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          2022燃料乙醇行業(yè)現(xiàn)狀及市場(chǎng)發(fā)展空間分析

          • 2022年10月27日 LiuMingYue來(lái)源:百度百科 中研網(wǎng) 981 62
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          燃料乙醇行業(yè)市場(chǎng)前景及現(xiàn)狀如何?目前,大部分國(guó)家都在使用燃料乙醇,但乙醇的保質(zhì)期較短,只有一個(gè)月。保質(zhì)期結(jié)束后,很容易出現(xiàn)不著火的模糊和分層,導(dǎo)致使用燃料乙醇非常困難。經(jīng)二十多年的推廣,生物燃料乙醇產(chǎn)能由2000年初的不足40萬(wàn)噸/年增至目前的超過(guò)500萬(wàn)噸/

          燃料乙醇行業(yè)市場(chǎng)前景及現(xiàn)狀如何?目前,大部分國(guó)家都在使用燃料乙醇,但乙醇的保質(zhì)期較短,只有一個(gè)月。保質(zhì)期結(jié)束后,很容易出現(xiàn)不著火的模糊和分層,導(dǎo)致使用燃料乙醇非常困難。經(jīng)二十多年的推廣,生物燃料乙醇產(chǎn)能由2000年初的不足40萬(wàn)噸/年增至目前的超過(guò)500萬(wàn)噸/年,推廣區(qū)域也由最初的黑龍江、河南兩地?cái)U(kuò)展至當(dāng)前的全國(guó)12個(gè)省區(qū)(市)。

          燃料乙醇生產(chǎn)技術(shù)主要有第一代和第二代兩種。第一代燃料乙醇技術(shù)是以糖質(zhì)和淀粉質(zhì)作物為原料生產(chǎn)乙醇。其工藝流程一般分為五個(gè)階段,即液化、糖化、發(fā)酵、蒸餾、脫水。第二代燃料乙醇技術(shù)是以木質(zhì)纖維素質(zhì)為原料生產(chǎn)乙醇。與第一代技術(shù)相比,第二代燃料乙醇技術(shù)首先要進(jìn)行預(yù)處理,即脫去木質(zhì)素,增加原料的疏松性以增加各種酶與纖維素的接觸,提高酶效率。待原料分解為可發(fā)酵糖類后,再進(jìn)入發(fā)酵、蒸餾和脫水。

          2022燃料乙醇行業(yè)現(xiàn)狀及市場(chǎng)發(fā)展空間分析

          最近幾年,由于石油價(jià)格的波動(dòng),燃料乙醇的消費(fèi)增長(zhǎng)也在提速。中國(guó)燃料乙醇產(chǎn)業(yè)起步較晚,但發(fā)展迅速,燃料乙醇在中國(guó)具有廣闊前景。隨著國(guó)內(nèi)石油需求的進(jìn)一步提高,以乙醇等替代能源為代表的能源供應(yīng)多元化戰(zhàn)略已成為中國(guó)能源政策的一個(gè)方向。

          為了食品安全,國(guó)家還禁止建立新的食品乙醇項(xiàng)目,重點(diǎn)是開發(fā)非食用油乙醇,并努力實(shí)現(xiàn)纖維素工業(yè)化。我國(guó)主要的乙醇燃料企業(yè)正在使用玉米和小麥作為原料。在國(guó)際糧食危機(jī)和全球糧食價(jià)格飆升的情況下,燃料乙醇的開發(fā)面臨著巨大的瓶頸。因此,用玉米、木薯和其他非谷物生產(chǎn)纖維素燃料乙醇是—種發(fā)展方向。

          中國(guó)已成為世界上繼巴西、美國(guó)之后第三大生物燃料乙醇生產(chǎn)國(guó)和應(yīng)用國(guó)。國(guó)家發(fā)改委出臺(tái)《關(guān)于促進(jìn)玉米深加工業(yè)健康發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》,要求不再建設(shè)新的以玉米為主要原料的燃料乙醇項(xiàng)目,并大力鼓勵(lì)發(fā)展以非糧作物為原料開發(fā)燃料乙醇。燃料乙醇走向了非糧乙醇發(fā)展的道路,并得到了快速發(fā)展。

          中國(guó)的一些企業(yè)已經(jīng)克服了使用纖維素生產(chǎn)燃料乙醇的技術(shù)困難,燃料乙醇行業(yè)生產(chǎn)規(guī)模正在逐步擴(kuò)大。

          中國(guó)燃料乙醇行業(yè)起步較晚,目前還處于產(chǎn)能建設(shè)階段,相關(guān)部分生產(chǎn)技術(shù)也還在研究階段,2021年中國(guó)燃料乙醇產(chǎn)量?jī)H占全球產(chǎn)量的3%左右。

          生物基燃料乙醇生產(chǎn)成本大部分是來(lái)自于原材料成本。以中糧科技為例,2021年,其原材料成本占燃料乙醇營(yíng)業(yè)成本的87.61%,原材料成本同比上漲。

          燃料乙醇行業(yè)市場(chǎng)價(jià)格來(lái)看,東北燃料乙醇出廠成交價(jià)格和山東燃料乙醇市場(chǎng)采購(gòu)成交價(jià)格較9月末分別下跌50元/噸和上漲50元/噸。主營(yíng)煉廠燃料乙醇接收價(jià)格來(lái)看,10月主營(yíng)中石化價(jià)格聽聞東北以外區(qū)域在7350-7500元/噸,較9月持平。

          根據(jù)《生物燃料乙醇以及車用乙醇汽油“十一五”發(fā)展專項(xiàng)規(guī)劃》,到2010年,中國(guó)將以薯類、甜高粱等非糧原料為主生產(chǎn)522萬(wàn)噸燃料乙醇,屆時(shí)乙醇汽油使用量將占全國(guó)汽油用量的75%。

          數(shù)據(jù)顯示,中國(guó)燃料乙醇年產(chǎn)量可達(dá)1000萬(wàn)噸。此前,國(guó)家發(fā)改 委要求各地不得以加工玉米為名,違規(guī)建設(shè)生物燃料乙醇項(xiàng)目,盲目擴(kuò)大玉米加工能力。在這種大背景下,發(fā)展燃料乙醇產(chǎn)業(yè)是否會(huì)影響中國(guó)的糧食安全,成了一個(gè)熱議話題。

          據(jù)國(guó)際能源署預(yù)測(cè),到2050年全球生物液體燃料消耗量將達(dá)11億噸,占全世界交通運(yùn)輸燃料的27%,將主要依靠發(fā)展纖維素燃料乙醇技術(shù)實(shí)現(xiàn)。近期,國(guó)家能源局印發(fā)《2021年能源工作指導(dǎo)意見(jiàn)》明確提出,要加快推進(jìn)纖維素等非糧生物燃料乙醇產(chǎn)業(yè)示范,指出了發(fā)展纖維素燃料乙醇將是燃料乙醇的重點(diǎn)方向。

          燃料乙醇行業(yè)研究報(bào)告中的行業(yè)數(shù)據(jù)分析以權(quán)威的國(guó)家統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)為基礎(chǔ),采用宏觀和微觀相結(jié)合的分析方式,利用科學(xué)的統(tǒng)計(jì)分析方法,在描述燃料乙醇行業(yè)概貌的同時(shí),對(duì)行業(yè)進(jìn)行細(xì)化分析,重點(diǎn)企業(yè)狀況等。報(bào)告中主要運(yùn)用圖表及表格方式,直觀地闡明了燃料乙醇行業(yè)的經(jīng)濟(jì)類型構(gòu)成、規(guī)模構(gòu)成、經(jīng)營(yíng)效益比較、供需狀況等,是企業(yè)了解行業(yè)市場(chǎng)狀況必不可少的助手。

          更多燃料乙醇市場(chǎng)調(diào)研消息,可以點(diǎn)擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2022-2027年中國(guó)燃料乙醇行業(yè)市場(chǎng)全景調(diào)研及投資價(jià)值評(píng)估研究報(bào)告》。

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