隨著中國(guó)新能源汽車(chē)的保有量不斷增長(zhǎng),二手車(chē)市場(chǎng)中新能源汽車(chē)的交易量也水漲船高。《2022年11月二手車(chē)在線交易數(shù)據(jù)報(bào)告》顯示,近三個(gè)月新能源二手車(chē)在線成交量“三連漲”,11月新能源二手車(chē)成交量同比增長(zhǎng)超三成。
中國(guó)新能源車(chē)二手車(chē)月度在線成交量“三連漲”
隨著中國(guó)新能源汽車(chē)的保有量不斷增長(zhǎng),二手車(chē)市場(chǎng)中新能源汽車(chē)的交易量也水漲船高。《2022年11月二手車(chē)在線交易數(shù)據(jù)報(bào)告》顯示,近三個(gè)月新能源二手車(chē)在線成交量“三連漲”,11月新能源二手車(chē)成交量同比增長(zhǎng)超三成。
11月新能源二手車(chē)在線出價(jià)平均次數(shù)為13次,高于燃油二手車(chē)。研究院方面分析,從數(shù)字可以直觀看出二手車(chē)商當(dāng)前對(duì)新能源二手車(chē)的出價(jià)熱度更高,是市場(chǎng)需求的直接體現(xiàn)。新能源二手車(chē)在消費(fèi)層和流通層都具備較為突出的市場(chǎng)價(jià)值,通過(guò)在線競(jìng)拍出價(jià),可充分發(fā)揮二手車(chē)交易平臺(tái)對(duì)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的促進(jìn)作用。
根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年中國(guó)二手車(chē)交易行業(yè)市場(chǎng)全景調(diào)研與發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告》顯示:
二手車(chē)交易主要內(nèi)容包括:二手車(chē)評(píng)估前期工作、技術(shù)狀況鑒定、寄賣(mài)、置換業(yè)務(wù)、價(jià)格評(píng)估、交易實(shí)務(wù)。主要手續(xù)包括車(chē)務(wù)手續(xù)、車(chē)輛保養(yǎng)維修手續(xù)、稅費(fèi)手續(xù)。
今年前三季度,全國(guó)二手車(chē)預(yù)計(jì)交易量約1200萬(wàn)輛,累計(jì)同比下降7.5%。二手車(chē)市場(chǎng)自4月以來(lái)交易規(guī)模始終處于回升趨勢(shì),降幅逐月收窄。隨著全面取消二手車(chē)限遷等政策的落地,今年全國(guó)二手車(chē)交易量有望躍上2000萬(wàn)輛臺(tái)階。
從2014年的600萬(wàn)輛一路上升到2021年的1759萬(wàn)輛,實(shí)現(xiàn)了較大規(guī)模發(fā)展。2021年,中國(guó)二手車(chē)交易額達(dá)到了1.1萬(wàn)億元。至此,中國(guó)二手車(chē)市場(chǎng)已成為萬(wàn)億規(guī)模的市場(chǎng)。
企查查數(shù)據(jù)顯示,目前全國(guó)范圍內(nèi)二手車(chē)注冊(cè)公司超56萬(wàn)家?!?021年,人員規(guī)模小于5人的車(chē)商群體占比達(dá)75%。個(gè)體工商戶(hù)的數(shù)量超過(guò)了一半,經(jīng)銷(xiāo)公司的占比僅達(dá)33.6%?!敝袊?guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)羅磊10月8日公開(kāi)表示,散、小、亂是二手車(chē)流通領(lǐng)域的常態(tài),在二手車(chē)新政策下,大量的個(gè)體工商戶(hù)需要轉(zhuǎn)型。
與此同時(shí),網(wǎng)絡(luò)化也成為未來(lái)二手車(chē)市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)模式的一個(gè)新變化。不少二手車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商已經(jīng)完成了從線下銷(xiāo)售到線上銷(xiāo)售的轉(zhuǎn)變,電商交易的完善和二手車(chē)電商的規(guī)范化發(fā)展,也讓二手車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商走向全國(guó)市場(chǎng)成為可能,從而全面推進(jìn)二手車(chē)市場(chǎng)的線上交易。
據(jù)了解,包括瓜子二手車(chē)在內(nèi),許多國(guó)內(nèi)二手車(chē)交易平臺(tái)正在加快業(yè)務(wù)布局,推出了每輛車(chē)300多項(xiàng)檢測(cè)數(shù)據(jù),7天無(wú)理由退車(chē),火燒、泡水、事故三類(lèi)車(chē)輛終身包退等服務(wù),不僅大大方便了消費(fèi)者買(mǎi)賣(mài)二手車(chē),也讓二手車(chē)交易從單一的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)逐漸轉(zhuǎn)向質(zhì)量、服務(wù)、保障等多元化競(jìng)爭(zhēng)的階段。
近年來(lái),我國(guó)密集出臺(tái)了多項(xiàng)促進(jìn)二手車(chē)行業(yè)發(fā)展的政策,形成了一套推動(dòng)行業(yè)發(fā)展的政策組合拳。其中,2021年出臺(tái)二手車(chē)交易登記“跨省通辦”、檔案轉(zhuǎn)遞“電子化”等措施以及2022年出臺(tái)的二手車(chē)行業(yè)臨時(shí)產(chǎn)權(quán)制度、汽車(chē)年檢放寬、取消國(guó)五限遷、年底開(kāi)始限制車(chē)商以個(gè)人名義交易二手車(chē)等相關(guān)利好政策的釋放,更是為市場(chǎng)提供了信心和保障。
今年以來(lái),除了公布延期免征新能源購(gòu)置稅外,國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議于7月提出了打通二手車(chē)流通堵點(diǎn)的要求,并聯(lián)合商務(wù)部等17個(gè)部門(mén)發(fā)布了《關(guān)于搞活汽車(chē)流通 擴(kuò)大汽車(chē)消費(fèi)若干措施》通知。其中就明確支持二手車(chē)流通規(guī)模化發(fā)展,各地區(qū)嚴(yán)格落實(shí)全面取消二手車(chē)限遷政策,全面涵蓋從市場(chǎng)主體的登記注冊(cè)、備案,到二手車(chē)的會(huì)計(jì)處理、發(fā)票開(kāi)具,再到車(chē)輛的跨區(qū)域流通、轉(zhuǎn)移登記等各個(gè)環(huán)節(jié),國(guó)家對(duì)二手車(chē)行業(yè)政策出臺(tái)的集中度及力度可謂空前。
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2022-2027年中國(guó)二手車(chē)交易行業(yè)市場(chǎng)全景調(diào)研與發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告
隨著二手車(chē)交易行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的不斷加劇,大型企業(yè)間并購(gòu)整合與資本運(yùn)作日趨頻繁,國(guó)內(nèi)外優(yōu)秀的二手車(chē)交易企業(yè)愈來(lái)愈重視對(duì)行業(yè)市場(chǎng)的分析研究,特別是對(duì)當(dāng)前市場(chǎng)環(huán)境和客戶(hù)需求趨勢(shì)變化的深入研究,...
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1新能源二手車(chē)交易同比增348.5% 二手車(chē)市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀趨勢(shì)分析
2國(guó)內(nèi)新能源二手車(chē)交易量高達(dá)13.99萬(wàn)輛 2022二手車(chē)行業(yè)現(xiàn)狀及前景分析報(bào)告
3新能源二手車(chē)市場(chǎng)保持高速擴(kuò)張趨勢(shì) 中國(guó)二手車(chē)行業(yè)市場(chǎng)如何
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