汽車零部件行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 汽車零部件行業(yè)市場需求分析

• 周迅 2023年3月23日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 462 24
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日前，一些汽車零部件企業(yè)推出定增預(yù)案，瞄準(zhǔn)新能源汽車市場加快產(chǎn)品布局。隨著新能源汽車滲透率不斷提升，國內(nèi)汽車零部件企業(yè)要抓住機遇，加速布局新能源汽車產(chǎn)品業(yè)務(wù)，把握新的配套機會，構(gòu)筑本土供應(yīng)鏈優(yōu)勢。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會整理的海關(guān)總署數(shù)據(jù)顯示，2022年7月，

近年來，中國汽車零部件產(chǎn)業(yè)在國家重大工程和技術(shù)專項的支持下，通過企業(yè)自主研發(fā)、合資合作及技術(shù)人才引進，持續(xù)加強技術(shù)攻關(guān)和創(chuàng)新體系建設(shè)，在部分領(lǐng)域核心技術(shù)逐步實現(xiàn)突破。中國品牌汽車零部件自主創(chuàng)新體系初步形成。

汽車零部件行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 汽車零部件行業(yè)市場需求分析

中國品牌零部件企業(yè)通過多年發(fā)展，大多已具備較強的生產(chǎn)制造能力和一定的市場競爭力，企業(yè)系統(tǒng)管理和模塊化供貨能力提升，通過差異化的多層次發(fā)展，以及同心多元化推動，實現(xiàn)了規(guī)模迅速擴張，在各個細分行業(yè)之間形成了協(xié)同效應(yīng)。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2026年中國汽車零部件行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展戰(zhàn)略咨詢報告》顯示：

國內(nèi)汽車零部件企業(yè)已經(jīng)具備乘用車及商用車零部件系統(tǒng)、零部件及子系統(tǒng)的產(chǎn)業(yè)化能力，并實現(xiàn)產(chǎn)品的全面覆蓋。經(jīng)過多年發(fā)展，中國已形成東北、京津冀、中部、西南、珠三角及長三角六大汽車零部件產(chǎn)業(yè)集群。在汽車行業(yè)下行壓力持續(xù)加大的情況下，汽車零部件市場發(fā)展總體情況良好，呈中高速發(fā)展態(tài)勢。在全球化趨勢下，國內(nèi)汽車零部件企業(yè)采用兼并重組、海外并購、股權(quán)合資、合資合作等方式，加速拓展并融入世界零部件采購體系并走向世界。

受產(chǎn)業(yè)政策調(diào)整及國產(chǎn)替代等因素的影響，2014-2017 年我國汽車零部件 制造企業(yè)收入保持穩(wěn)定增長態(tài)勢，2018 年以來我國汽車產(chǎn)業(yè)進入發(fā)展平臺期，整體產(chǎn)銷規(guī)模較 2017 年有所下滑，2021 年我國汽車零部件制造企業(yè)收入規(guī)模 為 40,668 億元，同比增長12%。

汽車行業(yè)是我國經(jīng)濟支柱產(chǎn)業(yè)，拉動汽車消費對拉動國民經(jīng)濟增長也有著重要意義。中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長陳士華指出，政策的拉動作用不僅是對汽車行業(yè)本身，上游的鋼鐵、有色、制造設(shè)備，下游的金融、保險等都將因此受益。新能源汽車產(chǎn)銷兩旺，相關(guān)汽車零部件需求持續(xù)擴大。

日前，一些汽車零部件企業(yè)推出定增預(yù)案，瞄準(zhǔn)新能源汽車市場加快產(chǎn)品布局。隨著新能源汽車滲透率不斷提升，國內(nèi)汽車零部件企業(yè)要抓住機遇，加速布局新能源汽車產(chǎn)品業(yè)務(wù)，把握新的配套機會，構(gòu)筑本土供應(yīng)鏈優(yōu)勢。

據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會整理的海關(guān)總署數(shù)據(jù)顯示，2022年7月，我國汽車零部件進口金額延續(xù)下降勢頭，出口保持穩(wěn)定增長。2022年7月，我國汽車零部件進口28.5億美元，環(huán)比下降3.2%，同比下降18.5%。我國汽車零部件出口89.4億美元，環(huán)比增長8.8%，同比增長29.5%，占汽車商品出口總額的61.4%。

據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會整理的海關(guān)總署數(shù)據(jù)顯示，2022年5月，我國汽車零部件進口金額29.9億美元，環(huán)比增長2.1%，同比下降14.4%。在我國汽車零部件主要品種中，與上月相比，發(fā)動機和汽車零件、附件及車身進口金額呈小幅增長，其他兩大類品種均呈下降;與上年同期相比，四大類零部件品種進口金額下降，發(fā)動機降幅更為明顯。

2022年1-5月，我國汽車零部件進口金額147.9億美元，同比下降17.1%。在汽車零部件主要品種中，與上年同期相比，汽車、摩托車輪胎進口金額保持小幅增長，其他三大類零部件品種均呈下降。

廣東省政府近日制定實施了穩(wěn)工業(yè)“1+3”系列增量政策，其中包括《廣東省汽車零部件產(chǎn)業(yè)“強鏈工程”實施方案》。《廣東省汽車零部件產(chǎn)業(yè)“強鏈工程”實施方案》提出，廣東要加強汽車零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展，為打造世界級汽車產(chǎn)業(yè)集群提供核心支撐，到2025年廣東省汽車產(chǎn)量突破430萬輛，實現(xiàn)汽車零部件制造業(yè)營業(yè)收入超5900億元。

該方案提出，廣東要在園區(qū)、平臺、基金等方面構(gòu)建三大發(fā)展載體，建設(shè)5個左右省級汽車零部件特色產(chǎn)業(yè)園區(qū)，打造一批產(chǎn)業(yè)協(xié)同創(chuàng)新平臺，推動設(shè)立省汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金。

同時，廣東要在動力總成、底盤系統(tǒng)、智能網(wǎng)聯(lián)、車身系統(tǒng)、工業(yè)軟件、倉儲物流等方面，筑牢六大關(guān)鍵環(huán)節(jié)基石，明確發(fā)展方向和具體任務(wù)，提高汽車產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的穩(wěn)定性和競爭力。

本報告分析了中國汽車零部件行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r和特點，以及中國汽車零部件行業(yè)將面臨的挑戰(zhàn)、企業(yè)的發(fā)展策略等。

報告還對全球的汽車零部件行業(yè)發(fā)展態(tài)勢作了詳細分析，并對汽車零部件行業(yè)進行了趨向研判，是汽車零部件生產(chǎn)、經(jīng)營企業(yè)，服務(wù)、投資機構(gòu)等單位準(zhǔn)確了解目前汽車零部件業(yè)發(fā)展動態(tài)，把握企業(yè)定位和發(fā)展方向不可多得的精品。

了解更多行業(yè)數(shù)據(jù)詳情，可以點擊查閱中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2022-2026年中國汽車零部件行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展戰(zhàn)略咨詢報告》。

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