MPV市場在整個乘用車市場所占份額一直遠(yuǎn)低于轎車和SUV,但消費觀念的轉(zhuǎn)變給MPV市場帶來了前所未有的商機。
汽車在國內(nèi)的起步晚發(fā)展快,這種情況在初期會讓消費者對于汽車這一產(chǎn)品在腦海中形成固有的認(rèn)知。 MPV其自身的優(yōu)勢便是更好的公路行駛性能、更大的車內(nèi)乘坐空間以及更好的個人獨立空間分配。
MPV商務(wù)車即多用途汽車,是從旅行轎車演變而來,它集旅行車寬大乘員空間、轎車的舒適性、和廂式貨車的功能于一身,一般為兩廂式結(jié)構(gòu),可以坐7-8人。從嚴(yán)格意義上說,MPV是主要針對家庭用戶的車型。
根據(jù)中研普華研究院撰寫的《2022-2027年中國MPV商務(wù)車行業(yè)發(fā)展趨勢及投資風(fēng)險研究報告》顯示:
商務(wù)車發(fā)展機遇 MPV商務(wù)車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及需求趨勢分析
隨著中國經(jīng)濟(jì)的持續(xù)強勁增長、人均收入的提高、城市化率的提高、公路交通設(shè)施的不斷完善,我國汽車市場仍將保持持續(xù)的高速增長態(tài)勢。MPV市場在整個乘用車市場所占份額一直遠(yuǎn)低于轎車和SUV,但消費觀念的轉(zhuǎn)變給MPV市場帶來了前所未有的商機。
MPV商務(wù)車市場需求急速升溫,雖然還不及SUV的市場需求量大,但是從現(xiàn)代、起亞推出全新的MPV車型,以及塞納的國產(chǎn)等種種跡象中不難看出,國內(nèi)家用車的需求在發(fā)生變化。
MPV商務(wù)車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
MPV商務(wù)車市場主要用途是家庭出行,高端MPV主要用于商務(wù),其主要客戶包括多人口家庭及企業(yè),隨著我國人口出生率逐年下降及國內(nèi)SUV用途和認(rèn)可度逐步上升,我國MPV產(chǎn)量逐年下降,到2020年達(dá)101.1萬噸,其中也有公共衛(wèi)生事件的影響,2021年1-9月中國MPV產(chǎn)量為72.7,市場相較于2020年同期有所回升,環(huán)比增長28.5%。
根據(jù)乘聯(lián)合數(shù)據(jù),純電動(BEV)車銷量達(dá)2.1萬輛,同比增長394.4%;插混(PHEV)銷量5163輛,同比增長101.4%;兩者小計為2.6萬輛,同比增長284.8%,在MPV商務(wù)車市場的滲透率為3.7%,比去年同期的1.0%有大幅提升了。
MPV行業(yè)占比前三是上汽通用五菱、上汽通用、廣汽乘用車,合計占比達(dá)59.3%,其中上汽通用五菱以市占率最高,約占整個MPV市場的1/3(31.6%),旗下雖有6個產(chǎn)品,但其中三款,如五菱宏光、凱捷和寶駿730的合計銷量就占公司MPV銷量的9成以上。
由于MPV車體較大,傳統(tǒng)燃油車的油耗也會相對較高,在雙碳戰(zhàn)略指引下,讓更多的MPV用上清潔能源是當(dāng)務(wù)之急。未來預(yù)計將會有更多的MPV車型配備BEV或PHEV,新能源車的滲透率會有較大幅度的上升。
2022年11月1日晚,全新純電MPV極氪009在烏鎮(zhèn)發(fā)布。與極氪001一樣,這臺MPV也出自寧波前灣新區(qū)的極氪未來工廠。這是寧波造車史上首臺純電商務(wù)車,將帶動寧波新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。2022年前三季度,寧波整車產(chǎn)量已超50萬臺。在新能源汽車產(chǎn)銷兩旺帶動下,寧波汽車制造業(yè)增加值同比增長22.8%,拉動規(guī)上工業(yè)增長3.2個百分點,貢獻(xiàn)率達(dá)58.7%。
據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計分析,2022年1-9月,銷量排名前十位的MPV生產(chǎn)企業(yè)共銷售57萬輛,占MPV銷售總量的85.9%。在上述十位企業(yè)中,與上年同期相比,上汽大眾快速增長,福建奔馳略增,其他企業(yè)均呈不同程度下降。
MPV車型雖然長期以來給人商務(wù)車的印象,不過隨著國內(nèi)市場對集載人、休閑、旅游功能于一身的家用MPV的需求逐漸顯現(xiàn),近幾年來MPV市場持續(xù)快速發(fā)展,市場份額逐漸增大。在小排量購置稅退出、人們對生活質(zhì)量提高的要求日益顯現(xiàn)的背景下,隨著三胎家庭的成長、城鎮(zhèn)化人口數(shù)量的提高與都市用戶對用車需求多樣化的消費升級,汽車四化(電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化)也會在MPV車的得到體現(xiàn),高端、時尚、個性化、科技化等的MPV會受到市場青睞。
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