、安裝船要求等需因地制宜?!盀鯑|德號”與“白鶴灘號”海上風(fēng)電施工船投運后主要作業(yè)于廣東、福建海域,為該區(qū)域規(guī)模化開發(fā)深遠海風(fēng)電項目提供支撐。
數(shù)據(jù)顯示,2021年全球新增海上風(fēng)電裝機容量約16.8GW,同比增長161%,中國新增海上風(fēng)電裝機容量14.2GW,全球排名第一。其中,三峽集團是中國最大的海上風(fēng)電業(yè)主,截至2021年,擁有海上風(fēng)電項目容量8.4GW。
相比陸上風(fēng)電,海上風(fēng)電具有風(fēng)力資源豐富、運行效率高、靠近負荷中心利于消納、適合大規(guī)模建設(shè)等優(yōu)點。海上風(fēng)電裝機容量快速增長,對風(fēng)電安裝船的需求也隨之增長。業(yè)內(nèi)表示,參與國內(nèi)海上風(fēng)電項目的自升式安裝船(包括自航和非自航式)約有42艘。
2021年以來,各省市陸續(xù)發(fā)布文件,支持海上風(fēng)電發(fā)展。 根據(jù)對現(xiàn)有風(fēng)電裝機容量規(guī)劃的不完全統(tǒng)計,“十四五”期間全國海上風(fēng)電規(guī)劃總裝機量超60GW,且仍然存超預(yù)期可能。
從資源稟賦看,國內(nèi)海上風(fēng)電潛在開發(fā)空間大,海上風(fēng)電相比陸上風(fēng)電具有利用小時數(shù)高、 可用資源豐富等特點,根據(jù)世界銀行 2021 年 1 月發(fā)布的全球海上風(fēng)電潛力地圖顯示,中國 可開發(fā)的海上風(fēng)電資源空間達到 2,429GW,其中固定式海風(fēng)可開發(fā)資源達到 1,321GW, 漂浮式海風(fēng)可開發(fā)資源達到 1,108GW。同時,我國海上風(fēng)電地理位置更接近東部沿海的用電高負荷地區(qū),沒有消納問題。
海外主要國家均提出風(fēng)電規(guī)劃,未來海外風(fēng)電市場增速高。歐盟計劃 2030 年風(fēng)電裝機在 2019 年基礎(chǔ)上增加一倍,英國計劃 2030年風(fēng)電累計裝機達到 66GW,美國預(yù)計 2030 年 裝機 30GW,日本提出海上風(fēng)電 2030 年規(guī)劃 10GW 和 2040 年 45GW 的計劃。國內(nèi)風(fēng)電 產(chǎn)業(yè)鏈公司積極布局海外市場,憑借國內(nèi)企業(yè)的優(yōu)勢,產(chǎn)業(yè)鏈出海是未來行業(yè)發(fā)展的重點。
《2022版海洋工程船項目可行性專項研究及投資價值咨詢報告》由中研普華研究院撰寫,本報告對該行業(yè)的供需狀況、發(fā)展現(xiàn)狀、行業(yè)發(fā)展變化等進行了分析,重點分析了行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、如何面對行業(yè)的發(fā)展挑戰(zhàn)、行業(yè)的發(fā)展建議、行業(yè)競爭力,以及行業(yè)的投資分析和趨勢預(yù)測等等。報告還綜合了行業(yè)的整體發(fā)展動態(tài),對行業(yè)在產(chǎn)品方面提供了參考建議和具體解決辦法。
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2022版海洋工程船項目可行性專項研究及投資價值咨詢報告
可行性研究是指在投資決策前,對與項目有關(guān)的資源、技術(shù)、市場、經(jīng)濟、社會等各方面進行全面的分析、論證和評價,判斷項目在技術(shù)上是否可行、經(jīng)濟上是否符合,財務(wù)上是否盈利,并對多個可能的備...
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