文件顯示,未來上海將延續(xù)實(shí)施新能源車置換補(bǔ)貼,2023年6月30日前個(gè)人消費(fèi)者報(bào)廢或轉(zhuǎn)出名下在上海市注冊(cè)登記且符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的小客車,并購(gòu)買純電動(dòng)汽車的,給予每輛車10000元的財(cái)政補(bǔ)貼。實(shí)施綠色智能家電消費(fèi)補(bǔ)貼,對(duì)消費(fèi)者購(gòu)買綠色智能家電等個(gè)人消費(fèi)給予支付額10%、
《上海市提信心擴(kuò)需求穩(wěn)增長(zhǎng)促發(fā)展行動(dòng)方案》近期發(fā)布,方案提到促進(jìn)汽車、家電等大宗消費(fèi)。
文件顯示,未來上海將延續(xù)實(shí)施新能源車置換補(bǔ)貼,2023年6月30日前個(gè)人消費(fèi)者報(bào)廢或轉(zhuǎn)出名下在上海市注冊(cè)登記且符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的小客車,并購(gòu)買純電動(dòng)汽車的,給予每輛車10000元的財(cái)政補(bǔ)貼。實(shí)施綠色智能家電消費(fèi)補(bǔ)貼,對(duì)消費(fèi)者購(gòu)買綠色智能家電等個(gè)人消費(fèi)給予支付額10%、最高1000元的一次性補(bǔ)貼。
此外,浙江省也印發(fā)加快新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動(dòng)方案,目標(biāo)到2025年,產(chǎn)業(yè)集群化發(fā)展布局更加優(yōu)化,產(chǎn)業(yè)規(guī)模和競(jìng)爭(zhēng)力位居國(guó)內(nèi)前列,新能源汽車年產(chǎn)量超120萬輛,占全省汽車生產(chǎn)總量比重超過60%,新能源汽車產(chǎn)量占全國(guó)比重10%左右。
假期行情上,自一周前發(fā)布業(yè)績(jī)以來,特斯拉股價(jià)持續(xù)大幅走高,上周累漲逾33%,是2013年5月以來的最佳周度表現(xiàn)。財(cái)報(bào)顯示,特斯拉四季度營(yíng)業(yè)收入連續(xù)兩個(gè)月創(chuàng)新高,營(yíng)業(yè)利潤(rùn)和凈利潤(rùn)也均創(chuàng)單季歷史新高,收入和利潤(rùn)均高于華爾街預(yù)期。
港股方面,恒指節(jié)后兩個(gè)交易日蔚來汽車漲10%,小鵬汽車、理想汽車漲超7%。
華安證券等認(rèn)為,政策推動(dòng)下汽車為代表的制造業(yè)仍是提振國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要支柱。2022年新能源乘用車市場(chǎng)表現(xiàn)超過年初預(yù)期,銷量規(guī)模為653.55萬輛,展望2023商用車市場(chǎng)銷量增速約為9%,24、25年為下一個(gè)景氣周期。
國(guó)盛證券認(rèn)為目前陸續(xù)釋放對(duì)汽車消費(fèi)支持的意向,如果有相關(guān)支持政策推出,有助于進(jìn)一步改善一季度的產(chǎn)銷情況。
1月29日,浙江省發(fā)布《浙江省加快新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動(dòng)方案》提出,到2025年,浙江省新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模和競(jìng)爭(zhēng)力位居國(guó)內(nèi)前列,新能源汽車年產(chǎn)量超120萬輛、率先開展自動(dòng)駕駛汽車規(guī)?;虡I(yè)應(yīng)用、力爭(zhēng)新能源整車出口量超過20萬輛。
目前浙江省主要有哪吒、極氪、零跑汽車、幾何等新能源汽車品牌。
新能源汽車在2022年迎來爆發(fā)式增長(zhǎng)。中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示,2022年新能源汽車銷量為688.7萬輛,市場(chǎng)占有率提升至25.6%。進(jìn)入2023年,我國(guó)新能源汽車購(gòu)置補(bǔ)貼正式退出,新能源汽車高速增長(zhǎng)勢(shì)頭能否延續(xù)?
2023年,新能源汽車補(bǔ)貼正式離場(chǎng),市場(chǎng)化階段正式開啟。中汽協(xié)副秘書長(zhǎng)陳士華認(rèn)為,新能源汽車正式進(jìn)入全面市場(chǎng)化拓展期,迎來新的發(fā)展和增長(zhǎng)階段。
“未來,我國(guó)新能源汽車滲透率會(huì)快速提升?!?/u>乘聯(lián)會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹表示,乘聯(lián)會(huì)專家團(tuán)隊(duì)預(yù)測(cè),2023年我國(guó)新能源乘用車銷量為850萬輛,總體狹義乘用車銷量2350萬輛,2023年新能源汽車滲透率將達(dá)36%。
崔東樹表示,中國(guó)對(duì)高檔新能源汽車的需求總體較強(qiáng),滲透率也將達(dá)到較高水平。目前,由于進(jìn)口車和合資豪華車在高端電動(dòng)化方面推進(jìn)較慢,因此大部分高端市場(chǎng)的份額被自主電動(dòng)汽車品牌占據(jù)。
伴隨2023年新能源汽車國(guó)補(bǔ)正式退場(chǎng),整車品牌競(jìng)爭(zhēng)更趨激烈,新勢(shì)力代表“蔚小理”仍在做虧本買賣,會(huì)否跟隨特斯拉降價(jià)仍難看清。
當(dāng)前國(guó)內(nèi)新能源汽車滲透率已達(dá)26.5%,提前三年完成目標(biāo),也意味著滲透率的同比增速逐漸放緩,市場(chǎng)增量空間幾乎明晰。從公募基金已經(jīng)披露的2022年四季度報(bào)告來看,大幅減倉新能源板塊已成趨勢(shì)。
據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報(bào)告《2023-2027年中國(guó)新能源汽車行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告》分析
回顧2022年,中國(guó)車市有諸多變化值得記錄:新能源汽車發(fā)展迅猛,產(chǎn)銷量屢創(chuàng)新高;自主品牌市場(chǎng)份額超過50%,提升到歷史高位;中國(guó)汽車出口有望突破300萬輛大關(guān),成為全球第二大出口國(guó),越來越多的中國(guó)汽車品牌走向全球,搶灘海外市場(chǎng)……
當(dāng)前,全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展駛?cè)肟燔嚨?,新產(chǎn)品新技術(shù)加快研發(fā)運(yùn)用,技術(shù)創(chuàng)新帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)持續(xù)升級(jí)。作為引領(lǐng)全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要力量,中國(guó)積極參與新能源汽車領(lǐng)域國(guó)際合作,為促進(jìn)新能源汽車行業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)力量。
中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展,產(chǎn)銷量連續(xù)7年位居世界第一。中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)最新數(shù)據(jù)顯示,2022年前3個(gè)季度新能源汽車產(chǎn)、銷量分別達(dá)471.7萬輛和456.7萬輛,同比增長(zhǎng)120%和110%,市場(chǎng)占有率達(dá)23.5%。同期,中國(guó)新能源汽車出口38.9萬輛,同比增長(zhǎng)超過1倍。
新興市場(chǎng)國(guó)家也不斷加大新能源汽車推廣力度。泰國(guó)政府提出,到2025年政府機(jī)構(gòu)和公用車隊(duì)采購(gòu)車輛均應(yīng)為零排放汽車,本土生產(chǎn)的新車中有15%為零排放汽車;到2030年新車中有30%為零排放汽車;到2035年新車全部實(shí)現(xiàn)零排放。
印尼政府提出,加快中央及地方政府部門公務(wù)用車電動(dòng)化進(jìn)程,今年底將政府公務(wù)用車中的電動(dòng)車輛保有量提升至10萬輛以上。埃塞俄比亞政府宣布,對(duì)進(jìn)口和組裝的電動(dòng)汽車將免征增值稅、消費(fèi)稅和附加稅,并進(jìn)一步降低進(jìn)口關(guān)稅。
展望未來,構(gòu)建車、路、云、網(wǎng)、圖跨界融合的智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)生態(tài)體系,仍是行業(yè)發(fā)展的重要任務(wù)。專家表示,各領(lǐng)域、各行業(yè)要加快跨界融合、跨行業(yè)協(xié)同,加速推進(jìn)我國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車、新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,隨著城市新能源汽車加快普及,將會(huì)使電網(wǎng)在特定時(shí)間峰值負(fù)荷增加。在“雙碳”背景下,提升車聯(lián)網(wǎng)、充電網(wǎng)與能源網(wǎng)的建設(shè)、管理與互動(dòng)是未來的趨勢(shì)。
中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)專家顏景輝表示,消費(fèi)升級(jí)會(huì)對(duì)2023年新能源汽車市場(chǎng)帶來較大影響,科技感、智能化將進(jìn)一步增強(qiáng)新能源汽車對(duì)年輕人的吸引力,新能源汽車消費(fèi)帶動(dòng)效應(yīng)值得期待。
展望2023年,我國(guó)新能源汽車市場(chǎng)有望延續(xù)增長(zhǎng)勢(shì)頭。中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)預(yù)測(cè),2023年,我國(guó)新能源汽車總銷量為900萬輛,同比增長(zhǎng)35%。乘聯(lián)會(huì)方面預(yù)測(cè),2023年我國(guó)新能源乘用車批發(fā)銷量將達(dá)到840萬輛。
欲了解更多關(guān)于新能源汽車行業(yè)的市場(chǎng)數(shù)據(jù)及未來行業(yè)投資前景,可以點(diǎn)擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報(bào)告《2023-2027年中國(guó)新能源汽車行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告》。
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2023-2027年中國(guó)新能源汽車行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告
產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀經(jīng)過十多年的培育,中國(guó)的新能源汽車產(chǎn)業(yè),尤其是純電動(dòng)汽車領(lǐng)域,發(fā)展成效十分顯著,產(chǎn)業(yè)核心技術(shù)日漸成熟穩(wěn)定,產(chǎn)業(yè)鏈及配套基礎(chǔ)設(shè)施不斷得到完善,產(chǎn)業(yè)已經(jīng)基本走完了最初的孕育期,...
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