通用航空裝備行業(yè)前景趨勢及未來投資戰(zhàn)略

• 吳澳燕 2023年5月10日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 1041 66
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隨著通用機場數(shù)量增加，通用航空器需求也將快速提升。截至2022年9月，中國在冊通用航空器數(shù)量3329架，平均每個通用機場擁有航空器8.34架，美國這一比例大約在13~14。假設2025年，中國通用機場和通用航空器數(shù)量比例能回到2019年疫情前1:11左右，那么通用航空器數(shù)量或將7

當前，我國綜合交通運輸體系正處于由單一方式向多種方式協(xié)同發(fā)展的轉型階段，正由追求速度規(guī)模向更加注重質量效益轉變，民航需要更加強化與其他運輸方式的一體化建設。而通用航空正具備了多樣化、靈活性等特點，可達性較好、特色性突出、融合性最強，是立體綜合交通網(wǎng)的重要組成，也是民航與其他交通方式和相關產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展的重要紐帶，對構建現(xiàn)代化交通產(chǎn)業(yè)體系，建設交通現(xiàn)代化國家，滿足人民對美好生活的向往具有特殊意義和作用。

《擴大內需戰(zhàn)略規(guī)劃綱要(2022-2035年)》，提出“釋放通用航空消費潛力”和“積極推進支線機場和通用機場建設”，從消費和建設兩方面支持促進通用航空發(fā)展。我們預計，通用機場建設和通用航空消費可能是“十四五”期間擴大內需的重要戰(zhàn)略之一。

隨著通用機場數(shù)量增加，通用航空器需求也將快速提升。截至2022年9月，中國在冊通用航空器數(shù)量3329架，平均每個通用機場擁有航空器8.34架，美國這一比例大約在13~14。假設2025年，中國通用機場和通用航空器數(shù)量比例能回到2019年疫情前1:11左右，那么通用航空器數(shù)量或將達到7700架左右。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年中國通用航空裝備行業(yè)發(fā)展前景戰(zhàn)略及投資風險預測分析報告》顯示：

通用航空，是指使用民用航空器從事公共航空運輸以外的民用航空活動，包括從事工業(yè)、農業(yè)、林業(yè)、漁業(yè)和建筑業(yè)的作業(yè)飛行以及醫(yī)療衛(wèi)生、搶險救災、氣象探測、海洋監(jiān)測、科學實驗、教育訓練、文化體育等方面的飛行活動。

通用航空業(yè)是以通用航空飛行活動為核心，涵蓋通用航空器研發(fā)制造、市場運營、綜合保障以及延伸服務等全產(chǎn)業(yè)鏈的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)體系。

民航局印發(fā)《通用航空發(fā)展“十三五”規(guī)劃》，首次針對通用航空出臺五年專項規(guī)劃。按照規(guī)劃，全國通用機場將達到2058個，中國通用航空市場規(guī)模總和將達到1.4萬億元左右，2020-2030年中國通用航空市場規(guī)模增量達到1.2萬億左右，市場規(guī)模年復合增長率約為21%，行業(yè)整體迎來利好。

通用航空裝備行業(yè)前景趨勢及未來投資戰(zhàn)略

航空裝備包括飛機、航空發(fā)動機及航空設備與系統(tǒng)。飛機是為國民經(jīng)濟、社會發(fā)展和人民交通出行服務的空中運載工具，主要包括干線飛機、支線飛機、通用飛機、直升機、無人機以及特種飛行器等。

航空發(fā)動機被譽為工業(yè)皇冠上的明珠，是以航空燃氣渦輪發(fā)動機為基礎的產(chǎn)業(yè)集群，包括渦扇/渦噴發(fā)動機、渦軸/渦槳發(fā)動機及傳動系統(tǒng)、活塞發(fā)動機，對國民經(jīng)濟和科技發(fā)展有著巨大帶動作用，集中體現(xiàn)國家綜合國力、工業(yè)基礎和科技水平，是國家安全和大國地位的重要戰(zhàn)略保障。航空機載系統(tǒng)與設備涉及航空電子、飛行控制和航空機電三個領域，是確保飛機安全，增強飛機性能和效能，提高飛機舒適性、可靠性、維修性的重要支柱和手段。

目前，全國累計已經(jīng)開通低空旅游航線百余條，航空飛行營地數(shù)量超過400個。無人機應用范圍和領域不斷擴大，在農業(yè)植保、電力巡線等領域已逐步替代有人機，在城市配送、物流運輸、公共服務等方面應用也加快拓展，截至2020年底，全行業(yè)注冊無人機共52.36萬架，全年經(jīng)營性飛行活動達到159.4萬小時。

《山西省裝備制造業(yè)2023年行動計劃》，明確大力發(fā)展通用航空、新能源裝備、機器人三個新興產(chǎn)業(yè)集群，全面打造軌道交通、智能煤機、鑄鍛造優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)基地。其中，通用航空產(chǎn)業(yè)重點發(fā)展先進航空材料、專用無人機、通航飛機及零部件制造產(chǎn)業(yè)。

《行動計劃》提出，全年打造15戶以上省級智能制造試點示范企業(yè)，5戶以上省級或國家級企業(yè)技術中心，力爭山西裝備制造業(yè)營業(yè)收入突破4300億元，增速超過12%。根據(jù)行動計劃，山西將發(fā)揮通用航空產(chǎn)業(yè)技術聯(lián)盟作用，鼓勵相關組織開展創(chuàng)新活動，為企業(yè)生產(chǎn)和技術攻關提供體系完備、功能齊全、優(yōu)質高效的服務。

通用航空自身用途廣泛、運營形態(tài)多元，兼具生產(chǎn)工具和消費品屬性，在娛樂飛行、工農業(yè)生產(chǎn)等方面更具優(yōu)勢，在搶險救災、醫(yī)療救援等領域能夠發(fā)揮重要作用。通用航空產(chǎn)業(yè)鏈條長、服務領域廣、帶動作用強，產(chǎn)業(yè)上下游帶動、聯(lián)動對培育我國新的經(jīng)濟增長點具有巨大產(chǎn)能潛力，是培育戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的重要抓手。

“十四五”期間，在新技術、新工藝、新基建方面，通用航空要乘勢而上，厚植智慧基因，使其成為驅動通航創(chuàng)新發(fā)展的主要動力，使通航產(chǎn)業(yè)成為智慧民航建設的生力軍。

另外，“十四五”時期，是我國加快構建以國內大循環(huán)為主體、國內國際雙循環(huán)相互促進的新發(fā)展格局的關鍵時期。圍繞擴大內需、實現(xiàn)高水平自立自強，以及對外開放三個方面，通用航空都可以充分發(fā)揮新作用、體現(xiàn)新作為。

更多行業(yè)詳情請點擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年中國通用航空裝備行業(yè)發(fā)展前景戰(zhàn)略及投資風險預測分析報告》。本研究咨詢報告由中研普華咨詢公司領銜撰寫，在大量周密的市場調研基礎上，主要依據(jù)了國家統(tǒng)計局、國家商務部、國家發(fā)改委、國家經(jīng)濟信息中心、國務院發(fā)展研究中心、國家海關總署、全國商業(yè)信息中心、中國經(jīng)濟景氣監(jiān)測中心、中國行業(yè)研究網(wǎng)、全國及海外多種相關報刊雜志的基礎信息以及專業(yè)研究單位等公布和提供的大量資料。

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