二月份粗鋼日產將溫和回升 國內鋼材市場高位震蕩行情

• 黃江 2023年2月24日 來源：新浪 1354 89
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鋼鐵市場正等待需求回暖“春風”的到來。今年2月以來，鋼鐵行業(yè)受到宏觀預期和產業(yè)矛盾等多方面因素共同作用，核心仍然是圍繞“復蘇”來展開，宏觀政策、市場信心和供需矛盾的轉換、庫存變化都是當前的重要影響因素。

2022年鋼鐵行業(yè)所處的外部環(huán)境極其嚴峻，鋼鐵企業(yè)效益普遍下滑。公司經歷了疫情防控和行業(yè)周期性波動的重重壓力和考驗，實現(xiàn)了生產經營的穩(wěn)健運行。2023年，鋼鐵行業(yè)面臨的外部環(huán)境依然復雜嚴峻，但整體展望向好是市場的一致預期，預計鋼鐵行業(yè)產業(yè)鏈條將得到全面修復。

自去年二季度以來，國內鋼鐵市場一直處于供需雙弱的局面，上游原材料的成本擠壓持續(xù)，傳統(tǒng)的旺季預期也沒有如期兌現(xiàn)，低迷態(tài)勢持續(xù)到年尾。

2023年以來，業(yè)界期待的“開門紅”也沒有如期出現(xiàn)，但持續(xù)疲軟的鋼鐵市場已經在近期出現(xiàn)了回暖的跡象，其中既有季節(jié)性的市場恢復因素，也有政策推動的影響。對于傳統(tǒng)的“金三”旺季，鋼鐵行業(yè)需求復蘇最終能恢復到什么程度，各方目前仍存在分歧。

二月份粗鋼日產將溫和回升

鋼鐵市場正等待需求回暖“春風”的到來。今年2月以來，鋼鐵行業(yè)受到宏觀預期和產業(yè)矛盾等多方面因素共同作用，核心仍然是圍繞“復蘇”來展開，宏觀政策、市場信心和供需矛盾的轉換、庫存變化都是當前的重要影響因素。

正月十五之后，隨著春節(jié)期間檢修的鋼廠陸續(xù)恢復生產，各地工程施工相繼復工，鋼材價格出現(xiàn)回升勢頭，成交量也開始活躍。

據中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計數據估算，2023年1月份，全國生鐵日產221.2萬噸，環(huán)比下降0.6%;粗鋼日產242.7萬噸，環(huán)比下降3.4%;鋼材日產346.5萬噸，環(huán)比下降4.0%。其中，大中型鋼鐵企業(yè)，生鐵日產178.4萬噸，環(huán)比下降5.6%;粗鋼日產195.0萬噸，環(huán)比下降5.7%;鋼材日產184.5萬噸，環(huán)比下降12.7%。

從生鐵、粗鋼和鋼材日均產量來看，國內鋼鐵生產企業(yè)受到淡季效應的影響較為明顯，全國預估的生鐵日產環(huán)比微幅下降，粗鋼和鋼材日產環(huán)比小幅下降，而同期大中型鋼鐵生產企業(yè)的日產降幅更為明顯，這表明鋼鐵產能的釋放明顯受到了鋼企利潤好壞的影響。

自2月14日以來，國內螺紋鋼期貨價格連續(xù)上漲，從3993元/噸一路最高漲至4278元/噸，累計漲幅超7%;熱軋卷板期貨價格從4082元/噸漲至最高4326元/噸，累計漲幅約6%。

根據中研普華研究院《2023-2028年中國鋼鐵工業(yè)市場運行形勢分析及投資盈利預測研究報告》顯示：

從重點大中型鋼鐵企業(yè)旬產數據來看，由于對于下游需求釋放存在著很強的預期，大中型鋼鐵生產企業(yè)正在加大產能釋放的力度，積極進行備貨以應對即將到來的傳統(tǒng)需求旺季。據中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計數據顯示，2023年2月上旬重點鋼企生鐵日均產量189.14萬噸，旬環(huán)比上升4.56%，同比上升9.9%;重點鋼企粗鋼日均產量206.21萬噸，旬環(huán)比上升3.77%，同比上升7.2%;重點鋼企鋼材日均產量193.36萬噸，旬環(huán)比上升0.85%，同比上升6.8%

2月份，國內鋼材市場呈現(xiàn)明顯的高位震蕩行情，上半月在穩(wěn)增長強預期引領以及弱現(xiàn)實的制約下，呈現(xiàn)沖高回落的行情;下半月受到了基建項目開工和企業(yè)復工復產同步加快、下游需求逐漸轉暖，市場信心及預期增強的影響，呈現(xiàn)低位上漲的行情。因此鋼廠的生產積極性持續(xù)增強，鋼鐵行業(yè)產能釋放呈現(xiàn)承壓回升的態(tài)勢，據蘭格鋼鐵網調研數據顯示，2023年2月份前三周全國百家中小鋼企高爐開工率為77.0%，較1月份上升0.7個百分點，再次回升到了去年12月份的水平。

中國鋼鐵行業(yè)加速綠色低碳轉型發(fā)展

從化解過剩產能、打擊取締“地條鋼”，到嚴禁新增產能，嚴格落實產能置換，在“雙碳”目標引領下，中國鋼鐵行業(yè)正在加速綠色低碳轉型。

2019年，生態(tài)環(huán)境部等五部委聯(lián)合發(fā)布《關于推進實施鋼鐵行業(yè)超低排放的意見》，對鋼鐵行業(yè)有組織排放、無組織排放、清潔運輸、監(jiān)測監(jiān)控等方面提出了具體的改造要求。2022年8月，中國鋼鐵行業(yè)向社會發(fā)布《鋼鐵行業(yè)碳中和愿景和低碳技術路線圖》，明確了中國鋼鐵“雙碳”目標和技術實現(xiàn)路徑。

2022年5月，中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會鋼鐵行業(yè)環(huán)境產品聲明(EPD)平臺正式上線首發(fā)。截至2022年底，完成中國寶武、首鋼、包鋼等近十家企業(yè)35份EPD報告發(fā)布，并發(fā)布了6份鐵礦石EPD報告。全生命周期碳足跡評價在中國鋼鐵業(yè)已經從理念到行動，將會迅速與上下游產業(yè)對接。

近年來，鋼鐵企業(yè)不斷加大環(huán)保投入，超低排放工程持續(xù)推進，各項環(huán)保指標持續(xù)改善。2022年，中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會重點統(tǒng)計會員鋼鐵企業(yè)噸鋼耗新水2.44立方米，同比下降0.65%;噸鋼二氧化硫排放量同比下降19.82%，噸鋼顆粒物排放量同比下降18.26%，噸鋼氮氧化物排放量同比下降12.42%。

隨著鋼鐵企業(yè)超低排放改造持續(xù)推進，鋼鐵企業(yè)焦爐、燒結等煙氣脫硫脫硝除塵成為標配，料廠、料堆、料倉及物料轉運等顆粒物逸散點普遍得到密閉密封。清潔運輸改造和鐵路專用線建設加速，大氣污染防治重點區(qū)域軋鋼用的煤氣發(fā)生爐普遍被天然氣替代，焦爐和高爐煤氣精脫硫等新技術研發(fā)持續(xù)加速，鋼鐵企業(yè)環(huán)保意識和環(huán)境管理水平大幅提升，面貌大為改觀。

國內鋼材市場供需有望保持平穩(wěn)

隨著穩(wěn)增長政策措施效果陸續(xù)顯現(xiàn)，以及新冠疫情沖擊態(tài)勢的緩和，鋼協(xié)預計2023年國內鋼材市場供需有望總體保持相對平穩(wěn)。

具體來看，2023年，我國汽車銷量有望達到2800萬輛，支撐用鋼需求保持平穩(wěn);房地產用鋼預計下滑趨勢減緩，基建用鋼將繼續(xù)發(fā)揮托底作用;造船行業(yè)仍將保持平穩(wěn)態(tài)勢，造船用鋼需求將相應增長。但機械工業(yè)外貿出口將承受較大下行壓力，不利于鋼材間接出口，預計該行業(yè)用鋼需求穩(wěn)中有降。

2023年，中國鋼鐵行業(yè)仍面臨產能減量置換，以及低碳發(fā)展、極致能效推進的雙重約束，粗鋼產量將小幅下降。預計2023年粗鋼產量將在10.1億噸，同比波動幅度在1.0%左右。

報道指出，目前，大多數鋼企沒有明確接到減產要求，總體判斷仍以總量控制為主，監(jiān)控力度可能會出現(xiàn)階段性加大，鋼鐵行業(yè)總體增量空間較為有限。

1月全球粗鋼產量同比下降3.3%

世界鋼鐵協(xié)會發(fā)布數據，2023年1月全球63個納入世界鋼鐵協(xié)會統(tǒng)計國家的粗鋼產量為1.453億噸，同比下降3.3%。2023年1月，中國粗鋼預估產量為7945萬噸，同比提高2.3%。

2023年1月，非洲粗鋼產量為120萬噸，同比下降4.9%;亞洲和大洋洲粗鋼產量為1.075億噸，同比下降0.2%;歐盟(27國)粗鋼產量為1030萬噸，同比下降15.2%;其他歐洲國家粗鋼產量為330萬噸，同比下降17.5%;中東粗鋼產量為380萬噸，同比提高19.7%;北美粗鋼產量為910萬噸，同比下降5.6%;俄羅斯和其他獨聯(lián)體國家+烏克蘭粗鋼產量為650萬噸，同比下降24.9%;南美粗鋼產量為360萬噸，同比下降0.6%。

《2023-2028年中國鋼鐵工業(yè)市場運行形勢分析及投資盈利預測研究報告》由中研普華研究院撰寫，本報告對該行業(yè)的供需狀況、發(fā)展現(xiàn)狀、行業(yè)發(fā)展變化等進行了分析，重點分析了行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、如何面對行業(yè)的發(fā)展挑戰(zhàn)、行業(yè)的發(fā)展建議、行業(yè)競爭力，以及行業(yè)的投資分析和趨勢預測等等。報告還綜合了行業(yè)的整體發(fā)展動態(tài)，對行業(yè)在產品方面提供了參考建議和具體解決辦法。

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