2023寶馬汽車第二季度銷售額372.2億歐元 2023年寶馬汽車業(yè)務(wù)預(yù)測

• 劉明月 2023年8月3日 來源：寶馬 992 62
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寶馬集團(tuán)公布最新財報，2023年寶馬汽車第二季度銷售額372.2億歐元，同比增長7%，預(yù)估367.3億歐元。第二季度汽車部門營收316.3億歐元，同比增長5.4%，預(yù)估320.1億歐元。第二季度息稅前利潤43.8億歐元，同比增長28%，預(yù)估42.3億歐元。

2023寶馬汽車第二季度銷售額372.2億歐元

寶馬集團(tuán)公布最新財報，2023年寶馬汽車第二季度銷售額372.2億歐元，同比增長7%，預(yù)估367.3億歐元。第二季度汽車部門營收316.3億歐元，同比增長5.4%，預(yù)估320.1億歐元。第二季度息稅前利潤43.8億歐元，同比增長28%，預(yù)估42.3億歐元。

寶馬集團(tuán)向全球客戶交付了626,726輛寶馬、MINI和勞斯萊斯汽車，同比增長11.3%。

從地區(qū)來看，今年4月至6月期間，寶馬集團(tuán)在中國市場共售出197,807輛寶馬和MINI汽車，較去年同期增長16.2%。在美國市場，寶馬和MINI共向客戶交付了95,533輛汽車，同比增長13.7%。在歐洲市場，寶馬和MINI汽車的總銷量為232,706輛，同比增長9.0%。在德國，寶馬和MINI品牌的汽車注冊量為76,962輛。

MINI品牌在第二季度向全球客戶交付了71,816輛汽車，同比增長10.2%。其中，MINI品牌的純電動汽車銷量同比增長8.8%。自去年以來，MINI品牌最受歡迎的車型一直是純電動MINI Cooper SE系列純電動汽車，其產(chǎn)品陣容現(xiàn)在還包括MINI Cooper SE純電動敞篷車。

2023年寶馬汽車業(yè)務(wù)預(yù)測

2023年上半年寶馬的稅前利潤率為12.6%;第二季度為11.3%;汽車部門上半年的交付量為120萬輛，較2022年同期增長4.7%;今年上半年，汽車業(yè)務(wù)部門實現(xiàn)了10.6%的息稅前利潤率，第二季度為9.2%;汽車業(yè)務(wù)部門上半年的自由現(xiàn)金流為31億歐元，第二季度為12億歐元。

根據(jù)寶馬的最新預(yù)測，得益于強(qiáng)勁的訂單數(shù)和高端汽車供應(yīng)的改善，2023年汽車業(yè)務(wù)的交付量預(yù)計將較上年水平出現(xiàn)穩(wěn)健增長(此前為小幅增長);汽車業(yè)務(wù)全年的息稅前利潤率將在9%至10.5%之間(此前為8%至10%);汽車業(yè)務(wù)的資本回報率(RoCE)預(yù)計將在18%至22%之間(此前為15%至20%);汽車部門的自由現(xiàn)金流預(yù)計將超過60億歐元(此前為約70億歐元)，理由是需要增加庫存，并加大對電氣化的投資。

此外，寶馬集團(tuán)預(yù)計，由于通貨膨脹和供應(yīng)鏈問題，供應(yīng)商的費用將在今年下半年繼續(xù)上升。

中研研究院出版的《2022-2027年中國汽車行業(yè)發(fā)展趨勢及投資預(yù)測報告》顯示

中國汽車消費者調(diào)查：以目前的主力價格段10萬元-15萬元為例，現(xiàn)有車輛價格在此區(qū)間的車主中，54%的受訪者表示會在下次購車時考慮更高價格的車型;在現(xiàn)有車輛價格為15萬元-20萬元的車主中，也有47%的車主表示再購時會升級新車的價格區(qū)間。

2023年上半年，全國汽車商品累計進(jìn)出口總額為1360.7億美元，同比增長16.2%。其中進(jìn)口金額361億美元，同比下降22.5%;出口金額999.7億美元，同比增長41.7%。

一是目前中國品牌汽車在外觀設(shè)計、產(chǎn)品質(zhì)量管理和控制體系、供應(yīng)鏈質(zhì)量和效率管理、服務(wù)體系的發(fā)展和創(chuàng)新方面都已經(jīng)與合資企業(yè)差距不大，甚至在新能源、智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品方面超過了合資車企的產(chǎn)品，產(chǎn)品綜合競爭實力大幅提升，這是汽車進(jìn)出口增長的根本原因。

二是與新能源汽車出口大規(guī)模增加有直接關(guān)系。

三是中國自主品牌車企意識到海外市場的重要性，中國自主品牌海外工廠正在逐漸發(fā)揮作用。四是中國車企開始注重品牌打造。五是中國車企越來越被海外市場重視，同時，各家車企將海外發(fā)展納入自己的戰(zhàn)略規(guī)劃中。

針對汽車消費細(xì)分市場，將研究優(yōu)化更多大眾化、普惠性的支持政策，更好地滿足人民群眾多層次、多樣化的消費需求，推動相關(guān)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。“無論是汽車消費還是其他消費品消費，我們首先要通過供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，適應(yīng)需求變化，創(chuàng)造新需求。同時延續(xù)和優(yōu)化新能源汽車車輛購置稅減免的政策，提出到2025年底，免征車輛購置稅;2026、2027年減半征收。”

商務(wù)部也推動出臺了完善充電基礎(chǔ)設(shè)施和支持新能源汽車下鄉(xiāng)的措施，并組織開展“百城聯(lián)動”汽車節(jié)和“千縣萬鎮(zhèn)”新能源汽車消費季等活動，上線全國二手車綜合信息服務(wù)平臺。商務(wù)部市場運(yùn)行和消費促進(jìn)司司長徐興鋒指出，下一步，商務(wù)部將著眼于優(yōu)化消費環(huán)境，落實落細(xì)政策。

更多行業(yè)現(xiàn)狀消息，請點擊中研研究院出版的《2022-2027年中國汽車行業(yè)發(fā)展趨勢及投資預(yù)測報告》。大型企業(yè)間并購整合與資本運(yùn)作日趨頻繁，國內(nèi)外優(yōu)秀的企業(yè)愈來愈重視對行業(yè)市場的分析研究，特別是對當(dāng)前市場環(huán)境和客戶需求趨勢變化的深入研究，以期提前占領(lǐng)行業(yè)市場，取得先發(fā)優(yōu)勢。

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