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          11月我國經(jīng)濟保持恢復態(tài)勢 投資規(guī)模繼續(xù)擴大

          • 吳澳燕 2022年12月19日 來源:經(jīng)濟參考報 百度百科 860 53
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          國家統(tǒng)計局15日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,1-11月份,全國規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長3.8%;社會消費品零售總額同比下降0.1%。全國固定資產(chǎn)投資(不含農(nóng)戶)同比增長5.3%。總的來看,11月份國民經(jīng)濟頂住國內(nèi)外多重超預期壓力,保持恢復態(tài)勢,總體運行在合理區(qū)間。

          11月我國經(jīng)濟保持恢復態(tài)勢

          國家統(tǒng)計局15日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,1-11月份,全國規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長3.8%;社會消費品零售總額同比下降0.1%。全國固定資產(chǎn)投資(不含農(nóng)戶)同比增長5.3%??偟膩砜?,11月份國民經(jīng)濟頂住國內(nèi)外多重超預期壓力,保持恢復態(tài)勢,總體運行在合理區(qū)間。

          從生產(chǎn)端看,11月份,規(guī)模以上工業(yè)增加值同比實際增長2.2%。從環(huán)比看,11月份,規(guī)模以上工業(yè)增加值比上月下降0.31%。1-11月份,規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長3.8%。

          投資規(guī)模繼續(xù)擴大

          投資方面,1-11月份,全國固定資產(chǎn)投資(不含農(nóng)戶)同比增長5.3%。大項目投資較快增長。1-11月份,全國億元及以上項目投資同比增長11.9%,比全部投資高6.6個百分點。

          數(shù)據(jù)顯示,1-11月份,基礎設施投資同比增長8.9%,增速比1-10月份加快0.2個百分點,連續(xù)七個月回升;制造業(yè)投資同比增長9.3%,快于全部固定資產(chǎn)投資4.0個百分點;制造業(yè)技改投資同比增長9.1%,占全部制造業(yè)投資的比重為40.9%。

          根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年版基礎建設產(chǎn)業(yè)政府戰(zhàn)略管理與區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報告》顯示:

          基礎設施(Infrastructure)是指為社會生產(chǎn)和居民生活提供公共服務的物質(zhì)工程設施,它是社會賴以生存發(fā)展的一般物質(zhì)條件。基礎設施不僅包括公路、鐵路、機場、通訊、水電煤氣等公共設施,即俗稱的基礎建設,亦都包括教育、科技、醫(yī)療衛(wèi)生、體育及文化等社會事業(yè)即“社會性基礎設施”。

          到2021年年底,我國綜合交通網(wǎng)總里程突破600萬公里,其中鐵路營業(yè)里程達到15萬公里,高速公路通車里程16萬公里,農(nóng)村公路總里程446.6萬公里,機場和航線數(shù)量分別為250個、5581條,內(nèi)河航道通航里程達到12.8萬公里,萬噸級及以上泊位2659個。

          基礎建設行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

          港珠澳大橋、北京大興國際機場、上海洋山港自動化碼頭、京張高速鐵路、成都天府國際機場、湖北鄂州花湖機場等一批重大項目建成;川藏鐵路及公路配套工程、出疆入藏大通道、西部陸海新通道(平陸)運河工程、沿江高速鐵路重點路段等一批重大項目開工建設。

          從布局上看,現(xiàn)代化基礎設施網(wǎng)絡在中西部地區(qū)、城鄉(xiāng)區(qū)域間、沿海沿邊沿江布局更加合理。川藏鐵路開工建設,和田至若羌鐵路開通運行,中西部鐵路營業(yè)里程占全國比重達到60%;西藏墨脫公路通車標志著我國實現(xiàn)縣縣通公路,西部地區(qū)和邊境地區(qū)道路、電力、通信設施不斷加強,極大改善了邊境生產(chǎn)生活條件。

          從結(jié)構(gòu)上看,高鐵、高速公路、特高壓輸電線路、5G網(wǎng)絡快速發(fā)展,高標準高品質(zhì)基礎設施比例不斷提高;以沙漠、戈壁、荒漠地區(qū)為重點的清潔能源基地加快建設,新能源裝機容量和發(fā)電量比重不斷提升,有力促進碳達峰碳中和目標實現(xiàn);基礎性網(wǎng)絡不斷拓展提升,農(nóng)村公路10年間凈增90多萬公里,農(nóng)村供電網(wǎng)絡不斷優(yōu)化提升,2015年消除了無電人口。

          隨著近年來我國基礎設施投融資體制的變化,基礎設施行業(yè)企業(yè)穩(wěn)步發(fā)展基礎設施投資業(yè)務,積極承攬高速公路、PPP、片區(qū)開發(fā)項目等。2020年,由于疫情等相關(guān)原因,市場規(guī)模下降。隨著我國疫情防控常態(tài)化和社會活動有序恢復,2021年基礎設施行業(yè)市場規(guī)模達到36.29萬億元,同比增長1.8%。

          近年來,基礎設施產(chǎn)業(yè)集中度不斷提高。中國建筑、中國中鐵、中國鐵建、中國焦健、中國電建、中國中冶約占38%,一定程度上說明建筑行業(yè)市場集中度持續(xù)提高,建筑央企市場份額越來越高。

          基建投資的內(nèi)涵和結(jié)構(gòu)都會發(fā)生變化。未來,以“鐵公基”為代表的傳統(tǒng)基礎設施建設將逐漸減少,而以“人工智能”(人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng))、傳統(tǒng)基礎設施數(shù)字化改造、新城建設所需的升級產(chǎn)業(yè)為代表的新型基礎設施建設的市場份額將逐漸擴大。

          新基建項目加快推進

          “十四五”乃至未來較長一段時期,我國新型基礎設施建設投資前景持續(xù)向好,應進一步統(tǒng)籌規(guī)劃,創(chuàng)新投融資機制,增強社會資本參與投資的積極性。

          在促進經(jīng)濟增長方面,新型基礎設施建設直接拉動計算機、傳感器、光纖網(wǎng)絡設備等電子通信產(chǎn)品產(chǎn)銷量快速增長,建成運行后也拉動軟件和信息服務業(yè)增長,促進電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

          在賦能經(jīng)濟社會發(fā)展方面,新型基礎設施建設投資加快了傳統(tǒng)基礎設施升級改造,拉動智能交通、智慧機場、智慧港口、智慧城市等建設和投資,促進智能工廠、智慧農(nóng)場和智慧物流等發(fā)展,全面賦能經(jīng)濟社會發(fā)展,提升生產(chǎn)效率,降低生產(chǎn)成本。

          不少地方進一步加快相關(guān)項目建設。廣東《進一步促進工業(yè)經(jīng)濟平穩(wěn)增長若干措施》提出,加快新型基礎設施重大項目建設,引導電信運營商加快5G建設進度,2022年推動建設5G基站5.2萬座。河南提出,拓展5G應用場景的廣度和深度,抓緊實施行業(yè)“十四五”規(guī)劃重大工程和項目,持續(xù)提升信息通信服務供給能力,加快推進5G、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等新型信息基礎設施建設應用。

          更多行業(yè)詳情請點擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年版基礎建設產(chǎn)業(yè)政府戰(zhàn)略管理與區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報告》。

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