展望全年,鐵路投資建設(shè)仍有較大空間。一方面,在建續(xù)建項(xiàng)目持續(xù)推進(jìn)、加快落地,特別是2022年四季度集中開工建設(shè)的雄忻高鐵、成渝中線高鐵、西成鐵路、蘭新鐵路精阿段增建二線等20多個(gè)項(xiàng)目施工面逐漸鋪開。下半年項(xiàng)目進(jìn)度持續(xù)加快,將有力提升鐵路固定投資的增長(zhǎng)。
鐵路是國(guó)家戰(zhàn)略性、先導(dǎo)性、關(guān)鍵性重大基礎(chǔ)設(shè)施,建設(shè)項(xiàng)目投資大、產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng)、輻射面廣、帶動(dòng)效應(yīng)強(qiáng)。今年1至2月、1至3月、1至4月、1至5月,全國(guó)鐵路固定資產(chǎn)投資分別增長(zhǎng)5.9%、6.7%、6.3%、7.2%,總體呈現(xiàn)加速增長(zhǎng)的勢(shì)頭。
今年上半年鐵路投資實(shí)現(xiàn)目標(biāo),完成固定資產(chǎn)投資3049億元,其中國(guó)家鐵路完成2613億元,同比分別增長(zhǎng)6.9%、8.7%。隨著重大鐵路工程加速落地,有效促進(jìn)鋼鐵、水泥、建材、工程機(jī)械等關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)復(fù)蘇發(fā)展,拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)。
今年,全國(guó)鐵路計(jì)劃投產(chǎn)新線3000公里,路網(wǎng)擴(kuò)容升級(jí),助力客貨運(yùn)輸“量質(zhì)齊增”。京津城際鐵路增開長(zhǎng)編組列車,高峰日每天增加2.76萬(wàn)個(gè)席位。蘭新高鐵蘭州至西寧段實(shí)現(xiàn)時(shí)速250公里運(yùn)行,部分普速列車調(diào)整運(yùn)行線路,為貨運(yùn)列車騰出運(yùn)力空間。
展望全年,鐵路投資建設(shè)仍有較大空間。一方面,在建續(xù)建項(xiàng)目持續(xù)推進(jìn)、加快落地,特別是2022年四季度集中開工建設(shè)的雄忻高鐵、成渝中線高鐵、西成鐵路、蘭新鐵路精阿段增建二線等20多個(gè)項(xiàng)目施工面逐漸鋪開。下半年項(xiàng)目進(jìn)度持續(xù)加快,將有力提升鐵路固定投資的增長(zhǎng)。
根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年國(guó)內(nèi)鐵路電氣設(shè)備行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及發(fā)展策略研究報(bào)告》顯示:
鐵路電氣設(shè)備行業(yè)廣泛運(yùn)用于高快速鐵路和城市軌道交通的建設(shè)中,很多非電氣化鐵路亦相繼實(shí)現(xiàn)電氣化升級(jí)改造。
“十三五”時(shí)期,鐵路貨運(yùn)量同比增運(yùn)2.27億噸,與公路完成同樣運(yùn)量相比,相當(dāng)于減少二氧化碳排放約2000萬(wàn)噸。國(guó)家鐵路燃油年消耗量已從最高峰的1985年583萬(wàn)噸下降到231萬(wàn)噸,降幅達(dá)60%,相當(dāng)于每年減少二氧化碳排放1256萬(wàn)噸。
鐵路是典型的綠色交通工具,特別電氣化鐵路幾乎零排放。目前國(guó)家鐵路電氣化率達(dá)到74.9%,電力機(jī)車牽引工作量達(dá)到90.5%,節(jié)能環(huán)保優(yōu)勢(shì)明顯。
鐵路電氣設(shè)備行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀及發(fā)展前景分析2023
國(guó)家鐵路交通和城市軌道交通是關(guān)系國(guó)計(jì)民生的重大基礎(chǔ)設(shè)施,我國(guó)始終注重發(fā)展鐵路和軌道交通,近年來(lái)多項(xiàng)產(chǎn)業(yè)政策均強(qiáng)調(diào)發(fā)展高速鐵路和城市軌道交通的重要性,并對(duì)鐵路建設(shè)等提出了明確目標(biāo)。
我國(guó)鐵路正在實(shí)現(xiàn)高速化,高速鐵路對(duì)接觸網(wǎng)產(chǎn)品的性能、可靠性等指標(biāo)的要求更高,更能凸顯技術(shù)領(lǐng)先企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。
2019 年末我國(guó)鐵路電氣化里程已達(dá)到 10 萬(wàn)公里, 其中高鐵營(yíng)業(yè)里程達(dá)到 3.5 萬(wàn)公里。高鐵營(yíng)業(yè)里程在鐵路營(yíng)業(yè)里程中所占的比重呈逐年 快速上升的趨勢(shì),由 2013 年的 10.68%迅速上升到 2019 年的 25.18%。鐵路行業(yè)廣闊的發(fā)展前景尤其是高速鐵路的高速發(fā)展將給電氣化鐵路接觸網(wǎng)產(chǎn)品 制造行業(yè)帶來(lái)較為旺盛的市場(chǎng)需求。
鐵路電氣設(shè)備行業(yè)包括電力機(jī)車、機(jī)務(wù)設(shè)施、牽引供電系統(tǒng)、各種電力裝置以及相應(yīng)的鐵路通信、信號(hào)等設(shè)備。在市場(chǎng)需求結(jié)構(gòu)方面,我國(guó)電氣化鐵路牽引供電系統(tǒng)變壓器設(shè)備的需求主要來(lái)源于高速鐵路、普通鐵路及城市軌道。
鐵路電氣化所需的電力供應(yīng)全部由牽引變電所提供。其中,牽引變電設(shè)備可分為兩大類:一次高壓電路中所有的電氣設(shè)備,即為一次設(shè)備;二次控制、信號(hào)和測(cè)量電路中的所有電氣設(shè)備即為二次設(shè)備。
具體來(lái)講,一次設(shè)備主要是指變壓器開關(guān),電流實(shí)際通過(guò),給鐵路的電網(wǎng)提供能量的主設(shè)備。二次設(shè)備就是夾在這些主設(shè)備上,用于監(jiān)控、保障鐵路電氣系統(tǒng)能夠安全,有效運(yùn)行的微機(jī)或者計(jì)算機(jī)的監(jiān)控系統(tǒng)。
在鐵路電力電氣設(shè)備方面,中國(guó)自主研發(fā)和生產(chǎn)的設(shè)備已經(jīng)在市場(chǎng)上占據(jù)主導(dǎo)地位。例如,中國(guó)自主研發(fā)的交流傳動(dòng)技術(shù)、牽引供電設(shè)備、信號(hào)與通信設(shè)備等已經(jīng)成為國(guó)內(nèi)外鐵路電力電氣行業(yè)的先進(jìn)技術(shù)水平代表。同時(shí),中國(guó)鐵路電力電氣設(shè)備的出口量也在逐年增加,取得了一定的國(guó)際市場(chǎng)份額。
我國(guó)不斷加大對(duì)高速鐵路投資,因此在高速鐵路中應(yīng)用電氣化鐵路牽引供電系統(tǒng)變壓器設(shè)備的需求較多,占比達(dá)到52.19%。值得一提的是,來(lái)自軌道交通的應(yīng)用需求正快速增長(zhǎng)。隨著“十四五”期間高鐵及城市軌道交通建設(shè)進(jìn)一步加速,相關(guān)需求還將進(jìn)一步提升。
隨著中國(guó)鐵路網(wǎng)絡(luò)的進(jìn)一步完善和高鐵建設(shè)的深入推進(jìn),鐵路電力電氣行業(yè)市場(chǎng)將迎來(lái)更多的發(fā)展機(jī)遇。一方面,新建鐵路線路的電力電氣設(shè)備需求逐漸增加,例如鐵路供電設(shè)備、牽引變電所等。另一方面,原有鐵路線網(wǎng)的升級(jí)改造也需要更先進(jìn)的電力電氣設(shè)備,以提高運(yùn)營(yíng)效率和安全性。因此,鐵路電力電氣設(shè)備市場(chǎng)未來(lái)將繼續(xù)保持增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。
此外,中國(guó)政府積極推動(dòng)“一帶一路”倡議,加強(qiáng)與其他國(guó)家的鐵路合作,為鐵路電力電氣行業(yè)帶來(lái)了更廣闊的國(guó)際市場(chǎng)。中國(guó)已經(jīng)與多個(gè)國(guó)家簽署了合作協(xié)議,包括鐵路建設(shè)、技術(shù)交流等方面,這將為中國(guó)企業(yè)拓展海外市場(chǎng)提供更多機(jī)遇。
本報(bào)告將幫助鐵路電氣設(shè)備行業(yè)企業(yè)、科研單位、銷售企業(yè)、投資企業(yè)準(zhǔn)確了解行業(yè)當(dāng)前最新發(fā)展動(dòng)向,及早發(fā)現(xiàn)行業(yè)市場(chǎng)的空白點(diǎn),機(jī)會(huì)點(diǎn),增長(zhǎng)點(diǎn)和盈利點(diǎn)……,前瞻性的把握行業(yè)未被滿足的市場(chǎng)需求和趨勢(shì),形成企業(yè)良好的可持續(xù)發(fā)展優(yōu)勢(shì),有效規(guī)避行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn),更有效率地鞏固或者拓展相應(yīng)的戰(zhàn)略性目標(biāo)市場(chǎng),牢牢把握行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的主動(dòng)權(quán)。
更多行業(yè)詳情請(qǐng)點(diǎn)擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年國(guó)內(nèi)鐵路電氣設(shè)備行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及發(fā)展策略研究報(bào)告》。
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2023-2028年國(guó)內(nèi)鐵路電氣設(shè)備行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及發(fā)展策略研究報(bào)告
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