我科研團(tuán)隊實現(xiàn)二氧化碳一步合成乙醇 有大規(guī)模工業(yè)化應(yīng)用前景

• 劉明月 2023年5月17日 來源：科技日報 1352 89
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據(jù)科技日報，16日從江南大學(xué)獲悉，該?；瘜W(xué)與材料工程學(xué)院劉小浩教授團(tuán)隊創(chuàng)新性地采用結(jié)構(gòu)封裝法，構(gòu)筑了納米“蓄水”膜反應(yīng)器，在國際上首次實現(xiàn)了二氧化碳在溫和條件下一步近100%轉(zhuǎn)化為乙醇。相關(guān)研究成果發(fā)表于《美國化學(xué)會·催化》。催化劑合成工藝和催化反

我科研團(tuán)隊實現(xiàn)二氧化碳一步合成乙醇 有大規(guī)模工業(yè)化應(yīng)用前景

據(jù)科技日報，16日從江南大學(xué)獲悉，該校化學(xué)與材料工程學(xué)院劉小浩教授團(tuán)隊創(chuàng)新性地采用結(jié)構(gòu)封裝法，構(gòu)筑了納米“蓄水”膜反應(yīng)器，在國際上首次實現(xiàn)了二氧化碳在溫和條件下一步近100%轉(zhuǎn)化為乙醇。相關(guān)研究成果發(fā)表于《美國化學(xué)會·催化》。催化劑合成工藝和催化反應(yīng)路線簡單，有大規(guī)模工業(yè)化應(yīng)用前景。

與傳統(tǒng)的乙醇合成技術(shù)相比，煤基乙醇工藝過程中無水或極少量水，分離所得產(chǎn)品直接為無水乙醇，降低了產(chǎn)品的分離能耗，節(jié)省了生產(chǎn)成本。工藝過程中采用的催化劑為常規(guī)的分子篩催化劑和銅基催化劑，成本也較低。同時工藝中無需添加碘甲烷等鹵化物助劑，避免了抗腐蝕特殊材料鋯材或哈氏合金的使用，減少了設(shè)備投資。

據(jù)中研研究院《2023-2028年乙醇行業(yè)并購重組機(jī)會及投融資戰(zhàn)略研究咨詢報告》顯示

乙醇的工業(yè)化生產(chǎn)從19世紀(jì)末開始發(fā)展起來，到第二次世界大戰(zhàn)期間發(fā)酵法生產(chǎn)乙醇達(dá)到了高峰。發(fā)酵法是經(jīng)典的乙醇生產(chǎn)方法，在相當(dāng)長的時期里是乙醇的主要來源。但是發(fā)酵法受到原料來源和成本高的限制，因此合成法逐漸興起。

中國的一些企業(yè)已經(jīng)克服了使用纖維素生產(chǎn)燃料乙醇的技術(shù)困難，燃料乙醇行業(yè)生產(chǎn)規(guī)模正在逐步擴(kuò)大。

中國燃料乙醇行業(yè)起步較晚，目前還處于產(chǎn)能建設(shè)階段，相關(guān)部分生產(chǎn)技術(shù)也還在研究階段，2021年中國燃料乙醇產(chǎn)量僅占全球產(chǎn)量的3%左右。

生物基燃料乙醇生產(chǎn)成本大部分是來自于原材料成本。以中糧科技為例，2021年，其原材料成本占燃料乙醇營業(yè)成本的87.61%，原材料成本同比上漲。

燃料乙醇行業(yè)市場價格來看，東北燃料乙醇出廠成交價格和山東燃料乙醇市場采購成交價格較9月末分別下跌50元/噸和上漲50元/噸。主營煉廠燃料乙醇接收價格來看，10月主營中石化價格聽聞東北以外區(qū)域在7350-7500元/噸，較9月持平。

一條全新的技術(shù)路線，以煤基合成氣為原料，經(jīng)甲醇、二甲醚羰基化、加氫合成乙醇煤制乙醇，方向明確，做起來卻非常艱難。傳統(tǒng)的路線一般有兩條：一是煤經(jīng)合成氣直接制乙醇，二是煤經(jīng)乙酸制乙醇。而利用化石能源生產(chǎn)乙醇，是科學(xué)家們努力的目標(biāo)。我國能源資源的特點為“富煤、貧油、少氣”，推進(jìn)煤炭清潔高效利用，是實現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)的重要途徑。

據(jù)中國工程院院士、中科院大連化物所所長劉中民介紹，傳統(tǒng)乙醇生產(chǎn)技術(shù)主要以糧食為原料進(jìn)行發(fā)酵。目前，全世界乙醇產(chǎn)量約一億噸，主要由美國和巴西利用糧食和甘蔗等生物原料生產(chǎn)。2020年，我國乙醇產(chǎn)量987萬噸，其中燃料乙醇約274萬噸，主要利用陳糧進(jìn)行生產(chǎn)。

長期以來，乙醇大規(guī)模工業(yè)化生產(chǎn)只能依賴生物質(zhì)發(fā)酵法，但是中國糧食安全問題一直得不到解決，使得中國難以推廣乙醇汽油。煤制乙醇工藝路線的打通使得中國大規(guī)模、低成本制備乙醇成為可能。相對于生物質(zhì)乙醇，煤制乙醇具有明顯的成本優(yōu)勢。隨著乙醇汽油的逐步推廣，煤制乙醇項目發(fā)展?jié)摿薮蟆?/p>

《高耗能行業(yè)重點領(lǐng)域節(jié)能降碳改造升級實施指南(2022年版)》針對煤制甲醇、煤制烯烴和煤制乙二醇提出要求：到2025年，這三個重點行業(yè)達(dá)到能效標(biāo)桿水平以上產(chǎn)能比例分別為30%、50%、30%，基準(zhǔn)水平以下產(chǎn)能基本清零，行業(yè)節(jié)能降碳效果顯著，綠色低碳發(fā)展能力大幅提高。

據(jù)介紹，煤制烯烴、煤制乙二醇基本上從2008年開始有項目建成投產(chǎn)。而煤制甲醇的歷史雖長，但2000年以前的裝備規(guī)模小，企業(yè)數(shù)量少。煤制烯烴的生產(chǎn)上游是先把煤制成甲醇，然后用甲醇生產(chǎn)烯烴，所以煤制甲醇隨著煤制烯烴的發(fā)展，也開始快速增長。

根據(jù)海關(guān)統(tǒng)計，2022年8月我國共出口乙醇1972.844千升，其中未改性乙醇955.575千升，改性乙醇1017.269千升。截止目前，本年度我國累計出口未改性乙醇4859.405千升，累計出口改性乙醇2416.655千升。

進(jìn)口方面，2022年月共進(jìn)口乙醇31.066千升，其中進(jìn)口改性乙醇18.489千升，未改性乙醇12.577千升，截止目前，本年度我國累計進(jìn)口改性乙醇76.617千升;累計進(jìn)口未改性乙醇197.965千升。

中國乙醇企業(yè)并購融資渠道與選擇

第一節(jié) 企業(yè)并購融資方法渠道分析

第二節(jié) 利用股權(quán)融資謀劃發(fā)展機(jī)遇

第三節(jié) 利用政府杠桿拓展融資渠道

第四節(jié) 適度債權(quán)融資配置資本結(jié)構(gòu)

第五節(jié) 關(guān)注民資和外資的投資動向

乙醇行業(yè)研究報告中的行業(yè)數(shù)據(jù)分析以權(quán)威的國家統(tǒng)計數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，采用宏觀和微觀相結(jié)合的分析方式，利用科學(xué)的統(tǒng)計分析方法，在描述乙醇行業(yè)概貌的同時，對行業(yè)進(jìn)行細(xì)化分析，重點企業(yè)狀況等。報告中主要運用圖表及表格方式，直觀地闡明了行業(yè)的經(jīng)濟(jì)類型構(gòu)成、規(guī)模構(gòu)成、經(jīng)營效益比較、乙醇行業(yè)供需狀況等，是企業(yè)了解行業(yè)市場狀況必不可少的助手。

未來該行業(yè)市場發(fā)展前景和投資機(jī)會在哪?欲了解更多關(guān)于行業(yè)具體詳情可以點擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的報告《2023-2028年乙醇行業(yè)并購重組機(jī)會及投融資戰(zhàn)略研究咨詢報告》。

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