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          中國二手車市場調(diào)研 二手車行業(yè)市場發(fā)展現(xiàn)狀分析

          二手車是指在公安交通管理機關(guān)登記注冊,在達到國家規(guī)定的報廢標準之前或在經(jīng)濟實用壽命期內(nèi)服役,并仍可繼續(xù)使用的機動車輛。

          二手車的概念

          二手車是指在公安交通管理機關(guān)登記注冊,在達到國家規(guī)定的報廢標準之前或在經(jīng)濟實用壽命期內(nèi)服役,并仍可繼續(xù)使用的機動車輛。顧名思義,二手車并非是從生產(chǎn)廠家購買的新車,而是已經(jīng)使用過一段時間的舊車。二手車由于價格便宜,流動性強等特點而成為汽車市場的一部分。

          二手車,英文譯為“Second Hand Vehicle”或"Used Car",意為“第二手的汽車”或“使用過的汽車”,在中國稱為 “舊機動車”?!爸泄跑嚒笔侨毡镜慕蟹?,不過我國臺灣也稱“中古車”。北美是二手車最發(fā)達的市場,因為平民百姓購買舊車時不一定就能買到“第二”手的,而且大多是小轎車和家用吉普車,所以在北美二一種很通俗的叫法“用過的汽車”。

          根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年中國二手車行業(yè)市場全景調(diào)研與發(fā)展前景預(yù)測報告》顯示:

          二手車是汽車市場的一個重要組成部分,也是汽車流通業(yè)一個不可缺少的重要環(huán)節(jié)。從二手車的流通過程來看,二手汽車行業(yè)上游包括個人車源、企業(yè)車源;中游是二手汽車交易市場,交易模式多樣,經(jīng)歷了從消費者到經(jīng)銷商再到消費者的過程,其中也有經(jīng)過拍賣環(huán)節(jié)再到經(jīng)銷商和消費者的模式。下游則是二手車買家,包括個人消費者、企業(yè)/公司消費者、其他消費者等。

          二手車行業(yè)市場發(fā)展現(xiàn)狀分析

          2021年中國汽車產(chǎn)量為2608.2萬輛,同比增長3.4%;中國汽車銷量為2627.5萬輛,同比增長3.8%。近年來,我國二手車迎來發(fā)展新機遇,行業(yè)內(nèi)各環(huán)節(jié)新政不斷落地,拉動并促進行業(yè)正向有序發(fā)展。

          2020年疫情爆發(fā),二手車行業(yè)短暫沉寂,2021年迎來22.6%的同比增幅及1758.51萬臺的交易量,達到新車銷售規(guī)模的67%。對比新車市場而言,2015~2021年這七年間,二手車交易量復(fù)合增長率約為9.3%,高出新車市場5倍之多。

          中國汽車流通協(xié)會二手車數(shù)據(jù)顯示,2021年全國二手車交易量為1758.51萬輛,較2020年同期增長22.62%,2020年同期受到疫情影響,全國二手車交易量為1434萬輛,參考2019年同期數(shù)據(jù),二手車交易量較2019年同期增長了17.84%。

          2021年,全國六大區(qū)域二手車交易量較上年同期均有明顯增長。其中中南地區(qū)漲幅最為明顯,較2020年同期增長了26.26%,二手車交易量為497.03萬輛;其次是西南地區(qū)同比增長25.94%,二手車交易量為250.35萬輛;西北地區(qū)同比增長24.19%,二手車交易量為91.41萬輛;華東地區(qū)同比增長22.59%,二手車交易量為587.37萬輛;東北與華北兩個地區(qū)分別交易了115.90萬輛和216.45萬輛,較2020年同期分別增長了15.13%和14.95%。

          從二手車的區(qū)域銷售數(shù)據(jù)來看,華東和中南地區(qū)(CR2)的二手車銷售量在國內(nèi)遙遙領(lǐng)先,CR2市場占比超過60%。

          二手車細分市場銷量分析

          2021年,基本型乘用車共交易1059.11萬輛,同比增長23.34%;客車132.03萬輛,同比增長7.02%;載貨車145.38萬輛,同比增長9.63%;SUV197.63萬輛,同比增長44.18%;MPV100.86萬輛,同比增長21.24%;交叉型乘用車40.23萬輛,同比增長18.59%。

          2021年各車型較2020年均有不同程度增長,其中SUV車型增長最為明顯,增速超過40%。截至2021年6月,中國累計出口二手車10889輛,出口量破萬輛,累計出口金額6884.7萬美元,平均單價6322.6美元。其中,2021年上半年出口二手車3488輛,出口金額3289.2萬美元,同比分別增長1.4倍和3.3倍;平均單價9430美元,比 2020年的4821.1美元增加近一倍。

          價格便宜是二手車最大的賣點。用相同購買新車的錢可以買到高一個檔次的二手車。因此,從降低購車成本的角度,普通大眾購買二手車不失為更加明智的選擇。還有些初學(xué)駕駛者,剛拿了駕照但技術(shù)不過硬,也不妨先買臺二手車練練手。對于那些希望體驗新鮮感覺的汽車發(fā)燒友們,二手車更是不二的選擇。

          2019年5月,商務(wù)部、公安部、海關(guān)總署共同舉行二手車出口專題會議,正式啟動二手車出口工作。首批開展二手車出口業(yè)務(wù)的地區(qū)為北京、天津、上海、浙江(臺州)、山東(濟寧)、廣東、四川(成都)、陜西(西安)、青島、廈門10個省市 [2] 。2022年7月,商務(wù)部等17部門印發(fā)《關(guān)于搞活汽車流通 擴大汽車消費若干措施的通知》,自8月起全國取消國五標準小型非運營二手車限遷政策。

          2022年3月,北京市消費者協(xié)會就“二手車交易消費問題”開展了調(diào)查體驗工作。34.18%的調(diào)查對象經(jīng)歷過合同中出現(xiàn)霸王條款的問題;其次是合同條款不明確,占比32.36%。45.64%的調(diào)查對象表示其購買的二手車存在質(zhì)量問題。

          隨著二手車保有量持續(xù)增長疊加限遷政策取消帶動需求上升,我國二手車可擴張空間廣闊,2022年數(shù)據(jù)來看,上半年交易量達758.51萬臺,主要受上半年疫情反復(fù)整體影響。2022年前三季度二手車市場保持活躍,機動車轉(zhuǎn)讓登記量達1640萬筆。2022年前三季度,各地公安交管部門共辦理機動車轉(zhuǎn)讓登記業(yè)務(wù)(交易過戶)1640萬筆,其中汽車轉(zhuǎn)讓登記業(yè)務(wù)1535萬筆,占93.55%。

          政府工作報告提出,將新能源汽車車輛購置稅優(yōu)惠政策再延長三年,全面取消二手車限遷政策。專家表示,這將促進二手車消費市場潛力進一步釋放。

          2022年,10月份全國二手車市場的交易量同比有所下降,但總體降幅呈現(xiàn)逐漸收窄趨勢,尤其是近期密集出臺的二手車市場政策效果開始顯現(xiàn),二手車市場回暖跡象明顯。業(yè)界認為,在政策、市場等多重因素推動下,二手車市場將迎來新一輪洗牌。

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