目前,中國智慧停車企業(yè)數(shù)量已達(dá)上千家,但整體規(guī)模較小,以行業(yè)龍頭捷順科技、五洋停車為例,其2020年總體營業(yè)收入分別為13.71億元、16.31億元,規(guī)模仍較小。在成長性方面,受2020年新型冠狀病毒肺炎影響,智慧停車行業(yè)總體承壓,但龍頭企業(yè)仍維持較高增長率。2020年,
近幾年我國智能停車場管理行業(yè)發(fā)展速度較快,受益于智能停車場管理行業(yè)生產(chǎn)技術(shù)不斷提高以及下游需求市場不斷擴(kuò)大。"無人值守停車場+移動(dòng)支付"早已成為大勢所趨,它順應(yīng)了市場的發(fā)展趨勢、滿足了社會需求、解決了停車痛點(diǎn),讓市民的出行得到便利、車場運(yùn)營安全有保障、營收與支出得到了平衡。
未來,智能停車場行業(yè)還將面臨諸如在穩(wěn)定性差、缺少規(guī)范等瓶頸,然而在大智能交通建設(shè)的推進(jìn)、政府政策的傾斜和市場需求的不斷擴(kuò)大,智能停車場管理行業(yè)在國內(nèi)和國際市場上發(fā)展景仍十分廣闊,令人期待。
根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年中國智慧停車行業(yè)市場全景調(diào)研與發(fā)展前景預(yù)測報(bào)告》顯示:
智慧停車是指將無線通信技術(shù)、移動(dòng)終端技術(shù)、GPS定位技術(shù)、GIS技術(shù)等綜合應(yīng)用于城市停車位的采集、管理、查詢、預(yù)訂與導(dǎo)航服務(wù),實(shí)現(xiàn)停車位資源的實(shí)時(shí)更新、查詢、預(yù)訂與導(dǎo)航服務(wù)一體化,實(shí)現(xiàn)停車位資源利用率的最大化、停車場利潤的最大化和車主停車服務(wù)的最優(yōu)化。智慧停車的"智慧"就體現(xiàn)在:"智能找車位+自動(dòng)繳停車費(fèi)"。服務(wù)于車主的日常停車、錯(cuò)時(shí)停車、車位租賃、汽車后市場服務(wù)、反向?qū)ぼ?、停車位?dǎo)航。
智慧停車作為智慧城市的重要組成部分,其發(fā)展離不開政策的支持和推動(dòng)。2015年發(fā)布《關(guān)于加強(qiáng)城市停車設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見》,國家引導(dǎo)停車智能化走向,鼓勵(lì)智能停車誘導(dǎo)系統(tǒng)、自動(dòng)識別車牌系統(tǒng)等高新技術(shù)的開發(fā)與應(yīng)用。2021年,交通部選定27個(gè)城市作為ETC智慧停車試點(diǎn),加快拓展ETC服務(wù)功能,推動(dòng)ETC停車場景應(yīng)用,未來智慧停車領(lǐng)域便捷性有望進(jìn)一步提高。
2022中國智慧停車行業(yè)市場現(xiàn)狀?企業(yè)數(shù)量已達(dá)上千家
中國智慧停車企業(yè)資產(chǎn)運(yùn)營模式可分為輕資產(chǎn)、重資產(chǎn)兩種,該領(lǐng)域多數(shù)上市企業(yè)采取重資產(chǎn)運(yùn)營模式。重資產(chǎn)模式為下游客戶提供整體解決方案,包括硬件、軟件、停車場運(yùn)營服務(wù)等;輕資產(chǎn)模式側(cè)重在輕量投入,通過開發(fā)APP盤活現(xiàn)有停車資源,提供車位搜索、停車指引、車位共享等服務(wù)。
目前,中國智慧停車企業(yè)數(shù)量已達(dá)上千家,但整體規(guī)模較小,以行業(yè)龍頭捷順科技、五洋停車為例,其2020年總體營業(yè)收入分別為13.71億元、16.31億元,規(guī)模仍較小。在成長性方面,受2020年新型冠狀病毒肺炎影響,智慧停車行業(yè)總體承壓,但龍頭企業(yè)仍維持較高增長率。2020年,捷順科技、五洋停車營收增長分別為18%、26%,隨著新冠肺炎疫情逐步控制,行業(yè)仍將維持較好的成長性。
得益于經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展、居民可支配收入的提升、國家政策推動(dòng),中國居民的汽車產(chǎn)品需求持續(xù)旺盛。2011-2021年,中國汽車保有量呈逐年遞增趨勢,增速雖有下降趨勢但仍保持在7%以上的較高水平;截至2021年末,全國汽車保有量達(dá)3.02億輛,同比增長7.47%。汽車消費(fèi)是中國社會零售消費(fèi)重要部分,隨著中國經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展,人民生活的改善,汽車保有量不斷增多,智慧停車市場勢必得到更大程度的開發(fā)。
對于發(fā)展成熟的企業(yè)來說,經(jīng)營已經(jīng)步入正軌,各項(xiàng)成本費(fèi)用經(jīng)過長時(shí)間的運(yùn)營應(yīng)該能夠控制在一個(gè)穩(wěn)定的水平,成本費(fèi)用利潤率也相對穩(wěn)定,如果一家企業(yè)成本費(fèi)用利潤率經(jīng)常發(fā)生波動(dòng),而且波動(dòng)較大,說明可能是企業(yè)對于成本費(fèi)用的管理失控了,是需要關(guān)注的事項(xiàng)。
而我國的智慧停車行業(yè)成本費(fèi)用率近三年是呈現(xiàn)出一個(gè)持續(xù)走低的趨勢,這其中,直接原因是行業(yè)內(nèi)各企業(yè)的經(jīng)營成本在疫情引發(fā)的各類危機(jī)下不斷提高,進(jìn)而導(dǎo)致利潤下降,成本費(fèi)用利潤率下降;根本原因是智慧停車行業(yè)本身的競爭力有限,具體表現(xiàn)為行業(yè)抗風(fēng)險(xiǎn)能力較弱,替代品較多等諸多方面。
未來智慧停車發(fā)展趨勢 行業(yè)市場規(guī)模有望保持快速增長
2009-2020年,我國智能停車行業(yè)市場規(guī)模不斷擴(kuò)張,年均復(fù)合增速達(dá)到了26.75%,總體而言,中國智慧停車行業(yè)市場規(guī)模擴(kuò)張速度較快。2020年我國智慧停車市場規(guī)模約156億元,行業(yè)市場規(guī)模增速較快,目前,智慧停車已經(jīng)在國內(nèi)主要城市已經(jīng)形成一定的規(guī)?;膽?yīng)用,覆蓋車場范圍和車主用戶規(guī)模不斷擴(kuò)大,市場普及率在快速提升,行業(yè)正在進(jìn)入一個(gè)高速發(fā)展期。
根據(jù)我國智慧停車行業(yè)市場規(guī)模變化趨勢,預(yù)測受益于政府支持、企業(yè)持續(xù)發(fā)力快速拓展規(guī)模等因素,行業(yè)近年將整體保持20%左右的增速,據(jù)此預(yù)計(jì)2027年,我國智慧停車行業(yè)市場規(guī)模在546億元左右。
隨著中國社會和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,中國汽車保有量直線上升,停車問題始終縈繞在國民心中,由于智慧停車行業(yè)發(fā)展時(shí)間較短,當(dāng)前企業(yè)存在區(qū)域化分布特點(diǎn),每個(gè)企業(yè)業(yè)務(wù)覆蓋的地區(qū)主要集中在經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一線城市,市場整體集中度不高,行業(yè)內(nèi)部企業(yè)競爭激烈,為了確保自身的優(yōu)勢,各個(gè)企業(yè)之間極少的存在信息共享從而形成停車用戶跨區(qū)域智慧停車效率較低,未來隨著政府的扶持,行業(yè)內(nèi)部標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一,行業(yè)集中度有望提升。
中研普華利用多種獨(dú)創(chuàng)的信息處理技術(shù),對市場海量的數(shù)據(jù)進(jìn)行采集、整理、加工、分析、傳遞,為客戶提供一攬子信息解決方案和咨詢服務(wù),最大限度地降低客戶投資風(fēng)險(xiǎn)與經(jīng)營成本,把握投資機(jī)遇,提高企業(yè)競爭力。想要了解更多最新的專業(yè)分析請點(diǎn)擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2022-2027年中國智慧停車行業(yè)市場全景調(diào)研與發(fā)展前景預(yù)測報(bào)告》。
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2022-2027年中國智慧停車行業(yè)市場前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告
智慧停車是指將無線通信技術(shù)、移動(dòng)終端技術(shù)、GPS定位技術(shù)、GIS技術(shù)等綜合應(yīng)用于城市停車位的采集、管理、查詢、預(yù)訂與導(dǎo)航服務(wù),實(shí)現(xiàn)停車位資源的實(shí)時(shí)更新、查詢、預(yù)訂與導(dǎo)航服務(wù)一體化,實(shí)現(xiàn)停...
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