中國立體停車庫的起步較晚,改革開放后才開始相關(guān)設(shè)備的研發(fā),近年來,由于汽車保有量的劇增,一二線城市開始使用自動化立體停車庫,行業(yè)進(jìn)入飛速發(fā)展的時期。歷經(jīng)30多年的發(fā)展,目前我國機(jī)械式停車設(shè)備產(chǎn)銷量居世界前列。
停車場搭載的智慧停車系統(tǒng)隨即啟動,自動進(jìn)行車牌識別和智慧檢測,確認(rèn)車內(nèi)無人和智慧識別車輛尺寸后,搬運(yùn)器自動將車子搬運(yùn)到了相應(yīng)停車位上。立體停車場行業(yè)對于寸土寸金的市區(qū)來說,前景非常廣闊,是一塊非常誘人的蛋糕,且整個市場的蛋糕正在越變越大。當(dāng)下先進(jìn)的立體停車場,顧客只需要把車開進(jìn)公共存車位即可,剩下的交給自動化系統(tǒng),自動泊車。顧客取車時,只需要輸入存車密碼,自動系統(tǒng)就會把車送到公共取車位置。
根據(jù)中研普華研究院撰寫的《2023-2028年中國智能立體停車行業(yè)市場競爭格局分析及發(fā)展前景預(yù)測報(bào)告》顯示:
智能立體停車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀前景分析
中國立體停車庫的起步較晚,改革開放后才開始相關(guān)設(shè)備的研發(fā),近年來,由于汽車保有量的劇增,一二線城市開始使用自動化立體停車庫,行業(yè)進(jìn)入飛速發(fā)展的時期。歷經(jīng)30多年的發(fā)展,目前我國機(jī)械式停車設(shè)備產(chǎn)銷量居世界前列。
立體停車庫與地下車庫相比可更加有效地保證人身和車輛的安全,人在車庫內(nèi)或車不準(zhǔn)停位置,由電子控制的整個設(shè)備便不會運(yùn)轉(zhuǎn)。應(yīng)該說,機(jī)械車庫從管理上可以做到 徹底的人車分流。在地下車庫中采用機(jī)械存車,還可以免除采暖通風(fēng)設(shè)施,因此,運(yùn)行中的耗電量 比工人管理的地下車庫低得多。
機(jī)械車庫一般不做成套系統(tǒng),而是以單臺集裝而成。這 樣可以充分發(fā)揮其用地少、可化整為零的優(yōu)勢,在住宅區(qū)的每個組團(tuán)中或每棟樓下都可 以隨機(jī)設(shè)立機(jī)械停車樓。這對眼下車庫短缺的小區(qū)解決停車難的問題提供了方便條件。
近年來,由于汽車保有量的劇增,一二線城市開始使用自動化立體停車庫,行業(yè)進(jìn)入飛速發(fā)展的時期。
據(jù)公安部統(tǒng)計(jì),2022年全國機(jī)動車保有量達(dá)4.17億輛,其中汽車3.19億輛;機(jī)動車駕駛?cè)诉_(dá)5.02億人,其中汽車駕駛?cè)?.64億人。新能源汽車保有量達(dá)1310萬輛,全年新注冊登記535萬輛。
全國84個城市汽車保有量超過100萬輛。全國有84個城市的汽車保有量超過百萬輛,同比增加5個城市,39個城市超200萬輛,21個城市超300萬輛,其中北京、成都、重慶、上海超過500萬輛,蘇州、鄭州、西安、武漢超過400萬輛,深圳、東莞、天津、杭州、青島、廣州、佛山、寧波、石家莊、臨沂、長沙、濟(jì)南、南京等13個城市超過300萬輛。
隨著我國的汽車保有量日益增加,“停車難”成為迫在眉睫的問題,立體車庫可以節(jié)省土地使用面積且充分利用空間,進(jìn)而大大降低停車位供不應(yīng)求的難點(diǎn)。
十五”計(jì)劃(2001-2005年)時期,國家層面提倡:以信息化、網(wǎng)絡(luò)化為基礎(chǔ),加快智能型交通的發(fā)展;“十一五”規(guī)劃明確了要建設(shè)便捷、通暢、高效、安全的綜合運(yùn)輸體系;“十二五”至“十三五”期間,規(guī)劃明確了要加強(qiáng)停車場等設(shè)施建設(shè),提高交通運(yùn)輸信息化水平。到“十四五”時期,根據(jù)《“十四五”規(guī)劃和2035年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要》,加快交通等傳統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化改造,加強(qiáng)泛在感知、終端聯(lián)網(wǎng)、智能調(diào)度體系建設(shè)以及積極擴(kuò)建停車場成為“十四五”時期的重要任務(wù)。
貴陽城投集團(tuán)建設(shè)的南明區(qū)青云路公共停車場項(xiàng)目正在進(jìn)行內(nèi)部墻面裝修、設(shè)備安裝、外墻拆架等,將于近期投用。該項(xiàng)目共有停車位729個,采用智慧立體機(jī)械車庫,使得可用停車空間成倍提升。青云路公共停車場項(xiàng)目建成后,可滿足青云市集游客、附近農(nóng)貿(mào)市場及周邊老舊小區(qū)的停車需求。兩個停車場項(xiàng)目采用目前最先進(jìn)的機(jī)械停車系統(tǒng),可實(shí)現(xiàn)全自動停取車。車主可選擇輸入車牌、人臉識別、指紋識別、停車卡等方式停車、取車。停車時,車主只需將車輛駛?cè)肓Ⅲw車庫提升機(jī)轎廂內(nèi)即可下車出庫,操作智能停車設(shè)備終端的屏幕完成停車操作。系統(tǒng)自動根據(jù)停車庫內(nèi)車位空位情況,將車輛精確送至空位停放。取車時,車主只需在停車設(shè)備終端屏幕上操作即可,一分鐘內(nèi)車輛可自動送到取車廳。
北湖智能立體停車場總共有停車位184個,屬于中型停車場,但占地面積不到400平方米。如果是地面停車場,其占地面積將達(dá)到4000平方米至5000平方米。同時,因?yàn)槭窍到y(tǒng)自動泊車、取車,還避免了車輛碰撞、擦掛等情況的發(fā)生。
據(jù)市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局獲悉:為緩解主城區(qū)“停車難”問題。目前,主城區(qū)正在加快規(guī)劃實(shí)施一批智慧停車場項(xiàng)目,按照規(guī)劃“實(shí)施得益時代廣場改造地面上對現(xiàn)有建筑立面進(jìn)行梳理排危,在頂部設(shè)置屋頂露臺打造左右兩個城市廣場以空中廊橋相連在兩側(cè)布局商業(yè)盒子的同時,植入市民活動場地;而地下將新建可供300余輛車停放的智慧停車場。
隨著社會車輛、家庭小轎車數(shù)量的不斷增加,城市停車矛盾日益突出。各地在解決停車難問題的過程中,機(jī)械式立體停車庫以其節(jié)省占地面積、制造成本低、操作簡便、安全環(huán)保的優(yōu)勢,成為車庫發(fā)展的必然趨勢,同時智能化應(yīng)用也是目前社會發(fā)展的主流方向。
國家發(fā)改委關(guān)于印發(fā)《2021年新型城鎮(zhèn)化和城鄉(xiāng)融合發(fā)展重點(diǎn)任務(wù)》的通知,明確要建設(shè)新型智慧城市、建設(shè)低碳綠色城市、優(yōu)化城市交通服務(wù)體系、實(shí)施城市更新行動。要大力發(fā)展城市群并推進(jìn)城市群同城化,交通一體化、立體化、智慧化必須先行,必須“退路入庫”,實(shí)現(xiàn)動態(tài)交通與靜態(tài)交通的融合發(fā)展,才能提升城市承載力,重新煥發(fā)城市活力,因此,立體停車設(shè)備企業(yè)將迎來新一輪發(fā)展機(jī)遇。
智能立體停車行業(yè)報(bào)告對中國智能立體停車行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、競爭格局及市場供需形勢進(jìn)行了具體分析,并從行業(yè)的政策環(huán)境、經(jīng)濟(jì)環(huán)境、社會環(huán)境及技術(shù)環(huán)境等方面分析行業(yè)面臨的機(jī)遇及挑戰(zhàn)。還重點(diǎn)分析了重點(diǎn)企業(yè)的經(jīng)營現(xiàn)狀及發(fā)展格局,并對未來幾年行業(yè)的發(fā)展趨向進(jìn)行了專業(yè)的預(yù)判。
本報(bào)告同時揭示了智能立體停車市場潛在需求與潛在機(jī)會,為戰(zhàn)略投資者選擇恰當(dāng)?shù)耐顿Y時機(jī)和公司領(lǐng)導(dǎo)層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供準(zhǔn)確的市場情報(bào)信息及科學(xué)的決策依據(jù),同時對政府部門也具有極大的參考價(jià)值。
未來,智能立體停車行業(yè)發(fā)展前景如何?想了解關(guān)于更多行業(yè)專業(yè)分析,請點(diǎn)擊《2023-2028年中國智能立體停車行業(yè)市場競爭格局分析及發(fā)展前景預(yù)測報(bào)告》。
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2023-2028年中國智能立體停車行業(yè)市場競爭格局分析及發(fā)展前景預(yù)測報(bào)告
本研究咨詢報(bào)告由中研普華咨詢公司領(lǐng)銜撰寫,在大量周密的市場調(diào)研基礎(chǔ)上,主要依據(jù)了國家統(tǒng)計(jì)局、國家商務(wù)部、國家發(fā)改委、國家經(jīng)濟(jì)信息中心、國務(wù)院發(fā)展研究中心、國家海關(guān)總署、全國商業(yè)信息...
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