快遞新國(guó)標(biāo)公開(kāi)征求意見(jiàn) 中國(guó)快遞物流行業(yè)市場(chǎng)研究分析

• 黃江 2022年11月30日 來(lái)源：新浪 635 36
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中國(guó)快遞行業(yè)目前處于國(guó)內(nèi)快遞行業(yè)和國(guó)際快遞巨頭競(jìng)爭(zhēng)激烈的環(huán)境中，相對(duì)國(guó)際快遞巨頭，中國(guó)民營(yíng)快遞公司處于比較弱勢(shì)，中國(guó)國(guó)內(nèi)快遞企業(yè)多爭(zhēng)奪于底端市場(chǎng)。中國(guó)快遞業(yè)務(wù)發(fā)展程度還很低，現(xiàn)在得快遞業(yè)務(wù)量還不到GDP的0.3%，與發(fā)達(dá)國(guó)家達(dá)到GDP的1%左右相比差距很大。

快遞業(yè)，是指承運(yùn)方通過(guò)鐵路、公路、航空等交通方式，運(yùn)用專用工具、設(shè)備和應(yīng)用軟件系統(tǒng)，對(duì)國(guó)內(nèi)、國(guó)際及港澳臺(tái)地區(qū)的快件攬收、分揀、封發(fā)、轉(zhuǎn)運(yùn)、投送、信息錄入、查詢、市場(chǎng)開(kāi)發(fā)、疑難快件進(jìn)行處理，以較快的速度將特定的物品運(yùn)達(dá)指定地點(diǎn)或目標(biāo)客戶手中的物流活動(dòng)，是物流的重要組成部分，他的特點(diǎn)就是在于他的“快”字。能夠在極短的時(shí)間內(nèi)將物品運(yùn)達(dá)到目標(biāo)地點(diǎn)，但是運(yùn)量相對(duì)較小，運(yùn)費(fèi)較高，同時(shí)由于要經(jīng)過(guò)不同的站點(diǎn)，幾經(jīng)周折，易使物品流失或損壞，安全系數(shù)相對(duì)較低。

快遞新國(guó)標(biāo)公開(kāi)征求意見(jiàn)

近日，國(guó)家郵政局發(fā)布《快遞服務(wù)》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)(征求意見(jiàn)稿)。征求意見(jiàn)稿最大的變化之一是首次明確了“投遞次數(shù)”，而且特定情況下的“送貨上門(mén)”可額外收取費(fèi)用?？爝f服務(wù)主體應(yīng)對(duì)上門(mén)投遞快件提供至少2次免費(fèi)投遞。上門(mén)投遞2次未能投交的快件，快遞服務(wù)主體可與收件人約定采用延遲投遞或者箱遞、站遞方式投遞;收件人仍選擇上門(mén)投遞的，快遞服務(wù)主體可收取額外費(fèi)用，但應(yīng)事先告知收件人收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。無(wú)法聯(lián)系收件人的，可根據(jù)寄件人要求對(duì)快件進(jìn)行處理。

中國(guó)快遞行業(yè)目前處于國(guó)內(nèi)快遞行業(yè)和國(guó)際快遞巨頭競(jìng)爭(zhēng)激烈的環(huán)境中，相對(duì)國(guó)際快遞巨頭，中國(guó)民營(yíng)快遞公司處于比較弱勢(shì)，中國(guó)國(guó)內(nèi)快遞企業(yè)多爭(zhēng)奪于底端市場(chǎng)。中國(guó)快遞業(yè)務(wù)發(fā)展程度還很低，現(xiàn)在得快遞業(yè)務(wù)量還不到GDP的0.3%，與發(fā)達(dá)國(guó)家達(dá)到GDP的1%左右相比差距很大。

根據(jù)中研普華研究院《2022-2027年中國(guó)快遞物流行業(yè)市場(chǎng)研究與分析報(bào)告》顯示：

今年年初，國(guó)家郵政局召開(kāi)的2022年全國(guó)郵政管理工作會(huì)上，在規(guī)劃全年任務(wù)目標(biāo)時(shí)提出：預(yù)計(jì)全年快遞業(yè)務(wù)收入完成1.16萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)12%左右;快遞業(yè)務(wù)量完成1225億件，同比增長(zhǎng)13%左右。

中國(guó)快遞物流行業(yè)市場(chǎng)研究分析

據(jù)國(guó)家郵政局統(tǒng)計(jì)：2022年1-10月全國(guó)快遞業(yè)務(wù)量累計(jì)完成898.7億件，同比增長(zhǎng)3.6%;收入累計(jì)完成8591.3億元，同比增長(zhǎng)3%。其中，10月份，快遞業(yè)務(wù)量完成98.6億件，同比下降0.9%;收入完成902.4億元，同比下降0.7%。

2021年1-10月，全國(guó)快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量累計(jì)完成867.2億件，同比增長(zhǎng)34.7%;業(yè)務(wù)收入累計(jì)完成8339.8億元，同比增長(zhǎng)20.7%。其中，10月份全國(guó)快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量完成99.5億件，同比增長(zhǎng)20.8%;業(yè)務(wù)收入完成909億元，同比增長(zhǎng)12.1%。

國(guó)家郵政局有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，自11月21日以來(lái)，全國(guó)郵政快遞日均攬收量約2.6億件，投遞量約2.7億件，日均服務(wù)超5億人次。在當(dāng)前疫情環(huán)境下，確實(shí)存在部分快遞網(wǎng)點(diǎn)和從業(yè)人員作業(yè)存在受限情況，產(chǎn)業(yè)鏈上下游也受到一定影響，導(dǎo)致部分消費(fèi)者在下單后出現(xiàn)短期內(nèi)難以及時(shí)收到商品現(xiàn)象。

國(guó)家郵政局郵政快遞業(yè)保通保暢工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室在11月27日召開(kāi)了重點(diǎn)企業(yè)保通保暢工作會(huì)議，調(diào)度郵政、順豐、京東、中通、圓通、韻達(dá)、申通、極兔、丹鳥(niǎo)等郵政快遞企業(yè)，進(jìn)一步摸清當(dāng)前行業(yè)運(yùn)行的實(shí)際情況，重點(diǎn)針對(duì)疫情防控期間如何保障郵政快遞業(yè)正常運(yùn)行問(wèn)題，特別是對(duì)分撥中心、網(wǎng)點(diǎn)和從業(yè)人員都作出了比較明確和具體的安排。

會(huì)議要求，要堅(jiān)決做好疫情防控，落實(shí)好疫情防控第九版方案和“二十條”優(yōu)化措施，最大限度減少疫情對(duì)行業(yè)的影響;還要及時(shí)做好網(wǎng)絡(luò)調(diào)度，與上游電商平臺(tái)、商家做好溝通，從前端避免造成更多郵件快件積壓，同時(shí)對(duì)已經(jīng)積壓的郵件快件積極推動(dòng)動(dòng)態(tài)疏解。

《2022-2027年中國(guó)快遞物流行業(yè)市場(chǎng)研究與分析報(bào)告》由中研普華研究院撰寫(xiě)，本報(bào)告對(duì)該行業(yè)的供需狀況、發(fā)展現(xiàn)狀、行業(yè)發(fā)展變化等進(jìn)行了分析，重點(diǎn)分析了行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、如何面對(duì)行業(yè)的發(fā)展挑戰(zhàn)、行業(yè)的發(fā)展建議、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，以及行業(yè)的投資分析和趨勢(shì)預(yù)測(cè)等等。報(bào)告還綜合了行業(yè)的整體發(fā)展動(dòng)態(tài)，對(duì)行業(yè)在產(chǎn)品方面提供了參考建議和具體解決辦法。

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  2022-2027年中國(guó)快遞物流行業(yè)市場(chǎng)研究與分析報(bào)告

  快遞業(yè)，是指承運(yùn)方通過(guò)鐵路、公路、航空等交通方式，運(yùn)用專用工具、設(shè)備和應(yīng)用軟件系統(tǒng)，對(duì)國(guó)內(nèi)、國(guó)際及港澳臺(tái)地區(qū)的快件攬收、分揀、封發(fā)、轉(zhuǎn)運(yùn)、投送、信息錄入、查詢、市場(chǎng)開(kāi)發(fā)、疑難快件進(jìn)...

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