中國(guó)汽車品牌出口發(fā)展現(xiàn)狀分析 未來(lái)新能源汽車發(fā)展分析

• 曾燕 2023年5月16日 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 1242 81
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近年來(lái)，我國(guó)汽車“出?！辈椒ゼ涌?，新能源汽車表現(xiàn)尤為突出。據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國(guó)新能源汽車2022年累計(jì)出口量達(dá)100萬(wàn)輛，是2021年的兩倍多，達(dá)到歷史最高水平。今年4月份，我國(guó)汽車企業(yè)出口37.6萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)3.3%，同比增長(zhǎng)1.7倍。其中，新能源汽車出口10萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)28.6

中國(guó)汽車品牌出口發(fā)展現(xiàn)狀分析

近年來(lái)，我國(guó)汽車“出?！辈椒ゼ涌?，新能源汽車表現(xiàn)尤為突出。據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國(guó)新能源汽車2022年累計(jì)出口量達(dá)100萬(wàn)輛，是2021年的兩倍多，達(dá)到歷史最高水平。今年4月份，我國(guó)汽車企業(yè)出口37.6萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)3.3%，同比增長(zhǎng)1.7倍。其中，新能源汽車出口10萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)28.6%，同比增長(zhǎng)8.4倍。

在出口量快速攀升的同時(shí)，我國(guó)新能源汽車出口還呈現(xiàn)出模式和質(zhì)量的變化。在一些深耕多年的海外市場(chǎng)，已經(jīng)從此前簡(jiǎn)單的貿(mào)易出口模式，發(fā)展為當(dāng)?shù)亟◤S、當(dāng)?shù)夭少?gòu)、當(dāng)?shù)劁N售的新模式。借助“新本土化”模式，中國(guó)汽車品牌“走出去”后，正致力于實(shí)現(xiàn)“走進(jìn)去”。

未來(lái)新能源汽車發(fā)展分析

從中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)獲悉，4月新能源汽車出口10萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)28.6%，同比增長(zhǎng)8.4倍。業(yè)內(nèi)人士指出，近期新能源市場(chǎng)進(jìn)一步分化，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)趨于激烈。同時(shí)，國(guó)內(nèi)品牌海外市場(chǎng)逐漸得到認(rèn)可，加上相關(guān)政策引導(dǎo)支持完善鄉(xiāng)村地區(qū)充電設(shè)施等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，未來(lái)新能源汽車有望在海外市場(chǎng)與鄉(xiāng)村市場(chǎng)等領(lǐng)域取得更進(jìn)一步發(fā)展。

4月1日，中國(guó)科學(xué)院院士、中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)副理事長(zhǎng)歐陽(yáng)明高在百人會(huì)年度論壇上表示，中國(guó)全面電動(dòng)化轉(zhuǎn)型仍需要10年左右的時(shí)間。從近中期看，現(xiàn)在正處在整個(gè)電動(dòng)車價(jià)格偏高、電池成本也偏高、補(bǔ)貼又在下降或停止的階段。5至10年內(nèi)插電混動(dòng)和增程電動(dòng)在整個(gè)新能源汽車中的占比會(huì)有所提升，可能從去年的22%提升到30%~40%。從中長(zhǎng)期看，電池商業(yè)模式創(chuàng)新和技術(shù)創(chuàng)新的空間很大，電池購(gòu)置和使用的綜合成本還會(huì)持續(xù)下降，純電動(dòng)的優(yōu)勢(shì)會(huì)越來(lái)越明顯。2030年后，插電混動(dòng)和增程電動(dòng)會(huì)逐步降低。

萬(wàn)鋼認(rèn)為，下一步應(yīng)該持續(xù)加強(qiáng)新能源汽車的關(guān)鍵、核心、基礎(chǔ)技術(shù)的研發(fā)。動(dòng)力電池的升級(jí)，解決車規(guī)級(jí)芯片短板，進(jìn)行電力電子架構(gòu)重組，加快智能操作系統(tǒng)研發(fā)。

據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院出版的《2023-2028年中國(guó)新能源汽車行業(yè)深度調(diào)研與發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)研究報(bào)告》統(tǒng)計(jì)分析顯示：

眾所周知，在過(guò)去的十幾年里，國(guó)家對(duì)新能源汽車的發(fā)展給予了巨大的政策扶持。比如補(bǔ)貼，貸款便捷、條件相對(duì)寬松等。

4月初上海市商務(wù)委主任朱民表示，上海將出臺(tái)《關(guān)于上海市進(jìn)一步促進(jìn)和擴(kuò)大消費(fèi)的若干措施》。汽車消費(fèi)是穩(wěn)增長(zhǎng)、促消費(fèi)的重點(diǎn)領(lǐng)域，具有消費(fèi)金額高、持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)、拉動(dòng)效應(yīng)大等特點(diǎn)?！跋乱徊剑虾⒙鋵?shí)新能源汽車免征車輛購(gòu)置稅政策，延續(xù)實(shí)施新能源車置換補(bǔ)貼，推進(jìn)老舊汽車報(bào)廢更新和進(jìn)一步推廣使用新能源車等?！敝烀裾f(shuō)。

最近西安市還出了新政，有補(bǔ)貼，不限號(hào)。3月21日，西安市政府印發(fā)《西安市支持新能源汽車擴(kuò)大生產(chǎn)促進(jìn)消費(fèi)若干措施》。該《措施》從落實(shí)優(yōu)惠政策、企業(yè)擴(kuò)大生產(chǎn)、新能源汽車消費(fèi)、個(gè)人自用充電設(shè)施建設(shè)、企業(yè)擴(kuò)大出口、汽車金融服務(wù)、汽車產(chǎn)品宣傳、優(yōu)化注冊(cè)登記、新能源汽車便利行駛、實(shí)施停車優(yōu)惠10個(gè)方面，給予政策支持。其中，對(duì)購(gòu)車的消費(fèi)者給予每輛車2000元至6000元的補(bǔ)貼;對(duì)本地生產(chǎn)的新能源汽車2023年較2022年產(chǎn)量增長(zhǎng)部分，每輛給予2000元獎(jiǎng)勵(lì)，每戶企業(yè)最高獎(jiǎng)勵(lì)不超過(guò)1000萬(wàn)元;另外，還對(duì)個(gè)人自用新能源汽車充電設(shè)施給予每臺(tái)1萬(wàn)元的一次性建設(shè)及電費(fèi)補(bǔ)貼等。

近年來(lái)，新能源汽車發(fā)展迅猛，產(chǎn)業(yè)潛力巨大，各地都在出臺(tái)政策措施大力推動(dòng)新能源汽車生產(chǎn)和消費(fèi)。北京市商務(wù)局等7部門共同制定并印發(fā)2023年《北京市關(guān)于鼓勵(lì)汽車更新?lián)Q代消費(fèi)的方案》。方案提出，在2023年3月1日0時(shí)至2023年8月31日24時(shí)期間，報(bào)廢或轉(zhuǎn)出北京市注冊(cè)登記在自然人本人名下1年以上的乘用車，在北京市汽車銷售企業(yè)新購(gòu)新能源小客車(含增程式)，開具北京市機(jī)動(dòng)車銷售統(tǒng)一發(fā)票，并在2023年9月30日前完成新購(gòu)新能源小客車上牌手續(xù)的自然人車主，可以獲得政府補(bǔ)貼。具體來(lái)看，報(bào)廢或轉(zhuǎn)出新能源小客車的，每車給予8000元補(bǔ)貼;報(bào)廢或轉(zhuǎn)出使用1至6年其他類型乘用車(非新能源)的，每車給予8000元補(bǔ)貼;報(bào)廢或轉(zhuǎn)出使用6年(含)以上其他乘用車(非新能源)的，每車給予10000元補(bǔ)貼。

工信部、交通運(yùn)輸部會(huì)同相關(guān)部門印發(fā)通知，在全國(guó)范圍內(nèi)啟動(dòng)公共領(lǐng)域車輛全面電動(dòng)化先行區(qū)試點(diǎn);商務(wù)部明確引導(dǎo)各地在牌照、充電、通行等各個(gè)方面，進(jìn)一步優(yōu)化新能源汽車使用環(huán)境;繼續(xù)擴(kuò)大二手車流通，加快建設(shè)完善全國(guó)性的二手車信息查詢平臺(tái)……連日來(lái)，鼓勵(lì)和支持新能源汽車發(fā)展的政策不斷推出。

新能源汽車既是汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的大勢(shì)所趨、新動(dòng)能的重要支撐點(diǎn)，也是穩(wěn)工業(yè)、穩(wěn)經(jīng)濟(jì)的重要力量。中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)陳士華認(rèn)為，當(dāng)前，我國(guó)新能源汽車逐步進(jìn)入全面市場(chǎng)化拓展期。政策持續(xù)加力有助于產(chǎn)業(yè)克服多因素影響，保持穩(wěn)健發(fā)展勢(shì)頭，鞏固優(yōu)勢(shì)地位。

前四個(gè)月中國(guó)新能源汽車出口數(shù)據(jù)分析

2023年以來(lái)，我國(guó)汽車出口快速增長(zhǎng)。據(jù)海關(guān)總署數(shù)據(jù)，今年前4個(gè)月，我國(guó)汽車出口2045.3億元，同比增長(zhǎng)120.3%。乘聯(lián)會(huì)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，2023年1月份至4月份，我國(guó)乘用車出口108萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)115%。

在中國(guó)的汽車出口中，新能源汽車是增長(zhǎng)主力軍。中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2023年4月，中國(guó)新能源汽車出口10萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)28.6%，同比增長(zhǎng)8.4倍，占當(dāng)月汽車出口總量的比重達(dá)到26.6%。前四個(gè)月，中國(guó)新能源汽車出口34.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1.7倍。

國(guó)家統(tǒng)計(jì)局今天發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，4月份，全國(guó)規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長(zhǎng)5.6%，比上月加快1.7個(gè)百分點(diǎn);環(huán)比下降0.47%。分三大門類看，采礦業(yè)增加值同比持平，制造業(yè)增長(zhǎng)6.5%，電力、熱力、燃?xì)饧八a(chǎn)和供應(yīng)業(yè)增長(zhǎng)4.8%。裝備制造業(yè)增加值同比增長(zhǎng)13.2%，比上月加快5.3個(gè)百分點(diǎn)。分經(jīng)濟(jì)類型看，國(guó)有控股企業(yè)增加值同比增長(zhǎng)6.6%;股份制企業(yè)增長(zhǎng)4.4%，外商及港澳臺(tái)商投資企業(yè)增長(zhǎng)11.8%;私營(yíng)企業(yè)增長(zhǎng)1.6%。

分產(chǎn)品看，新能源汽車、太陽(yáng)能電池產(chǎn)品產(chǎn)量同比分別增長(zhǎng)85.4%、69.1%。1-4月份，全國(guó)規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長(zhǎng)3.6%，比1-3月份加快0.6個(gè)百分點(diǎn)。4月份，制造業(yè)采購(gòu)經(jīng)理指數(shù)為49.2%，企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)預(yù)期指數(shù)為54.7%。

5月16日，工信部裝備工業(yè)一司一級(jí)巡視員苗長(zhǎng)興在2023中國(guó)(亦莊)智能網(wǎng)聯(lián)汽車科技周暨第十屆國(guó)際智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)年會(huì)上表示，2022年我國(guó)搭載輔助自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的智能網(wǎng)聯(lián)乘用車新車銷售量達(dá)700萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)45.6%，新能源汽車輔助自動(dòng)駕駛系統(tǒng)搭載比例達(dá)48%。目前，全國(guó)累計(jì)開放智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試道路超1500公里，發(fā)放測(cè)試牌照超過(guò)2800張，道路測(cè)試總里程達(dá)6000多萬(wàn)公里，部署路測(cè)網(wǎng)聯(lián)基礎(chǔ)設(shè)施超過(guò)7000套。

未來(lái)行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展前景和投資機(jī)會(huì)在哪?欲了解更多關(guān)于行業(yè)具體詳情可以點(diǎn)擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的報(bào)告《2023-2028年中國(guó)新能源汽車行業(yè)深度調(diào)研與發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)研究報(bào)告》。

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