2023汽車租賃行業(yè)發(fā)展趨勢及市場現(xiàn)狀分析

• 曾燕 2023年4月7日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 718 42
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汽車租賃行業(yè)發(fā)展趨勢及市場現(xiàn)狀如何?隨著時代的發(fā)展和觀念的轉(zhuǎn)變，汽車租賃也正逐步受到國內(nèi)企事業(yè)單位和個人用戶的青睞。中國汽車租賃市場發(fā)展前景廣闊，是充滿希望的“朝陽產(chǎn)業(yè)”。

2023汽車租賃行業(yè)發(fā)展趨勢及市場現(xiàn)狀分析

汽車租賃行業(yè)發(fā)展趨勢及市場現(xiàn)狀如何?隨著時代的發(fā)展和觀念的轉(zhuǎn)變，汽車租賃也正逐步受到國內(nèi)企事業(yè)單位和個人用戶的青睞。中國汽車租賃市場發(fā)展前景廣闊，是充滿希望的“朝陽產(chǎn)業(yè)”。

我國汽車租賃市場一直保持高速增長，相關(guān)研究報告顯示，2022年我國汽車租賃市場有望突破1000億元，預(yù)計到2025年，市場規(guī)模將達到1585億元左右，年復(fù)合增長率約為13%。

目前，我國的汽車租賃分為三種模式，B2C模式租車公司自行購買車輛并建立線下門店完成租車服務(wù)。B2P模式用戶通過平臺直接連接私家車主閑置車輛和租車者的用車需求，最后一種模式即分時租賃共享汽車出行。

據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院出版的《2023-2028年汽車租賃行業(yè)并購重組機會及投融資戰(zhàn)略研究咨詢報告》統(tǒng)計分析顯示：

汽車租賃行業(yè)是一個重資產(chǎn)行業(yè)，因此提高資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率對于提升企業(yè)的盈利至關(guān)重要，研究表明，北京、上海、廣州、深圳的車輛平均出租率一般可以高達70%，而一些二三線城市往往只有30%—40%。因此，目前一線城市是汽車租賃市場競爭的主戰(zhàn)場。

汽車租賃行業(yè)就是專業(yè)從事汽車租賃業(yè)務(wù)的企業(yè)的集合，它是整個汽車工業(yè)鏈中的一部分，位于汽車制造業(yè)的下游，是一個服務(wù)型的行業(yè)。

汽車租車活動的季節(jié)性差異會導(dǎo)致租車業(yè)務(wù)的淡旺季明顯，企業(yè)盈利周期短，生存困難。部分城市公交系統(tǒng)發(fā)達，日常需求會被很多其他交通工具及手段所替代，但在節(jié)假日則出現(xiàn)車輛供不應(yīng)求的狀態(tài)。忙閑不均導(dǎo)致租賃公司不敢大規(guī)模購車，并且常常出現(xiàn)旺季服務(wù)縮水、漫天要價和淡季靠價格戰(zhàn)吸引客戶的狀況，不利于企業(yè)自身的生存壯大，也不利于行業(yè)的發(fā)展進步。

汽車租賃受消費者收入水平和消費理念的影響較大，而我國各地區(qū)消費者的收入又有較大的差距，因此，汽車租賃市場也呈現(xiàn)出較為明顯的區(qū)域差異。一線城市汽車租賃的主要消費市場，北、上、廣、深四大城市是市場滲透率較高的城市，也是各大連鎖經(jīng)營企業(yè)布局的重點。無論是在網(wǎng)點數(shù)量、租賃車型還是消費規(guī)模等放面均居于全國前列。以神州租車為例，其網(wǎng)店布局也主要集中在中東部地區(qū)，其中北、上、廣、深營業(yè)網(wǎng)點數(shù)量占到24%。

依據(jù)數(shù)據(jù)，2022年到2027年我國汽車租賃需求從213萬輛增長至295萬輛，中國汽車租賃行業(yè)未來有很大的市場空間。有汽車駕駛資格人員和汽車保有情況之間存在較大差異。這種社會現(xiàn)狀體現(xiàn)出有證無車的“本本族”人群日益壯大，很多在校大學(xué)生利用業(yè)余時間考取駕照，成為有證無車人的主力。也有很多人因為買不起車但有駕照，近距離的探親訪友會選擇租車的方式。這種發(fā)展現(xiàn)狀有望為我國汽車租賃市場帶來較大需求增長空間。隨著“后疫情”時代的到來，人們出于衛(wèi)生安全考慮或?qū)黾訉τ谧廛嚦鲂械男枨蟆?/p>

第四章 汽車租賃市場發(fā)展特點分析

第四節(jié) 汽車租賃市場競爭程度分析

一、市場集中度分析

目前，我國汽車租賃行業(yè)競爭格局的特點是市場區(qū)域競爭集中度很高，市場份額很分散，比如深圳一個城市就有上千家租賃企業(yè)，形成較大規(guī)模的企業(yè)很少。

我國前5大汽車租賃公司的經(jīng)營規(guī)模不到市場總規(guī)模的8%，而韓國這一比例接近50%，美國和日本多年穩(wěn)定在80%以上。

汽車租賃行業(yè)是一個重資產(chǎn)行業(yè)，因此提高資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率對于提升企業(yè)的盈利至關(guān)重要，北京、上海、廣州、深圳的車輛平均出租率一般可以高達70%，而有的二三線城市往往只有30%～40%。因此，一線城市在一定時期內(nèi)仍然是汽車租賃市場競爭的主戰(zhàn)場，而二三線城市更多考慮的是戰(zhàn)略性布局。

二、市場競爭類型分析

目前，汽車租賃整體市場仍然處于高度分散之中，前10家汽車租賃汽車租賃公司的市場占有率僅為12%。

短租汽車租賃公司：由于需要大量資金和車輛、網(wǎng)絡(luò)的支持，汽車租賃公司數(shù)量最少，但汽車數(shù)量最多;

長租汽車租賃公司：數(shù)量最多，大約68.09%的汽車租賃公司均可以歸為長租汽車租賃公司，但大多數(shù)長租汽車租賃公司均為地方性經(jīng)營的小企業(yè);

融資租賃汽車租賃公司：數(shù)量并不多，且主要集中在一二線城市，租賃車輛也有限。

圖表：汽車租賃市場結(jié)構(gòu)

數(shù)據(jù)來源：中研普華

三、重點企業(yè)競爭策略分析

神州租車公司在汽車租賃市場上一直采取的是有競爭力的定價策略。據(jù)招股書披露，價格是客戶選擇租車服務(wù)時考慮的主要因素之一。

由于中國租賃行業(yè)激烈的競爭，公司在以往曾經(jīng)多次采取降價及折扣吸引客戶以增加市場份額的策略。

公司對短租費率實施動態(tài)定價，定價因市場需求、存貨水平、租期、地點、預(yù)訂時間、競爭對手價格及目標(biāo)利潤率而各有不同。

同時，公司還提供多種增值服務(wù)，如意外保險、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、7天×24小時道路救援、車輛交付及異地還車。

在中國汽車租賃行業(yè)競爭日趨激烈的市場環(huán)境下，實施有競爭力的定價策略、以科技和互聯(lián)網(wǎng)推動的高效運營、良好的客戶體驗以及差異化的增值服務(wù)，有利于公司實現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟效應(yīng)，獲得業(yè)務(wù)的持續(xù)增長和良性循環(huán)。

未來行業(yè)市場發(fā)展前景和投資機會在哪?欲了解更多關(guān)于行業(yè)具體詳情可以點擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的報告《2023-2028年汽車租賃行業(yè)并購重組機會及投融資戰(zhàn)略研究咨詢報告》。由中研普華研究院撰寫，本報告對我國汽車租賃行業(yè)的供需狀況、汽車租賃發(fā)展現(xiàn)狀、汽車租賃子行業(yè)發(fā)展變化等進行了分析，重點分析了汽車租賃行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、如何面對行業(yè)的發(fā)展挑戰(zhàn)、汽車租賃行業(yè)的發(fā)展建議、汽車租賃行業(yè)競爭力，以及行業(yè)的投資分析和趨勢預(yù)測等等。汽車租賃報告還綜合了行業(yè)的整體發(fā)展動態(tài)，對行業(yè)在產(chǎn)品方面提供了參考建議和具體解決辦法。

汽車租賃行業(yè)研究報告旨在從國家經(jīng)濟和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略入手，分析汽車租賃未來的政策走向和監(jiān)管體制的發(fā)展趨勢，挖掘汽車租賃行業(yè)的市場潛力，基于重點細分市場領(lǐng)域的深度研究，提供對產(chǎn)業(yè)規(guī)模、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、區(qū)域結(jié)構(gòu)、市場競爭、產(chǎn)業(yè)盈利水平等多個角度市場變化的生動描繪，清晰發(fā)展方向。

在形式上，汽車租賃報告以豐富的數(shù)據(jù)和圖表為主，突出文章的可讀性和可視性，避免套話和空話。報告附加了與行業(yè)相關(guān)的數(shù)據(jù)、汽車租賃政策法規(guī)目錄、主要企業(yè)信息及汽車租賃行業(yè)的大事記等，為投資者和業(yè)界人士提供了一幅生動的汽車租賃行業(yè)全景圖。

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  2023-2028年汽車租賃行業(yè)并購重組機會及投融資戰(zhàn)略研究咨詢報告

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