京東物流表示,新航線的開通將大大提升長三角與珠三角之間航空貨運效率,兩地航空貨物次日達(dá)時效能力將進(jìn)一步提升。京東航空“深圳 = 杭州”航線還將與“南通 = 北京”航線相配合,串聯(lián)京津冀、長三角與珠三角,促進(jìn)三地間航空貨物的流轉(zhuǎn)。
航空貨運產(chǎn)業(yè)鏈上游包括貨運代理、地面物流、機(jī)場作業(yè),中游為核心環(huán)節(jié)航空承運,下游則包括機(jī)場作業(yè)和地面物流。
貨運代理企業(yè)作為貨物收貨人代理人、發(fā)貨人代理人或者作為獨立經(jīng)營人,根據(jù)客戶的要求或指示,從事與運送合同有關(guān)的活動,如儲貨、報關(guān)、驗收、收款等,代表企業(yè)有中國外運和華貿(mào)物流。地面物流指發(fā)貨地或收貨地到機(jī)場段的運輸,承運企業(yè)有順豐控股等快遞物流企業(yè)以及交運股份等專業(yè)貨運企業(yè)等。機(jī)場作業(yè)環(huán)節(jié)指貨物到達(dá)機(jī)場后的倉儲、運輸?shù)龋嘤蓹C(jī)場完成,代表企業(yè)包括白云機(jī)場、深圳機(jī)場、首都機(jī)場等。中游航空承運是航空貨運的核心環(huán)節(jié),參與者多為航空公司或有航空業(yè)務(wù)的物流企業(yè),例如中國國航、南方航空、東方航空、順豐控股、圓通速遞等。
2015-2019年隨著民航業(yè)的發(fā)展,我國民航貨郵運輸量不斷增長,2019年我國民航貨郵運輸量達(dá)753.2萬噸;2020年受全球疫情影響,民航貨郵運輸量下降至676.6萬噸,同比下降10.2%;進(jìn)入2021年隨著我國疫情得到有效控制,截至1-8月我國民航貨郵運輸量為485.8萬噸,同比增長18.2%。
最新的數(shù)據(jù)顯示,11月29日,全國貨運物流有序運行,民航保障貨運航班量環(huán)比增長33.6%。
根據(jù)國務(wù)院物流保通保暢工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室監(jiān)測匯總數(shù)據(jù)顯示,11月29日,國家鐵路貨運繼續(xù)保持高位運行,運輸貨物1061.8萬噸,環(huán)比下降2.4%;全國高速公路貨車通行614.1萬輛,環(huán)比增長2.59%;監(jiān)測港口完成貨物吞吐量2989.7萬噸,環(huán)比下降10.6%,完成集裝箱吞吐量70.9萬標(biāo)箱,環(huán)比下降16.4%;民航保障貨運航班680班(其中國際貨運航班502班,國內(nèi)貨運航班178班),環(huán)比增長33.6%;郵政快遞攬收量約2.55億件,環(huán)比增長2.0%;投遞量約2.59億件,環(huán)比增長4.4%。
值得注意的是,11月以來雙十一促銷活動對快遞業(yè)務(wù)量環(huán)比增益較大,同比增速較低。據(jù)國家郵政局披露,11月1至11日,日均件量3.88 億件,同比去年11月全月日均 3.78億件增長2.8%;相比10月日均3.24 億件增長19.8%。其中11月11日全國快遞包裹攬收量5.52億件,投遞量3.26億件。根據(jù)交通運輸部保通保暢數(shù)據(jù),11月1日至24日,全國日均攬收包裹量3.56億件,但和去年同期相比,仍下滑5.8%。
據(jù)了解,今年以來,疫情多點散發(fā)疫情,一度對貨運沖擊嚴(yán)重。不過,4月以來在交通運輸部保通保暢政策下,邊際改善顯著。
國家扶持政策不僅著眼于疫情,也試圖從中長期給予我國航空貨運更為有利的發(fā)展環(huán)境。民航局于2020年8月頒布《貨郵飛行航班時刻配置政策》,按照主輔協(xié)調(diào)機(jī)場、非協(xié)調(diào)機(jī)場和貨郵功能較強(qiáng)的機(jī)場分類,實施差異化的貨郵飛行航班時刻配置窗口,增加貨郵航班時刻供給,拉長貨郵飛行航班時刻安排窗口,并于9月頒布《推進(jìn)航空物流綜合保障能力提升試點工作方案》,推進(jìn)航空物流的轉(zhuǎn)型升級。
京東物流表示,新航線的開通將大大提升長三角與珠三角之間航空貨運效率,兩地航空貨物次日達(dá)時效能力將進(jìn)一步提升。京東航空“深圳 = 杭州”航線還將與“南通 = 北京”航線相配合,串聯(lián)京津冀、長三角與珠三角,促進(jìn)三地間航空貨物的流轉(zhuǎn)。
日前,順豐控股參與投建的湖北鄂州花湖機(jī)場貨運航線正式開通運行,預(yù)計到2025年,花湖機(jī)場將新開國際貨運航線10余條,貨郵吞吐量達(dá)245萬噸,將進(jìn)一步擴(kuò)大其供應(yīng)鏈及國際業(yè)務(wù)規(guī)模。近年來,國內(nèi)快遞企業(yè)紛紛瞄準(zhǔn)海外市場,國際化發(fā)展提速。業(yè)內(nèi)人士表示,快遞出海仍是藍(lán)海賽道,補強(qiáng)國際快遞能力也將成為國內(nèi)快遞企業(yè)重點發(fā)展方向之一。未來,具備國際網(wǎng)絡(luò)搭建能力和國際航線資源的快遞企業(yè)將受益。
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2023-2028年中國航空貨運行業(yè)深度分析及發(fā)展前景預(yù)測報告
航空貨運指的是利用客機(jī)腹艙或全貨機(jī)承載貨物從一個機(jī)場到另一個機(jī)場之間的單一環(huán)節(jié)的運輸活動。隨著航空貨運的發(fā)展,航空貨運的運營與管理早已超出了單一運輸環(huán)節(jié)的生產(chǎn)運營,延伸到航空貨運服...
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