促銷潮蔓延!汽車全面降價已來臨?2023新能源汽車行業(yè)深度分析與發(fā)展前景預測

• 郭夢 2023年3月9日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 1111 71
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湖北的這場購車熱潮，由當?shù)刭徿囇a貼政策所“導演”，部分車型優(yōu)惠幅度超過9萬元，不少外地消費者甚至直呼，“到湖北搶車”。這一波由地方與車企一起策劃的降價，猶如一條“鯰魚”般，迅速撬動其他地區(qū)和企業(yè)跟進，“大降價”呈現(xiàn)蔓延趨勢。一場從新能源汽車開啟，席卷

促銷潮蔓延!汽車全面降價已來臨?

湖北的這場購車熱潮，由當?shù)刭徿囇a貼政策所“導演”，部分車型優(yōu)惠幅度超過9萬元，不少外地消費者甚至直呼，“到湖北搶車”。這一波由地方與車企一起策劃的降價，猶如一條“鯰魚”般，迅速撬動其他地區(qū)和企業(yè)跟進，“大降價”呈現(xiàn)蔓延趨勢。一場從新能源汽車開啟，席卷燃油車的“降價潮”正在迅速襲來。

汽車作為國民支柱產(chǎn)業(yè)之一，對提振內需消費、穩(wěn)定工業(yè)和經(jīng)濟發(fā)展的重要性愈加凸顯。汽車全面降價的背后，正是急需提振的汽車市場壓力過大，庫存指數(shù)不斷攀升，車企不得不以低價爭搶客戶，刺激汽車消費欲望。

2023新能源汽車行業(yè)深度分析與發(fā)展前景預測

汽車產(chǎn)業(yè)是國民經(jīng)濟的重要支柱產(chǎn)業(yè)，在國民經(jīng)濟和社會發(fā)展中發(fā)揮著重要作用。新能源汽車產(chǎn)業(yè)是戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，發(fā)展節(jié)能汽車是推動節(jié)能減排的有效舉措。目前能源和環(huán)境問題日益嚴重，社會輿論壓力空前，大力發(fā)展節(jié)能與新能源汽車是解決能源環(huán)境問題的有效途徑，同時也是實現(xiàn)國家生態(tài)文明建設的有力舉措。在我國節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展進程中，工信部作為牽頭單位制定了多項相關政策，為示范推廣節(jié)能與新能源汽車起到了很大的推動作用。節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展離不開工信部的支持。

據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計分析，2022年，新能源汽車持續(xù)爆發(fā)式增長，逐步進入全面市場化拓展期，迎來新的發(fā)展和增長階段。新能源汽車產(chǎn)銷盡管也受疫情及動力電池原材料價格高位運行等不利因素影響，但黨中央及各地政府對于新能源汽車發(fā)展高度重視，在稅收、補貼等方面出臺多項促新能源汽車消費的政策，同時企業(yè)也積極開發(fā)新能源汽車產(chǎn)品，供應鏈資源優(yōu)先向新能源汽車集中，整體產(chǎn)銷完成情況超出預期。2022年，新能源汽車產(chǎn)銷分別達到705.8萬輛和688.7萬輛，同比分別增長96.9%和93.4%。

據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報告《2023-2028年中國新能源汽車行業(yè)深度分析與發(fā)展前景預測報告》數(shù)據(jù)顯示

第五章 中國新能源汽車行業(yè)市場發(fā)展分析

第一節(jié) 中國新能源汽車行業(yè)總體規(guī)模分析

一、企業(yè)數(shù)量結構分析

目前我國有近17萬家經(jīng)營范圍含“新能源汽車、電動汽車、插電式混合動力汽車、燃料電池汽車”，且企業(yè)狀態(tài)為在業(yè)、存續(xù)、遷入、遷出的新能源汽車相關企業(yè)。其中87%的相關企業(yè)為有限責任公司，31%的相關公司注冊資本在1000萬以上。

從行業(yè)分布上看，52%的新能源汽車相關企業(yè)分布在批發(fā)和零售業(yè)，另有17%的相關企業(yè)分布在科學研究和技術服務業(yè)，10%分布在租賃和商務服務業(yè)。

從地域分布上看，廣東的新能源汽車相關企業(yè)數(shù)量最多，超過2.2萬家。其次為江蘇和山東，均有超過1.6萬家的新能源汽車相關企業(yè)。此外，湖南和河南也均有1萬家左右的新能源汽車相關企業(yè)。

二、人員規(guī)模狀況分析

圖表：2019-2021年中國新能源汽車行業(yè)從業(yè)人員數(shù)量情況

數(shù)據(jù)來源：中研普華產(chǎn)業(yè)研究院

新能源汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，依賴于相關人才的儲備。企業(yè)的競爭就是人才的競爭。隨著新能源汽車行業(yè)快速發(fā)展，或將產(chǎn)生大量與新能源汽車相關的人才需求，特別是對三電技術人才的需求。目前我國新能源汽車人才約20萬，2021年人才規(guī)模在21.1萬人左右。

三、行業(yè)資產(chǎn)規(guī)模分析

圖表：2019-2021年中國新能源汽車行業(yè)總資產(chǎn)情況

數(shù)據(jù)來源：中研普華產(chǎn)業(yè)研究院

隨著國內各地區(qū)對新能源汽車的政策推動，新能源汽車的產(chǎn)銷量都有較好的發(fā)展，行業(yè)的總資產(chǎn)情況上漲幅度明顯。2021年，中國新能源汽車行業(yè)總資產(chǎn)約為4066億元。

四、行業(yè)市場規(guī)模分析

圖表：2019-2021年中國新能源汽車行業(yè)市場規(guī)模情況

數(shù)據(jù)來源：中研普華產(chǎn)業(yè)研究院

2020年，中國新能源汽車行業(yè)市場規(guī)模約為1750億元，為促進國內經(jīng)濟復蘇，各地區(qū)加快了對新能源汽車的政策扶持，新能源汽車的需求量較大。2021年，新能源汽車銷量大增，市場規(guī)模為4529億元。

五、行業(yè)產(chǎn)銷規(guī)模分析

1、中國新能源汽車行業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值

圖表：2019-2021年中國新能源汽車行業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值情況

數(shù)據(jù)來源：中研普華產(chǎn)業(yè)研究院

2020年，中國新能源汽車行業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值約為1328億元，2021年，工業(yè)總產(chǎn)值為3453億元。

2、中國新能源汽車行業(yè)工業(yè)銷售產(chǎn)值

圖表：2019-2021年中國新能源汽車行業(yè)工業(yè)銷售產(chǎn)值情況

數(shù)據(jù)來源：中研普華產(chǎn)業(yè)研究院

3、中國新能源汽車行業(yè)產(chǎn)銷率

圖表：2019-2021年中國新能源汽車產(chǎn)銷率情況

數(shù)據(jù)來源：中研普華產(chǎn)業(yè)研究院

從近幾年新能源汽車行業(yè)的產(chǎn)銷率情況來看，整個行業(yè)產(chǎn)量略大于銷量。

根據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù)，預計 2023 年新能源乘用車滲透率達 36%。類比早年的智能手機行業(yè)，當滲透率超過 10%之后，說明產(chǎn)品成熟度與消費者接受度已達到新的高度，后續(xù)有望步入加速替代傳統(tǒng)產(chǎn)品階段。隨著各地政府各項對于產(chǎn)業(yè)優(yōu)惠政策的落地，新能源汽車產(chǎn)業(yè)上下游企業(yè)正處于產(chǎn)能快速擴張期，產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景十分廣闊。

本研究咨詢報告由中研普華咨詢公司領銜撰寫，在大量周密的市場調研基礎上，主要依據(jù)了國家統(tǒng)計局、國家工信部、國家商務部、國家發(fā)改委、國務院發(fā)展研究中心、中國行業(yè)研究網(wǎng)、全國及海外多種相關報刊雜志以及專業(yè)研究機構公布和提供的大量資料，對我國新能源汽車行業(yè)的發(fā)展狀況、相關產(chǎn)業(yè)、細分方向、新技術等進行了分析，并重點分析了我國新能源汽車行業(yè)發(fā)展狀況和特點，以及中國新能源汽車行業(yè)將面臨的挑戰(zhàn)、企業(yè)的發(fā)展策略等。報告還對新能源汽車行業(yè)發(fā)展態(tài)勢作了詳細分析，并對新能源汽車行業(yè)行業(yè)進行了趨向研判，是經(jīng)營企業(yè)，科研、投資機構等單位準確了解目前新能源汽車行業(yè)發(fā)展動態(tài)，把握企業(yè)定位和發(fā)展方向不可多得的精品。

欲了解更多關于新能源汽車行業(yè)的市場數(shù)據(jù)及未來行業(yè)投資前景，可以點擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報告《2023-2028年中國新能源汽車行業(yè)深度分析與發(fā)展前景預測報告》。

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  2023-2028年中國新能源汽車行業(yè)深度分析與發(fā)展前景預測報告

  據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計分析，2022年，新能源汽車持續(xù)爆發(fā)式增長，逐步進入全面市場化拓展期，迎來新的發(fā)展和增長階段。新能源汽車產(chǎn)銷盡管也受疫情及動力電池原材料價格高位運行等不利因素影響...

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