特斯拉公布最新引薦購(gòu)車(chē)獎(jiǎng)勵(lì)規(guī)則 2023 年一季度全球乘用電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量分析

• 曾燕 2023年7月11日 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 396 19
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報(bào)媒體道稱(chēng)，特斯拉官微公布最新引薦購(gòu)車(chē)獎(jiǎng)勵(lì)規(guī)則，引薦好友購(gòu)買(mǎi)特斯拉Model 3/Y或Model S/X，購(gòu)車(chē)人可分別獲得3500元或7000元引薦獎(jiǎng)勵(lì)用于抵扣車(chē)輛尾款(車(chē)主復(fù)購(gòu)?fù)?，同時(shí)還可獲得90天增強(qiáng)版自動(dòng)輔助駕駛功能免費(fèi)試用權(quán);引薦人可獲得積分獎(jiǎng)勵(lì)用于兌換超充額度

特斯拉公布最新引薦購(gòu)車(chē)獎(jiǎng)勵(lì)規(guī)則

報(bào)媒體道稱(chēng)，特斯拉官微公布最新引薦購(gòu)車(chē)獎(jiǎng)勵(lì)規(guī)則，引薦好友購(gòu)買(mǎi)特斯拉Model 3/Y或Model S/X，購(gòu)車(chē)人可分別獲得3500元或7000元引薦獎(jiǎng)勵(lì)用于抵扣車(chē)輛尾款(車(chē)主復(fù)購(gòu)?fù)?，同時(shí)還可獲得90天增強(qiáng)版自動(dòng)輔助駕駛功能免費(fèi)試用權(quán);引薦人可獲得積分獎(jiǎng)勵(lì)用于兌換超充額度等。

特斯拉Model3最新消息 傳新車(chē)產(chǎn)線已調(diào)試完成

據(jù)報(bào)道，特斯拉上海超級(jí)工廠的新款 Model 3 生產(chǎn)車(chē)間產(chǎn)線已完成調(diào)試，進(jìn)入最后階段。每周末都可以在工廠路面上看到新款 Model 3 的測(cè)試樣車(chē)，尺寸相較現(xiàn)款有所增加且仍然有偽裝。據(jù)傳聞，新車(chē)代號(hào)為“高地計(jì)劃”，可能會(huì)從 Model S 和 Model X 中繼承一些功能。

有推特用戶透露新車(chē)將配備通風(fēng)座椅，并分享了一段視頻展示了座椅上的小孔和馬達(dá)，清晰顯示了氣流通過(guò)的功能。此外，新款 Model 3 還可能配備氛圍燈和升級(jí)版音響系統(tǒng)，具體升級(jí)情況還不明確。

外觀方面，新車(chē)將進(jìn)行一些改變，包括前后大燈和保險(xiǎn)杠的更新。內(nèi)飾則展示了新款方向盤(pán)和取消換擋桿的跡象。

除此之外，新款 Model 3 將采用最新的硬件 4.0(HW4)系統(tǒng)，包括升級(jí)后的攝像頭，提供更高的自動(dòng)駕駛性能和安全性。

至于新車(chē)的發(fā)布時(shí)間目前尚未確定。而昨天恰逢第一輛量產(chǎn) Model 3 下線的六周年紀(jì)念日。

今年以來(lái)，特斯拉多次調(diào)價(jià)。7月1日，特斯拉還宣布購(gòu)買(mǎi)特斯拉Model S/X可享受3.5萬(wàn)至4.5萬(wàn)優(yōu)惠。今年年初，特斯拉國(guó)產(chǎn)車(chē)型Model 3和Model Y大幅降價(jià)，創(chuàng)下歷史最低價(jià)格的紀(jì)錄，其中，Model 3起售價(jià)22.99萬(wàn)元，Model Y起售價(jià)25.99萬(wàn)元。此輪降價(jià)也掀起了新能源汽車(chē)市場(chǎng)激烈的價(jià)格戰(zhàn)。

今年汽車(chē)價(jià)格戰(zhàn)對(duì)中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)帶來(lái)一定的影響，盡管價(jià)格戰(zhàn)給一些車(chē)企帶來(lái)了一定的銷(xiāo)量提升，但考慮到去年同期疫情對(duì)汽車(chē)市場(chǎng)的影響，實(shí)際上價(jià)格戰(zhàn)的效果并不明顯。

中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2023年6月，我國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量預(yù)計(jì)達(dá)250.58萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)5.22%，同比增長(zhǎng)0.14%;2023年上半年汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量預(yù)計(jì)達(dá)1312.27萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)8.84%。

7月6日，在中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)主辦的第13屆中國(guó)汽車(chē)論壇上，16家車(chē)企聯(lián)合簽署了《汽車(chē)行業(yè)維護(hù)公平競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)秩序承諾書(shū)》，承諾不以非正常價(jià)格擾亂市場(chǎng)公平競(jìng)爭(zhēng)秩序。

此次簽署承諾書(shū)的車(chē)企占據(jù)我國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)90%以上銷(xiāo)量，其中包括特斯拉、比亞迪、長(zhǎng)城汽車(chē)、一汽、東風(fēng)、上汽、長(zhǎng)安、北汽、廣汽、中國(guó)重汽、奇瑞、江淮、吉利、蔚來(lái)、理想、小鵬等。

除了承諾不惡意打價(jià)格戰(zhàn)外，這份《承諾書(shū)》還包括其他內(nèi)容，如「不夸大宣傳、不虛假宣傳」「質(zhì)量為先、品質(zhì)為本」等。

特斯拉再降價(jià)最新消息新聞 2023年

據(jù)外媒報(bào)道，7月8日特斯拉Model 3在美國(guó)又降價(jià)，折扣總計(jì)達(dá)到4120美元。再加上各種綜合優(yōu)惠，特斯拉Model 3在美國(guó)當(dāng)?shù)氐淖畹褪蹆r(jià)為28620美元(折合人民幣20.67萬(wàn)元)，這個(gè)售價(jià)遠(yuǎn)低于國(guó)內(nèi)23.19萬(wàn)元起售的Model 3。

乘聯(lián)會(huì)7月10日公布2023年6月新能源乘用車(chē)廠商批發(fā)銷(xiāo)量數(shù)據(jù)。廠商批發(fā)銷(xiāo)量突破萬(wàn)輛的企業(yè)達(dá)到13家(環(huán)比增1家，同比少3家)，占新能源乘用車(chē)總量82.7%(上月82.1%，去年同期83.6%)。其中：比亞迪251,685輛、特斯拉中國(guó)93,680輛、廣汽埃安45,013輛、吉利汽車(chē)38,566輛、長(zhǎng)安汽車(chē)36,622輛、理想汽車(chē)32,575輛、上汽通用五菱30,441輛、上汽乘用車(chē)27,449輛、長(zhǎng)城汽車(chē)26,643輛、零跑汽車(chē)13,209輛、哪吒汽車(chē)12,132輛、蔚來(lái)汽車(chē)10,707輛、奇瑞汽車(chē)10,573輛。

作為全球最大的電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng),中國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量延續(xù)了此前快速增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì),5月產(chǎn)銷(xiāo)分別達(dá)到71.3萬(wàn)輛和71.7萬(wàn)輛,環(huán)比增長(zhǎng)11.4%和12.6%,同比增長(zhǎng)53%和60.2%,市場(chǎng)占有率達(dá)到30.1%。

中汽協(xié)指出,近年來(lái),在多方因素共同作用下,我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。新能源汽車(chē)作為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的主要方向,發(fā)展空間廣闊。

全球電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量如何

據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院出版的《2023-2028年版電動(dòng)汽車(chē)項(xiàng)目商業(yè)計(jì)劃書(shū)》統(tǒng)計(jì)分析顯示：

根據(jù)彭博新能源財(cái)經(jīng)最新的《電動(dòng)汽車(chē)展望報(bào)告》(BNEF EV Outlook Report),2022年全球電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量約為1050萬(wàn)輛,2023年預(yù)計(jì)將增長(zhǎng)至1410萬(wàn)輛,2026年將達(dá)到2660萬(wàn)輛。全球汽車(chē)市場(chǎng)正在加速電動(dòng)化的步伐。

2023 年一季度全球乘用電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量分析

根據(jù)市場(chǎng)調(diào)查機(jī)構(gòu)Counterpoint Research公布的最新報(bào)告顯示，2023 年第1季度全球乘用電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)32%，每銷(xiāo)售出7輛汽車(chē)中，就有1輛是電動(dòng)汽車(chē)。而中國(guó)依然是全球最大的電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)，雖然乘用車(chē)整體銷(xiāo)量下降了12%，但電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)了29%。不難發(fā)現(xiàn)，盡管?chē)?guó)內(nèi)乘用車(chē)市場(chǎng)在今年的表現(xiàn)并不樂(lè)觀，但新能源汽車(chē)市場(chǎng)仍在煥發(fā)著無(wú)限生機(jī)。在此之中，對(duì)新能源汽車(chē)普及貢獻(xiàn)最大的莫過(guò)于比亞迪(002594)了，現(xiàn)在的比亞迪已經(jīng)穩(wěn)居全球新能源汽車(chē)銷(xiāo)量榜首。

6月銷(xiāo)量再創(chuàng)紀(jì)錄，以絕對(duì)優(yōu)勢(shì)穩(wěn)坐全球新能源汽車(chē)銷(xiāo)冠銷(xiāo)量再創(chuàng)歷史新高，這是關(guān)于近兩年比亞迪最常見(jiàn)的報(bào)道，即便是比亞迪現(xiàn)在已經(jīng)持續(xù)蟬聯(lián)國(guó)內(nèi)乘用車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)冠，比亞迪的銷(xiāo)量紀(jì)錄也一直在不斷刷新歷史新高。

根據(jù)美國(guó)彭博社當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月23日的報(bào)道，隨著特斯拉上海超級(jí)工廠首次對(duì)北美市場(chǎng)供貨，加拿大從中國(guó)進(jìn)口的電動(dòng)汽車(chē)在5月份出現(xiàn)猛增。彭博社引述中國(guó)海關(guān)總署最新的進(jìn)出口數(shù)據(jù)顯示，加拿大在5月份創(chuàng)紀(jì)錄的從中國(guó)進(jìn)口了2.5億美元金額的電動(dòng)汽車(chē)，為6214輛，而去年同期僅為 88 輛。

5月份，中國(guó)面向全球出口的電動(dòng)汽車(chē)金額約為33億美元，這意味著，加拿大一個(gè)市場(chǎng)獨(dú)占了其中的8%。

隨著中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)制造商的影響力日益增強(qiáng)。乘聯(lián)會(huì)公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示，2023年前六個(gè)月自主品牌占據(jù)國(guó)內(nèi)汽車(chē)批發(fā)市場(chǎng)53.7%的份額，較去年同期增8.6個(gè)百分點(diǎn)。對(duì)此，乘聯(lián)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)表示，這是自主品牌連續(xù)兩個(gè)半年超過(guò)外資品牌。

數(shù)據(jù)顯示，2023年上半年純電動(dòng)和插電式混動(dòng)乘用車(chē)銷(xiāo)量猛增44%，超過(guò)350萬(wàn)輛，約占同期總銷(xiāo)量的三分之一，而同期總銷(xiāo)量增長(zhǎng)近9%。對(duì)此，業(yè)內(nèi)人士稱(chēng)，預(yù)測(cè)未來(lái)四年電動(dòng)汽車(chē)在中國(guó)的銷(xiāo)量將超過(guò)燃油汽車(chē)。

未來(lái)行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展前景和投資機(jī)會(huì)在哪?欲了解更多關(guān)于行業(yè)具體詳情可以點(diǎn)擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的報(bào)告《2023-2028年版電動(dòng)汽車(chē)項(xiàng)目商業(yè)計(jì)劃書(shū)》。

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