車輛導(dǎo)航系統(tǒng)發(fā)展?fàn)顩r 車輛導(dǎo)航系統(tǒng)行業(yè)供需及行業(yè)發(fā)展規(guī)模分析

• 曾燕 2023年8月4日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 1377 91
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車輛導(dǎo)航系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展趨勢狀況，車輛導(dǎo)航系統(tǒng)行業(yè)供需及行業(yè)發(fā)展規(guī)模如何?目前我國的車載導(dǎo)航系統(tǒng)新車裝配率不斷提升，隨著國內(nèi)汽車保有量的增加，人們出行與消費(fèi)觀念的改變，對道路不熟悉的駕車人數(shù)正在迅速增加，安全便捷地到達(dá)目的地成為消費(fèi)者的一個(gè)迫切需求。

車輛導(dǎo)航系統(tǒng)發(fā)展?fàn)顩r 車輛導(dǎo)航系統(tǒng)行業(yè)供需及行業(yè)發(fā)展規(guī)模分析

車輛導(dǎo)航系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展趨勢狀況，車輛導(dǎo)航系統(tǒng)行業(yè)供需及行業(yè)發(fā)展規(guī)模如何?目前我國的車載導(dǎo)航系統(tǒng)新車裝配率不斷提升，隨著國內(nèi)汽車保有量的增加，人們出行與消費(fèi)觀念的改變，對道路不熟悉的駕車人數(shù)正在迅速增加，安全便捷地到達(dá)目的地成為消費(fèi)者的一個(gè)迫切需求。另外，汽車交通安全隱患的排除與處理、現(xiàn)代物流所要求的貨物運(yùn)送安全與準(zhǔn)時(shí)、出租與旅游行業(yè)的發(fā)展、以及政府日常行政管理等各個(gè)方面需求，也將促進(jìn)汽車車載導(dǎo)航系統(tǒng)裝配率的提升。車載導(dǎo)航裝置不再僅是高檔豪華轎車的象征和專用品，而且已擴(kuò)展到大客車、出租車甚至載貨汽車，就連經(jīng)濟(jì)型車輛也用上車載導(dǎo)航裝置。特別是中國開創(chuàng)的汽車導(dǎo)航專車專用方案，以安裝方便、不影響汽車外觀及性能得到客戶的高度認(rèn)可，車載導(dǎo)航信息終端向中低檔車型普及已經(jīng)成為市場發(fā)展的必然趨勢。

車輛導(dǎo)航系統(tǒng)即即車載GPS導(dǎo)航系統(tǒng)，其內(nèi)置的GPS天線會(huì)接收到來自環(huán)繞地球的24顆GPS衛(wèi)星中的至少3顆所傳遞的數(shù)據(jù)信息，結(jié)合儲(chǔ)存在車載導(dǎo)航儀內(nèi)的電子地圖，通過GPS衛(wèi)星信號(hào)確定的位置坐標(biāo)與此相匹配，進(jìn)行確定汽車在電子地圖中的準(zhǔn)確位置，這就是平常所說的定位功能。

據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院出版的《2023-2028年中國車輛導(dǎo)航系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展分析與投資前景預(yù)測報(bào)告》統(tǒng)計(jì)分析顯示：

車載導(dǎo)航系統(tǒng)主要由主機(jī)、顯示屏、操作鍵盤(遙控器)和天線組成。它實(shí)現(xiàn)了野外踏勘、出游旅行的數(shù)字化智能導(dǎo)航。它具有準(zhǔn)確的地圖、地理信息，清晰的行進(jìn)路線。全球全天候適時(shí)性的應(yīng)用，永無盲區(qū)，免費(fèi)的衛(wèi)星資源更使用戶隨心所欲，暢心使用。

在導(dǎo)航電子地圖及導(dǎo)航服務(wù)領(lǐng)域，伴隨汽車產(chǎn)業(yè)智能化、網(wǎng)聯(lián)化快速發(fā)展，基于主干路網(wǎng)動(dòng)態(tài)信息選擇合理出行路徑、基于位置大數(shù)據(jù)提升車輛聯(lián)網(wǎng)駕乘體驗(yàn)和行車安全、基于剩余電量及路況信息規(guī)劃新能源汽車充電策略等市場需求日益凸顯，基于高精度地圖的強(qiáng)地圖模式正在成為自動(dòng)駕駛廠商的主流技術(shù)方向，導(dǎo)航電子地圖產(chǎn)品能力及服務(wù)形態(tài)加速向高精度、高精細(xì)化、可滿足云端在線實(shí)時(shí)調(diào)用、可快速更新等方向進(jìn)行演進(jìn)和升級(jí)，導(dǎo)航服務(wù)應(yīng)用終端從前后裝導(dǎo)航車機(jī)、智能手機(jī)向智能座艙以及更多類型車載智能硬件領(lǐng)域拓展，具有車規(guī)級(jí)導(dǎo)航電子地圖數(shù)據(jù)生產(chǎn)資質(zhì)、具有實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)采集及更新能力、能夠滿足市場發(fā)展需求的企業(yè)成為市場關(guān)注焦點(diǎn)，商業(yè)價(jià)值從移動(dòng)出行向智慧城市管理、新基建建設(shè)、人-車-路-環(huán)境協(xié)同交互等領(lǐng)域延展。

在導(dǎo)航電子地圖及導(dǎo)航服務(wù)領(lǐng)域，伴隨汽車產(chǎn)業(yè)智能化、網(wǎng)聯(lián)化快速發(fā)展，基于主干路網(wǎng)動(dòng)態(tài)信息選擇合理出行路徑、基于位置大數(shù)據(jù)提升車輛聯(lián)網(wǎng)駕乘體驗(yàn)和行車安全、基于剩余電量及路況信息規(guī)劃新能源汽車充電策略等市場需求日益凸顯，基于高精度地圖的強(qiáng)地圖模式正在成為自動(dòng)駕駛廠商的主流技術(shù)方向，導(dǎo)航電子地圖產(chǎn)品能力及服務(wù)形態(tài)加速向高精度、高精細(xì)化、可滿足云端在線實(shí)時(shí)調(diào)用、可快速更新等方向進(jìn)行演進(jìn)和升級(jí)，導(dǎo)航服務(wù)應(yīng)用終端從前后裝導(dǎo)航車機(jī)、智能手機(jī)向智能座艙以及更多類型車載智能硬件領(lǐng)域拓展，具有車規(guī)級(jí)導(dǎo)航電子地圖數(shù)據(jù)生產(chǎn)資質(zhì)、具有實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)采集及更新能力、能夠滿足市場發(fā)展需求的企業(yè)成為市場關(guān)注焦點(diǎn)，商業(yè)價(jià)值從移動(dòng)出行向智慧城市管理、新基建建設(shè)、人-車-路-環(huán)境協(xié)同交互等領(lǐng)域延展。

隨著中國汽車工業(yè)的發(fā)展，汽車電子市場的逐漸成熟，消費(fèi)者也越來越追求方便實(shí)用，根據(jù)這一趨勢，國內(nèi)的一些知名的汽車廠家，例如福特、一汽、二汽、上海大眾與通用等均有在豪華轎車或普通轎車上將GPS導(dǎo)航系統(tǒng)作為標(biāo)準(zhǔn)配置的打算和行動(dòng)。車載GPS導(dǎo)航儀系統(tǒng)主要由主機(jī)、顯示屏、操作鍵盤(遙控器)和天線組成。它實(shí)現(xiàn)了野外踏勘、出游旅行的數(shù)字化智能導(dǎo)航。它具有準(zhǔn)確的地圖、地理信息，清晰的行進(jìn)路線。全球全天候適時(shí)性的應(yīng)用，永無盲區(qū)，免費(fèi)的衛(wèi)星資源更使用戶隨心所欲，暢心使用。多種的數(shù)據(jù)信息，位置坐標(biāo)，航行路程、航行時(shí)間、方位、偏航方位角、偏航距離、預(yù)設(shè)報(bào)警。無論您在茫茫的闊野草原、野花飄香、溪水叮咚的青山幽谷，還是繁華喧囂的都市，他都能使您在工作、暢游之際隨時(shí)準(zhǔn)確到達(dá)目的地。

目前市場上的車載GPS導(dǎo)航儀種類很多，消費(fèi)者選購時(shí)需注意，作為成熟的車載GPS導(dǎo)航儀設(shè)備，應(yīng)具有的基本功能包括：GPS衛(wèi)星導(dǎo)航定位、電子地圖瀏覽查詢、智能的路線規(guī)劃、全程的語音提示。其中，電子地圖的數(shù)據(jù)量與詳細(xì)程度最為重要，除了豐富的城市地圖外，全國的公路網(wǎng)圖也是不可或缺的，否則導(dǎo)航儀可就出城不認(rèn)路了。此外，機(jī)器的外形、安裝方式、物理性能也是值得注意的，選擇安裝程序簡便、外形美觀、防水抗震、收星穩(wěn)定的車載GPS導(dǎo)航儀會(huì)令使用者得心應(yīng)手。

中國車輛導(dǎo)航系統(tǒng)發(fā)展?fàn)顩r

1、車輛導(dǎo)航系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展規(guī)模

2017年之前，受益于新車裝配率的提升和乘用車銷量的快速增長，車載導(dǎo)航系統(tǒng)市場規(guī)模不斷擴(kuò)大;2017年之后，受汽車銷量增速下滑影響，車載導(dǎo)航系統(tǒng)增速也放緩趨勢，2020年，中國車輛導(dǎo)航系統(tǒng)市場規(guī)模達(dá)到215億元

圖表：2017-2020年中國車輛導(dǎo)航系統(tǒng)市場規(guī)模

數(shù)據(jù)來源：中研普華產(chǎn)業(yè)研究院

注：包含車載導(dǎo)航、手機(jī)導(dǎo)航、車載導(dǎo)航電子地圖市場。

2、車輛導(dǎo)航系統(tǒng)行業(yè)供需狀況

1.供給

受手機(jī)導(dǎo)航滲透率的提升，車載導(dǎo)航系統(tǒng)的供應(yīng)量呈逐年下降的趨勢。

圖表：車載導(dǎo)航系統(tǒng)供給量

數(shù)據(jù)來運(yùn)：中研普華產(chǎn)業(yè)研究院

2019年汽車導(dǎo)航后裝市場終端銷量達(dá)到475萬臺(tái)，汽車導(dǎo)航前裝市場終端銷量達(dá)到355萬臺(tái)，2020年導(dǎo)航后裝市場終端銷量持續(xù)下降，前裝市場中，雖然汽車多功能中臺(tái)滲透率迅速上升，但由于汽車產(chǎn)銷量回落，增幅微弱，約為437萬臺(tái)，后裝市場持續(xù)回落，約為281萬臺(tái)。隨著商用車的更新?lián)Q代周期到來，后裝有望呈現(xiàn)出一定的微弱復(fù)蘇態(tài)勢。

圖表：2016-2020年國內(nèi)前裝車載導(dǎo)航系統(tǒng)出貨量情況

數(shù)據(jù)來源：中研普華產(chǎn)業(yè)研究院整理

圖表：2016-2020年國內(nèi)后裝車載導(dǎo)航系統(tǒng)出貨量情況

數(shù)據(jù)來源：中研普華產(chǎn)業(yè)研究院整理

目前國內(nèi)車載導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)面臨一個(gè)最大的問題，就是產(chǎn)量過剩和產(chǎn)能過剩，伴隨這些現(xiàn)象的背后，是產(chǎn)銷量一路提升后，產(chǎn)品利潤的大幅下滑，這無形中增加了企業(yè)的生產(chǎn)成本，尤其對于一些中小企業(yè)而言，過剩，成為亟待解決的難題。

中國車載導(dǎo)航行業(yè)的未來發(fā)展趨勢也非常明顯。隨著智能手機(jī)技術(shù)的不斷發(fā)展，車載導(dǎo)航技術(shù)也將不斷成熟和完善，從而推動(dòng)車載導(dǎo)航行業(yè)的發(fā)展。同時(shí)，政府的政策支持也是車載導(dǎo)航行業(yè)發(fā)展的重要支撐。此外，隨著智能汽車技術(shù)的發(fā)展，智能車載導(dǎo)航技術(shù)也將逐步成熟，推動(dòng)車載導(dǎo)航行業(yè)的發(fā)展。

預(yù)計(jì)到2023年，中國車載導(dǎo)航行業(yè)市場規(guī)模將達(dá)到210億元，同比增長47.7%。到2025年，中國車載導(dǎo)航行業(yè)市場規(guī)模將達(dá)到321億元，同比增長50.9%。同時(shí)，隨著政府支持力度的增加，車載導(dǎo)航技術(shù)的不斷成熟和完善，以及智能汽車技術(shù)的發(fā)展，中國車載導(dǎo)航行業(yè)領(lǐng)域的競爭將日趨激烈，市場前景也將持續(xù)向好。

未來行業(yè)市場發(fā)展前景和投資機(jī)會(huì)在哪?欲了解更多關(guān)于行業(yè)具體詳情可以點(diǎn)擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的報(bào)告《2023-2028年中國車輛導(dǎo)航系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展分析與投資前景預(yù)測報(bào)告》。

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  2023-2028年中國車輛導(dǎo)航系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展分析與投資前景預(yù)測報(bào)告

  車輛導(dǎo)航系統(tǒng)行業(yè)研究報(bào)告主要分析了車輛導(dǎo)航系統(tǒng)行業(yè)的市場規(guī)模、車輛導(dǎo)航系統(tǒng)市場供需求狀況、車輛導(dǎo)航系統(tǒng)市場競爭狀況和車輛導(dǎo)航系統(tǒng)主要企業(yè)經(jīng)營情況，同時(shí)對車輛導(dǎo)航系統(tǒng)行業(yè)的未來發(fā)展做...

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